Emotionaler Sound R 1250 GS 2021

[GSS]

Hatte bis November noch eine R 1250 GS HP, jetzt seit 1200 km eine R 1250 GS 40 Jahre Modell mit Acrapovic Auspuff: bei der HO war es so das im Dynamic Pro Modus beim Runterschalten mit Schaltautomat und beim Gas wegnehmen es so einen herrlichen emotionalen Sound im Auspuff gab. Das ist jetzt weg im Model 2021, echt schade BMW!

 

[Pendeline]

Echt? Will auch so eine 40-Jahre-GS.

Gruß - Pendeline

 

[GSS]

Ja leider....

 

[Andi#87]

Na Geil, endlich ein Gesetzeskonformes und leises Möppi

 

[MarcIOne]

Dann ist meine Olle GS aus 2020 mit Akrapovič ja doch wieder was geiles.

Cool

 

[Fangfix]

Warum fahrt ihr dann kein e-mopped?

 

[Pendeline]

Warum fahrt ihr dann kein e-mopped?

Die machen zu viel Krach.

Gruß - Pendeline

 

[AM99]

Hatte bis November noch eine R 1250 GS HP, jetzt seit 1200 km eine R 1250 GS 40 Jahre Modell mit Acrapovic Auspuff: bei der HO war es so das im Dynamic Pro Modus beim Runterschalten mit Schaltautomat und beim Gas wegnehmen es so einen herrlichen emotionalen Sound im Auspuff gab. Das ist jetzt weg im Model 2021, echt schade BMW!

Scheint doch anzukommen:
Laut ist Out!
Geht doch.

Glück Auf!
Axel

 

[Kai R]

Hatte bis November noch eine R 1250 GS HP, jetzt seit 1200 km eine R 1250 GS 40 Jahre Modell mit Acrapovic Auspuff: bei der HO war es so das im Dynamic Pro Modus beim Runterschalten mit Schaltautomat und beim Gas wegnehmen es so einen herrlichen emotionalen Sound im Auspuff gab. Das ist jetzt weg im Model 2021, echt schade BMW!

Ja, mein OEM Topf meiner 1250er bollert ebenfalls heftig im Schiebebetrieb daß ich einerseits das Grinsen ins Gesicht bekomme und mir überlege noch den Akra zu montieren, wenn ich aber auf Arbeit bin und höre die ganzen lauten Moppeds vorbei donnern, nervt das wieder.
BMW geht halt mit der Zeit und das ist okay.

 

[Igi]

Hatte bis November noch eine R 1250 GS HP, jetzt seit 1200 km eine R 1250 GS 40 Jahre Modell mit Acrapovic Auspuff: bei der HO war es so das im Dynamic Pro Modus beim Runterschalten mit Schaltautomat und beim Gas wegnehmen es so einen herrlichen emotionalen Sound im Auspuff gab. Das ist jetzt weg im Model 2021, echt schade BMW!

meine 2021 hört sich genauso an wie die 2020 , evtl noch kerniger
wegen dem nicht BMW Akra

 

[GSS]

War nie laut sondern hatte eine emotionale Komponente die jetzt weg ist, schade....

 

[Igi]

War nie laut sondern hatte eine emotionale Komponente die jetzt weg ist, schade....

bei meiner nicht

 

[Pendeline]

War nie laut sondern hatte eine emotionale Komponente die jetzt weg ist, schade....

Ich hätte da Zugriff auf eine gut abgehangene 2019er HP. Wenn du die gegen diese "emotionsarme" 2021 tauschen möchtest......

Gruß - Pendeline

Edit: OK, das war gemein von mir. Aber nur ein kleines bisschen. Frieden?

 

[FlowRider]

Die 2021 blubbert beim Gaswegnehmen auch friedlich.
Beim Hochschalten mit Schaltassistent hat sie allerdings in den unteren Gängen manchmal Fehlzündungen, gerade im Eco-Modus.

 

[Erich57]

gerade im Eco-Modus.

wer fährt denn eine 1250er GS im Eco-Modus?

 

[Hobbyfahrer]

Ich merke auch keinen großen Unterschied zu meiner 18er. Das Patschen/Blubbern beim Runterschalten ist immer noch da und bei ECO habe ich auch kein ungewöhnliches Verhalten.

Für mich ist der BMW ESD sehr gut abgestimmt und er nervt auch nicht auf Langstrecke.

wer fährt denn eine 1250er GS im Eco-Modus?

Gestern den ganzen Tag auf meiner Tour nur im ECO Modus gefahren und fand ich sehr angenehm.

 

[FlowRider]

wer fährt denn eine 1250er GS im Eco-Modus?

Ich zum Ausprobieren. Es wirkt beruhigend. Der Motor spricht meiner Meinung nach deutlich langsamer an.

Z. B. könnte ich mir das für Skandinavien gut vorstellen: Etwa auf längeren Strecken in Schweden, wo nicht so viel Dynamik gefragt ist, sondern eher Reichweite.

 

[Pendeline]

wer fährt denn eine 1250er GS im Eco-Modus?

ICH!!!
Wenn ich auf "Road" stelle und Gas gebe, reißt die GS so an, dass es mir das Blut ausm Kopf zieht. Da wird man ja ohnmächtig.

Gruß - Pendeline

 

[Jonni]

Wer Sound haben will, der kaufe sich eine R NineT Scrambler (E4) mit serienmäßigem Akra Doppelrohr. Fahre gelegentlich hinter meinem Bruder mit seiner Scrambler her. Ohne Ohrstöpsel wäre das schon anstrengend.

CU
Jonni

 

[Orlando123]

Wobei mich jetzt mal folgendes interessieren würde....ECO-Modus......soll ja dafür sein "spritsparend" zu fahren. Nun, an alle die ihnen haben.....was bringst es dann wirklich? Wie weit reicht eine Tankfüllung bei einer GS (nicht ADV) real wirklich? Ähm....es geht mir nicht um Sinn oder Unsinn dieser Funktion ( der ECO-Modus hat sehr wohl seine Berechtigung wenn er so eingesetzt wird wofür er gedacht ist)