Erfahrungen mit Wunderlich Gasgriff-Arretierung »CRUISE CONTROL«???

[BergischJung]

Hallo,
hat jemand Erfahrungen damit? Ist es praktisch zu händeln? Ich stelle es mir schwierig vor: Gasgriff aufdrehen bis zur gewünschten Geschwindigkeit und dann gleichzeitig das Rad am "Cruise-Control" arretieren...?
(Bitte keine Diskussionen über die Zulassung im öffentl. Straßenverkehr)

Beste Grüße
Rainer

 

[toofast25]

Ist wirklich nur gut für die Autobahn.

 

[Doug Piranha]

Was passiert denn, wenn du beim Versuch, das Dingens während der Fahrt zu fixieren (oder aus einem sonstigen Grund) auf die Fresse fliegst? Läuft dann der Motor mit der eingestellten Drosselklappenstellung munter weiter?
Würde sich mir dann eher wie "Cruise-out-of-Contol" darstellen....

 

[RunNRG]

Die Gassstellung, die man einstellt, behält es auch nach Abflug....

 

[znark]

Läuft dann der Motor mit der eingestellten Drosselklappenstellung munter weiter?
Würde sich mir dann eher wie "Cruise-out-of-Contol" darstellen....

Nein, dann kommt jemand von Wunderlich und dreht den Gasgriff zurück ...


Was passiert eigentlich wenn bei einem Unfall z.B. Gas-Bowdenzug sich verhakt und raus gezogen wird, wenn das Motorrad unglücklich auf dem Gasgriff landet und diesen aufdreht ? ... richtig ... dann kommt keiner von Wunderlich - aber das ist dann auch meist dein geringstes Problem ....


Und zur Ursprungsfrage: Ich habe ihn montiert .. und nur noch dran weil ich zu faul bin ihn wieder zu demontieren. "Feststellung" meiner Meinung nach zu kompliziert (Festdrehen, gleichzeitig Gas geben bzw. halten .. das eine mit rechts, das andere mühsam mit einem Finger bzw der linken Hand)
Zudem taugt er wirklich nur kurzzeitig auf der Autobahn um mal die rechte Hand auszuschütteln ... weil sich (zumindest bei mir) das Gas mit der Zeit "leicht zurück" dreht (ausser ich knalle das Teil total fest - was ich nicht will). Viel öfter ist es mir aber passiert dass das Teil sich mit der Zeit (oder weil ich versehentlich dran gekommen bin und wohl gedreht hatte) leicht zugedreht hat und ich mich gewundert habe, warum das Gas nicht mehr zurück ging.

--> mein Fazit: mir taugt es nicht ..

Sowas hier http://flammersbär.de/yamaha-gts-1000-a/gasgriff-feststeller/ fände ich wesentlich besser, habe aber noch nicht versucht ob man das montieren kann ...

 

[BergischJung]

Nein, dann kommt jemand von Wunderlich und dreht den Gasgriff zurück ...


Was passiert eigentlich wenn bei einem Unfall z.B. Gas-Bowdenzug sich verhakt und raus gezogen wird, wenn das Motorrad unglücklich auf dem Gasgriff landet und diesen aufdreht ? ... richtig ... dann kommt keiner von Wunderlich - aber das ist dann auch meist dein geringstes Problem ....


Und zur Ursprungsfrage: Ich habe ihn montiert .. und nur noch dran weil ich zu faul bin ihn wieder zu demontieren. "Feststellung" meiner Meinung nach zu kompliziert (Festdrehen, gleichzeitig Gas geben bzw. halten .. das eine mit rechts, das andere mühsam mit einem Finger bzw der linken Hand)
Zudem taugt er wirklich nur kurzzeitig auf der Autobahn um mal die rechte Hand auszuschütteln ... weil sich (zumindest bei mir) das Gas mit der Zeit "leicht zurück" dreht (ausser ich knalle das Teil total fest - was ich nicht will). Viel öfter ist es mir aber passiert dass das Teil sich mit der Zeit (oder weil ich versehentlich dran gekommen bin und wohl gedreht hatte) leicht zugedreht hat und ich mich gewundert habe, warum das Gas nicht mehr zurück ging.

--> mein Fazit: rasugeschmissenes Geld ...

Danke! Das wollte ich wissen!

