Es gibt einen Hass gegen...

[Zörnie]

Und E-Fahrräder verkaufen sich so gut, dass sie seit Jahren für einen Boom im Fahrradhandel sorgen.

Mobiler sein ohne sich anstrengen zu müssen - und man zählt damit gleich doppelt zu den Guten. Und für Senioren tut sich gleich noch eine neue Unfallquelle auf

 

[AmperTiger]

Komisch, dass keiner der Hersteller so richtig am Gewicht sparen will - anscheinend sind hier wirklich Grenzen gesetzt??

ich denke es wird gebaut, was die Kunden kaufen. wenig Gewicht gibt's doch schon und zwar saugünstig. Man muß halt nur mal zu anderen Herstellern und da nicht unbedingt zu den Reiseenduros schauen.
Yamaha MT 07 wiegt vollgetankt 185kg bei 75 PS und kostet 6000€ geht's noch leichter und billiger.
Yamaha MT 09 wiegt vollgetankt 195kg und hat 115 PS kostet 9000€ geht's noch geiler?
Natürlich sind das keine Reiseenduros, denn die müssen einen 120kg Mann ertragen, mit Frau und mindestens 40kg Gepäck. das geht auf einer kleinen zierlichen Maschine nicht. Weil da zum Schluß weit über eine halbe Tonne bewegt wird und die Fahrer alles Riesen sind, muß die Maschine groß sein, sie muß stabil sein und viel Stauraum bieten.
ein SUV gewinnt ja auch keinen Preis für das geringste Gewicht

Mobiler sein ohne sich anstrengen zu müssen - und man zählt damit gleich doppelt zu den Guten. Und für Senioren tut sich gleich noch eine neue Unfallquelle auf

eine Mobilitätsquelle

 

[Zörnie]

Die Menschen werden immer größer und dicker und schwerer - so auch die Fahrzeuge

Klar sind E-Bikes für Senioren auch eine Mobilitätsmöglichkeit. Aber eben auch eine, mit der sich so mancher ältere Mensch aufgrund der Geschwindigkeit und des Gewichts des E-Bikes schwer tut. Und das, wo Senioren auf Fahrrädern ohnehin schon doppelt gefährdet sind (verletzungsanfälliger und aufgrund mangelnder Umsicht unfallgefährdeter).

 

[Intermezzo]

Mobiler sein ohne sich anstrengen zu müssen - und man zählt damit gleich doppelt zu den Guten. Und für Senioren tut sich gleich noch eine neue Unfallquelle auf

Vielleicht macht es aber auch einfach nur Spaß -ohne gleich wieder an das grüne Gewissen appelieren zu müssen- und es eröffnet auch für Senioren Möglichkeiten, die es vorher so nicht gab oder bei denen es immer schwieriger wurde sie auch in gestztem Alter noch zu praktizieren. Außerdem muß man auch bei Pedelecs noch selbst in die Pedale treten. Zumindest solange bis der Akku schlapp macht. Bei mir ist das nach ca. 70-100 km der Fall. Sagt einer, der sich durchaus schon als (junger) Senior bezeichnen kann.

Und Unfallzahlen, na ja ... "wo gehobelt wird da fallen nun halt auch mal Späne". Ist halt so. Ohne Motorradfahrer gäbe es auch keine Motorradunfälle. Ohne Tennis keine Tennisärme und ohne GS und Internet kein GS-Forum. Jede Wirkung hat ihre Ursache.

Und nebenbei bemerkt denke ich, daß man nicht jeden der die 50 überschritten hat als trottelig und die Allgemeinheit gefährdend einschätzen sollte. Auch diesbezüglich hat sich in den letzten Jahrzehnten einiges getan. Über Rente mit 70 wird ja auch schon gesprochen. Auch das hat seine Ursachen.

Gruß Tom

 

[sampleman]

Und Unfallzahlen, na ja ... "wo gehobelt wird da fallen nun halt auch mal Späne". Ist halt so. Ohne Motorradfahrer gäbe es auch keine Motorradunfälle. Ohne Tennis keine Tennisärme und ohne GS und Internet kein GS-Forum. Jede Wirkung hat ihre Ursache.

