Erlkönig: F 900 GS

[Canario]

Wobei aber die 850er die Gazelle ist, oder?

Ne, der Draufsichtvergleich geht in die andere Richtung.

Canario

 

[Raider65]

Also ich fahre nicht im Gelände, daher war die F800GS nie für mich interessant. Die paar Mehr-PS ebenso nicht. Und die F700GS fand ich vom Design her nicht so schön wie die F650GS. Daher bin ich mit meiner F650GS, die optisch und technisch noch immer aussieht wie ein neues Motorrad, mehr als zufrieden. Und in schwarz/gelb war sie sowieso mein Favorit. Die F750GS finde ich vom Design her reizvoll, die technische Ausstattung ebenso. Einziges Manko: Wenn ich sie so bestellen würde, wie sie mir gefällt, wäre sie mir zu teuer.

Fazit: Ich mach mir da keinen Stress. Ich fahr immer noch mit einem Lächeln meine Kleine. Und ich fahr sie noch ein paar Jahre, und schau dann mal, ob ich irgendwann eine 750 gebraucht finde.

 

[Peti]

Nun sollten wir aber auch mal abwarten, bis die ersten Vorführer da sind und dann gucken, was real so dran ist an mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Gewicht.
Den offiziellen Pressetexten glaube ich sowieso nicht.

Ach ja: und wie die Maschinen so in Wirklichkeit überhaupt aussehen.
Bisher kenne ich nur Bilder, die verfälschen vieles.

 

[nERDANZIEHUNG]

Wann soll die denn bei den Händlern stehen? Weiß man da schon was Genaues?

Gesendet vom Schmartfon

 

[Gskind]

BMW Zentrum Essen:
“nicht vor März „

 

[Peti]

Die 1200 Ralley oder Exclusive als Neuigkeit war in unsere NL schon im Januar zu begutachten.
War allerdings so eine Art Wanderpokal, der dann von Händler zu Händler ging.
Wer nicht im richtigen Zeitfenster dort war, hatte Pech.

 

[AmperTiger]

Man könnte sich ja alternativ die völlig renovierte Triumph Tiger 800 XC ansehen. 800ccm, 95 PS, LED licht serienmäßig, TFT-serienmäßig und beleuchtete Schalter serienmäßig. Enduro Pro modus serienmäßig. Windschild 5fach verstellbar, neue Brembobremsanlage. White-Power Federung bei der XC

Tiger 800 | Triumph Motorcycles

 

[Peti]

Die Scheinwerfer gucken wie ein Chinese, dem se die Augen dicht gekloppt haben...

 

[pogibonsi]

Die aktuellen LED Lampen sind sicherlich super was das Licht angeht, gefallen tun sie mir null!

 

[Gast 30990]

...

Tiger 800 | Triumph Motorcycles

Der Designer hat wohl bisschen viel Transformers geguckt
Trotzdem sicher eine interessante Alternative in der Fahrzeugklasse.
Richtig lecker ist ja die Tiger Tramontana:

 

[AmperTiger]

ich finde die cool. ich glaube aber auch nicht, dass die designed wurden, um zu gefallen. sie sind so designed, dass man beim Entgegenkommen sofort sieht, da kommt eine neue Tiger und das haben sie dann mit dem umgefallenen U der GS gemeinsam.

 

[supasonic]

Ich würde die gerne mal fahren. Ab wann stehen die bereit?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Gast37436]

Die Scheinwerfer gucken wie ein Chinese, dem se die Augen dicht gekloppt haben...

Na die kommen doch bestimmt auch aus China

 

[freis]

Also ich fahre nicht im Gelände, daher war die F800GS nie für mich interessant. Die paar Mehr-PS ebenso nicht. Und die F700GS fand ich vom Design her nicht so schön wie die F650GS. Daher bin ich mit meiner F650GS, die optisch und technisch noch immer aussieht wie ein neues Motorrad, mehr als zufrieden. ....................

DITO, ganz meine Meinung

 

[Wolfgang.A]

Richtig lecker ist ja die Tiger Tramontana:

Das ist aber keine offizielle Studie sondern nur das Werk einiger Werkszugehöriger in ihrer Freizeit.
Wird also leider voraussichtlich nicht in Serie gehen.

 

[Gast 30990]

Das ist aber keine offizielle Studie sondern nur das Werk einiger Werkszugehöriger in ihrer Freizeit.
Wird also leider voraussichtlich nicht in Serie gehen.

Ja, ist ein Umbau für die Panafrica Rallye. Kommt so nie in Serie, könnte man sich aber eben so auch selber umbauen. Ist manchmal auch einfach besser, als Jahre auf die Serienfertigung von Conceptbikes zu warten
Lecker sieht sie aber auf jeden aus und muss mit dem Öhlinsfahrwerk richtig rocken.