 

[Nordlichtboxer]

Hallo,

entscheidend bei diesen "Cruise Control/Feststellern" ist doch, das
die Bewegung zum feststellen in der gleichen Dreh-Richtung verläuft wie die Gasgriffbewegung beim Beschleunigen, und dann entsprechend das Lösen der "Feststellung/Controls" in der gleichen Richtung wie das zuruecknehmen des Gasgriffs.

Soweit ich mich erinnere,
ist das beim Wunderlichmodel NICHTder Fall
( hatte vor Jahren dort angerufen und den Producktmanager danach befragt. Antwort war, die Bewegunggen sind entgegengesetzt und es hat sich noch niemend darueber beschwert!!! ... Keine weiteren Fragen Euer Ehren!).

Habe mich dann fuer ein modell von Kaoko entschieden und das funzt seit Jahren problemlos. Sprich: taucht mal Stress auf, bewegt sich die Gashand wie gewollt
und muss keine Tricks gleichzeitig in unterschiedliche Richtung ausfuehren ).

Schau Dir mal dies an
Throttle Stabilizers | KAOKO – Leader in Friction Type Throttle Stabilizers

Oder im Kontrast, detaillierte Beschreibung bei Wunderlich (vielleicht haben sie es inzwischen geändert)

GRuss,
Nordlichtboxer

 

[2VRaini]

Tach die Herren,

ich habe den Kaoko dran. Tadellos.

Gas feststellen: einfach Rädchen Richtung Gas geben drehen. Klappt einfach und unkompliziert. Geht nebenher.
Wenn man genug hat: Gas wegnehmen, und das Ding ist wieder frei.
Macht aber echt nur Sinn auf Langstrecke.
Bei mir zu Hause brauche ich es fast nie.
Zu viele Kurven...

Rainer

 

[hoechst]

tach
ich habe auf 2 von 3 mopeds den wunderlich feststeller dran und ich kann damit wunderbar umgehen. das ist kein tempomat, sondern ein feststeller. trotzdem kann man jederzeit das gas zudrehen, wenn es sein muss. alles kein problem

 

[pogibonsi]

Ich habe den Cruisy EVO montiert und der ist genial einfach, funktioniert absolut problemlos, läßt sich ohne Werkzeug montieren und kostet fast nichts!

Das Teil kann ich voll empfehlen!

 

[Bajaman]

Meine Frau hatte an der 700er auch den von Wunderlich montiert.
Er funktionierte tadellos und war auf längeren Strecken / Autobahn eine angenehme Sache. Gerade wenn man mal den Arm ausschütteln möchte.
An der HP ist nun der elektronische Tempomat mit bestellt ... das ist miteinander natürlich nicht richtig vergleichbar ... die Freude drauf ist groß. Bei der Probefahrt im März für top befunden.

Denke jede Art das Gas festzustellen ist auf längeren Etappen eine angenehme Sache.
Alle manuellen Feststeller haben ihre Vor- und Nachteile.
Montieren und selber probieren und glücklich sein ... oder in der Bucht wieder unters Volk bringen.
Wunderlich bietet wohl auch eine Rücknahme an ... also im Zweifel zurück schicken. Einfach mal dort nachfragen.

 

[spaetzuender]

Ich habe den Cruisy EVO montiert und der ist genial einfach, funktioniert absolut problemlos, läßt sich ohne Werkzeug montieren und kostet fast nichts!

Das Teil kann ich voll empfehlen!

Wie cool ist das denn? Muss ich haben..

Grad eben bestellt. Find ich ganz interessant, ohne grosses Gefummel und für einen eigentlich schmalen Taler. Mal sehen.

Gruß aus Berlin
Stefan

 

[znark]

ich habe auf 2 von 3 mopeds den wunderlich feststeller dran und ich kann damit wunderbar umgehen. das ist kein tempomat, sondern ein feststeller. trotzdem kann man jederzeit das gas zudrehen, wenn es sein muss. alles kein problem

Jetzt bin ich neugierig: Wie benutzt Du ihn? Wie / wann drehst Du ihn zu? Während der Fahrt? Mit der rechten Hand während du gleichzeitig Gas gibst? Drehst Du den Feststeller mit dem kleinen Finger fest - oder hast Du ihn dann immer auf "leicht klemmend" gestellt?

