Erster Plattfuss

[GuweS]

Hallo GS-ler,

hatte am Sonntag,nach 20-Jahren Motorradfahren,meinen ersten Plattfuß am Hinterrad einer 1150er GS.

Es war ein neuer Tourance aus der Rückrufaktion aufgezogen.
In Ihm steckte zwischen den Profilblöcken eine Schlitzschraube M8X50.Ganzes Gewinde im Reifen hochkannt eingedrückt.

Ich frage mich,wie die Schraube gelegen haben muß,das sie sich so reingebohrt hat.

War mit meiner Sozia unterwegs.

Gruß
GuweS

 

[Moccus]

Habe mir diese Woche auch ne Schraube eingefahren. War bei mir ebenfalls das Hinterrad. Zum Glück hielt die Luft noch für die Heimfahrt (125 km). Heute bekam ich den neuen Hinterreifen montiert und konnte ihn gleich noch etwas einfahren :-)

 

[nobbe]

ich frage mich, ob böse menschen die bei einer pause reindrehen?

 

[AmperTiger]

nee, das funktioniert ganz einfach.
Das Vorderrad rollt über die am Boden liegende Schraube, die stellt sich dadurch auf und wird dann (wenns blöd läuft) in ihrer ganzen Länge in den Hinterreifen gedrückt, wenn die Geschw. paßt
Hab ich mal in einer Animation gesehen......






Das mit den bösen Menschen ist genauso ein Gerücht, wie die Geschichten mit dem Zucker im Tank......oder im Öl oder oder

 

[TomTom-Biker]

Die Schrauben und Nägel, die ich bei meinen Fahrzeugen (Auto, Motorrad, Roller) drin hatte, das waren dank meiner Dauerbaustelle zuhause ne ganze Menge, waren auch ganz drin. Deswegen mußten die am Anfang nicht senkrecht stehen. Es reicht aus wenn die schräg in das Profil kommen. Etwas fahren und die sind irgendwann ganz drin, so als ob sie jemand mit Absicht reingesteckt hätte. Der Gummi gibt nach, die Schraube nicht.

Ich hatte letztes Jahr einen 5 cm langen Nagel senkrecht im Profil. Der stand mit Sicherheit auch nicht senkrecht auf der Straße. Erklärung siehe oben.

Gruß Thomas

 

[philofax]

Es war ein neuer Tourance aus der Rückrufaktion aufgezogen.
In Ihm steckte zwischen den Profilblöcken eine Schlitzschraube M8X50.Ganzes Gewinde im Reifen hochkannt eingedrückt.

jo mei ... so gehts im leben. graem dich nicht, flick das teil und fahr.

haelt seit tausenden km und wenn in kuerze das profil ganz weg ist, dann
juckt es mich auch nicht mehr, flicken dauert 20 min.

also jedenfalls wuerde ich das jederzeit wieder machen, wegen so einem
kram gleich nen neuen reifen kaufen .. wo samma denn?

 

[elch]

jo mei ... so gehts im leben. graem dich nicht, flick das teil und fahr.



haelt seit tausenden km und wenn in kuerze das profil ganz weg ist, dann
juckt es mich auch nicht mehr, flicken dauert 20 min.



also jedenfalls wuerde ich das jederzeit wieder machen, wegen so einem
kram gleich nen neuen reifen kaufen .. wo samma denn?

Hallo philo,

wenn hier mal das Bindeglied zwischen Forumsdiskusionen und dem wahren Leben gesucht wird - von mir bekommst Du sofort 100 Punkte!

 

[Larsi]

jo mei ... so gehts im leben. graem dich nicht, flick das teil und fahr.

haelt seit tausenden km und wenn in kuerze das profil ganz weg ist, dann
juckt es mich auch nicht mehr, flicken dauert 20 min.

also jedenfalls wuerde ich das jederzeit wieder machen, wegen so einem
kram gleich nen neuen reifen kaufen .. wo samma denn?

was ein aufwand ...
pattex an die schraube und ganz reindrehen. das hält bei meinem quad schon seit 3 jahren (insgesamt 3 schrauben in den beiden hinterreifen)

 

[waerter]

Ein Moin,

ich hatte mir leztztes Jahr vorne nen Flintstein (Feuerstein) reingefahren. Der Reifen hatte noch min. 50 % Profil.....
Hab mir beim Reifenhändler nen "Pilz" und Kleber (5,-€ Kaffeekasse) besorgt und dann selbst geflickt. Alle "Profis" wollte nicht......
Hab mir mit Kreide schön den Sitz der "Decke" markiert und brauchte später nicht einmal den Vorderreifen neu Wuchten lassen.
So hatte ich dann noch 11.000 Km (R 1100 GS) gut von dem Tourance.

 

[Smile]

was ein aufwand ...
pattex an die schraube und ganz reindrehen. das hält bei meinem quad schon seit 3 jahren (insgesamt 3 schrauben in den beiden hinterreifen)

beim quad legst du dich aber auch nicht so schnell ab wenn die luft dann doch mal zurück in die gewohnte umgebung will.

ich würde auch immer wieder flicken. wie phil schreibt ist es kein hexenwerk und geht relativ schnell. außerdem arbeitet die schraube im reifen vom töff bestimmt wesentlich mehr als in diesen 4 rädigen dingern.

ULF