Das Problem, welches - ähnlich einem Juckreiz - bei Politikern immensen Handlungsdruck erzeugt: Die Unfälle mit Pedelecs nehmen rasant zu.

Ich zitiere mal FAZ.net:

Während bei normalen Fahrrädern die Zahl der Unfälle von 2015 auf 2016 um sechs Prozent zunahm, waren es bei den Pedelecs gut 30 Prozent. Auch die Zahl der Unfallereignisse mit Personenschäden nahm zu: 2015 gab es 441 Pedelecunfälle mit Personenschäden, 2016 waren es schon 628. Ähnlich entwickelte sich die Zahl der schwer verletzten Pedelec-Fahrer: Sie betrug 2015 genau 206, im vergangenen Jahr waren es schon 274.

Demnach hat sich die Zahl der bei Unfällen mit Pedelecs getöteten Fahrer zwischen 2015 und 2016 etwa verdoppelt.

Absolut gesehen sind 46 Tote vor dem Auge des Universums ein kelter Pfurz, mehr nicht. Wenn man sich überlegt, dass im Jahr zwischen 10.000 und 15.000 Leute Suizid begehen, ist das so gut wie nix. Es wird aber dennoch keinen Politiker ruhen lassen...

 

[Kardanfan]

@ Intermezzo

Und nebenbei bemerkt denke ich, daß man nicht jeden der die 50 überschritten hat als trottelig und die Allgemeinheit gefährdend einschätzen sollte.

Es ist falsch Fakten zu verleugnen - so etwas machen leider oft genug unsere Politiker.

Ich bin auch Ü50, stelle mich aber dem Problem und erkenne die wachsende Selbstüberschätzung....... ohne selber ggf. davor gefeit zu sein. Bin aber dankbar, wenn mich jemand darauf hinweisen sollte .

und es eröffnet auch für Senioren Möglichkeiten, die es vorher so nicht gab

Ja, da ist es z. T. eine sinnvoll, soziale Errungenschaft, die aber leider in wachsendem Umfang zweckentfremdet wird. Mir wäre es lieber, es kommt mir ein "Senior" mit knatterndem Gerät um die Ecke, das ich vorher hören kann, als lautlos auf einem E-Bike!

Dennoch ist Radfahren immer gesünder, als sich satt auf/in ein Fahrzeug zu setzen.

@AmperTiger

Yamaha MT 07 wiegt vollgetankt 185kg bei 75 PS und kostet 6000€ geht's noch leichter und billiger.
Yamaha MT 09 wiegt vollgetankt 195kg und hat 115 PS kostet 9000€ geht's noch geiler?

Ich wollte schon meinem Sohn so ein Gerät kaufen - mit dem Hintergedanken öfters einmal zu tauschen - aber ich bin zu groß!!!
...... und eine Probefahrt hiermit hat mich auch nicht überzeugt.


Früher wogen meine XJ 900 F oder die FJ 1200 auch 240-260 kg, ich sehe da keinen Fortschritt oder Entwicklung!!!!! Auch fand ich die Motorräder, trotz Wasserkühlung, noch nie so laut wie heute - und ich bin leider inzwischen eher etwas schwerhöriger geworden .

Aus dem Grund wären Elektroräder als Ersatz zum Motorrad sicherlich eine nicht unwesentliche positive Entwicklung für die Allgemeinheit.

............. bin aber froh, dass ich hier meinen Emotionen mehr Platz einräumen kann mit einem Verbrennungsmotor, insbesondere einem 2-Zylinder.

 

[ta-rider]

Früher wogen meine XJ 900 F oder die FJ 1200 auch 240-260 kg, ich sehe da keinen Fortschritt oder Entwicklung!!!!! Auch fand ich die Motorräder, trotz Wasserkühlung, noch nie so laut wie heute - und ich bin leider inzwischen eher etwas schwerhöriger geworden

Doch früher musstest du selber fahren können, heute macht das die Elektronik für dich. Der dank Auspuffklappen absichtlich gestiegene Lärm sorgt jedoch dafür, dass Motorradfahrer noch nie so verhasst waren wie heute