Wie "Nordlichtboxer" schrieb - auch für mich funktioniert er genau "falsch herum" .. ich muss den Wunderlich Feststeller nach vorne drehen um den Gasgriff festzustellen. Also Gas geben (nach hinten drehen), halten .. und dabei irgendwie links aussen das Rädchen nach vorne drehen. Ich mache das dann meinst mit der linken Hand .. ziemlich mühsam. Ist der Feststeller dann "fest" und ich nehem das Gas zurück (also Griff nach "vorne") wird der Feststeller eher noch "fester" gedreht. Ich muss dann irgendwann wieder der Feststeller komplett auf drehen (bis zum Anschlag) damit er bei der Fahrt nicht von sich wieder fest dreht und den Gasgriff blockiert.

 

[tevivo]

Ich habe den Cruisy EVO montiert und der ist genial einfach, funktioniert absolut problemlos, läßt sich ohne Werkzeug montieren und kostet fast nichts!

Das Teil kann ich voll empfehlen!

Dem kann ich nur voll zustimmen
Hab dieses Teil auch immer im Tankrucksack dabei und es ist vor längeren Autobahnfahrten in 10 sec montiert
Da hat sich wirklich mal einer einfache Gedanken gemacht und für kleines Geld eine schöne Erleichterung des Lebens erfunden
Nicht wirklich nur auf Langstrecke zu benutzen .weil es intuitiv mit dem Zeigefinger gesetzt wird und es so auch in brenzligen Situationen beim zurückdrehen des Gasgriffs sich selbst wieder neutralisiert

Gute Fahrt
Tom

 

[BergischJung]

Ich habe den Cruisy EVO montiert und der ist genial einfach, funktioniert absolut problemlos, läßt sich ohne Werkzeug montieren und kostet fast nichts!

Das Teil kann ich voll empfehlen!

Das Konzept überzeugt mich: einfach in der Anwendung und billig. Habe gestern bestellt. Danke für den Tipp!

 

[gerd_]

Hi
Oder man kauft den Behördengasgriff (incl Feststellschraube).
Ausserdem gab es doch mal so ein Klemmteil das man nur drübersteckt und das klemmt wenn man mit dem Handballen draufdrückt. Man muss den Griff dann nicht "festhalten" sondern nur die Hand drauflassen.
gerd

 

[pogibonsi]

Den für den Handballen hab ich mal irgendwo geschenkt bekommen. Der taugt aber nichts, weil das Pressplastik eine Naht innen hat und die das Gummi vom Gasgriff zerkratzt. Da ist der Cruisy um Welten besser/effektiver, außerdem kann man bei dem die Hand ganz vom Gasgriff wegnehmen!

 

[BergischJung]

Hi
Oder man kauft den Behördengasgriff (incl Feststellschraube).
Ausserdem gab es doch mal so ein Klemmteil das man nur drübersteckt und das klemmt wenn man mit dem Handballen draufdrückt. Man muss den Griff dann nicht "festhalten" sondern nur die Hand drauflassen.
gerd

Das Klemmteil heißt "Throttle Rocker" und wird von Wunderlich für 10,-- verkauft.
Hatte ich mal, ist aber unpraktisch, da man die Hand nicht ganz wegnehmen kann um sie und den Arm/die Schulter komplett zu entspannen. Außerdem stört es, wenn man wieder "normal" fahren möchte. Dann muß man extra anhalten und das Teil abnehmen.

 

[RunNRG]

So ein Teil hab ich auch noch rumliegen....man bekommt das scho nwährend dr Fahrt in eine position gedreht, das es dan nauch bei normaler Fahrt nicht stört.

Aber so richtig überzeugt hat es mich auch nicht.

Im Endeffekt kauft man sich eine Menge Krempel, (wozu ich diesen Cruisy Evo auch noch zähle) der nach 2-3 mal probieren dann doch wieder in der Kiste verstaubt.

 

[hoechst]

Einstellung der Wunderlich-Cruiser und Behördenfeststellschrauben ( seit 1996 an meinen K-Modellen) ? An der Ampel vor der Autobahn mit der rechten Hand schon 80% anziehen und mit leichtem Widerstand im Griff losfahren. Der Griff hält dann ein paar Sekunden in der gewünschten Stellung wenn man auf der Bahn ist. Dann kann man auch wieder mit rechts das Teil final einstellen. Einfach keine Hektik machen und nach und nach anziehen. Auch in der Stellung, die als "fest" gilt, sind jederzeit Änderungen der Gasstellung möglich. Ich sehe darin seit 1996 kein gefährliches Potential.