Fachgerechte Arbeit?

[Ingmar71]

Zumindest die vermurkste Schraube würde ich ersetzen lassen. Für die anderen Macken kann man sich auf ein "Entgegenkommen" bei dieser oder der nächsten Servicerechnung einigen.

 

[BMWMichel]

Da würde ich mich auf überhaupt nix einigen, außer alles noch einmal und das neu.

 

[Ingmar71]

Das würde ich tatsächlich davon abhängig machen, wie weit die Werkstatt ihren Fehler einsieht und ob ich da weiterhin Kunde sein möchte.

 

[dawshill]

Die Kratzer können noch blöde Schusseligkeit sein.

Aber mit was haben die diese Schraube so vermurkst? Den Torx nicht richtig reingesteckt und dann gibs ihm mit dem langen Hebel? Sowas hab ich ja noch nicht mal hinbekommen und ich bin so richtig schlecht mit sowas ("Nach fest kommt ab, danke, weiß ich jetzt auch")

Diese und ähnliche Bilder habe ich immer vor Augen, wenn aus Kulanz oder Garantie bei einem funkelnagelneuem Motorrad mal eben ein Motor getauscht oder in dessen Eingeweide wegen eines Statortauschs eingegriffen wird.

Es kommt, abgesehen von der hoffentlich erfolgreichen Mangelabstellung, seltenst oder nie besser aus der Wekstatt heraus als es quasi fabrikneu hineingerollt wurde.

Nicht immer streichelt der sanfte und
zu 100% kundige Meister mit seinen wissenden Zauberhändchen...- auch der Lehrstift Musebrot will an dem Bike üben und Fehler machen und sich entwickeln dürfen.

Mag sein dass dies nicht geteilt wird, aber für mich bedeutet eine Behandlung der weniger guten Art eine Abwertung - mindestens emotional.

 

[desperate250]

Und wie solche mit dem pneumatischen oder elektrischen Schrauber reingepowerten Schrauben nach mehreren Wintern aussehen (im Vergleich zu nach der Werksmontage unberührten)?

 

[Inot]

Hinfahren, freundlich reklamieren und die vermurkste Schraube austauschen lassen.
Den Rest beim nächsten Service einmal neu. Schriftlich bestätigen lassen und gut ist es.

 

[Oldenburger]

Hinfahren, freundlich reklamieren und die vermurkste Schraube austauschen lassen.
Den Rest beim nächsten Service einmal neu. Schriftlich bestätigen lassen und gut ist es.

Auf keinen Fall. Erstmal zum Rechtsanwalt und die Kanonen schiessen lassen. Die gute deutsche Art halt

 

[Andi#87]

Auf keinen Fall. Erstmal zum Rechtsanwalt und die Kanonen schiessen lassen. Die gute deutsche Art halt

Gut, dass Du sonst offensichtlich keine Probleme hast

 

[dawshill]

Auf keinen Fall. Erstmal zum Rechtsanwalt und die Kanonen schiessen lassen. Die gute deutsche Art halt

Na ja, das Motorrad mit so einer verranzten Schraube vom Hof zu lassen ist nicht gerade die "feine englische Art" und lässt eher tief blicken...

 

[Andi#87]

Wäre ja mal lustig zu erfahren, in welcher Stadt der Händler ist? (Man muss ja nicht den Namen öffentlich machen)

 

[Oldenburger]

Na ja, das Motorrad mit so einer verranzten Schraube vom Hof zu lassen ist nicht gerade die "feine englische Art" und lässt tief blicken...

Da bin ich komplett bei dir. Ich würde aber erstmal hinfahren und vernünftig mit den Leuten reden und nicht gleich die Keule schwingen (wie hier schon vorgeschlagen wurde).

 

[Maddin_87]

Wäre ja mal lustig zu erfahren, in welcher Stadt der Händler ist? (Man muss ja nicht den Namen öffentlich machen)

In Paderborn

 

[Maddin_87]

Habe es heute zeitlich nicht geschafft dort hinzufahren, habe lediglich ne Email mit Fotos dort hingeschickt und natürlich ein paar sachliche Sätze dazu geschrieben ohne emotional zu werden.

Mal schauen was es für eine Reaktion geben wird.

 

[Maddin_87]

Die Spuren auf dem ersten Foto sind oft nicht zu vermeiden wenn eloxierte Gabelrohre aus der Gabelbrücke raus (und rein) müssen, die anderen Beschädigungen sind definitiv vermeidbar und zu beanstanden.

Das sehe ich anders, direkt an der Aufnahme (Bild mit nur einem Pfeil) kann es evtl schon passieren, mit ner gespreizten Aufnahme der Gabelbrücke aber wahrscheinlich trotzdem zu vermeiden.
Die anderen Macken sind ja an einer Stelle an der der Holm schon einen geringeren Durchmesser hat. Man hätte einfach nur den Holmen vorsichtiger aus der Brücke ziehen müssen.

 

[Zipfel]

Ohne das bei mir solche Schäden gab. Ich hatte ich mich dennoch mal vor längerer Zeit mit meinem Lieblingsmeister über „solche“ Fälle ausgetauscht. Seine „Jungs und ein Mädel sind angewiesen alle zu melden um es dann vernünftig mit dem Kunden zu klären, oder halt neuwertig in Stand zu setzten…..
Das wäre aus meiner Sicht die korrekte Art! Aber so eine verranzte Schraube zurückzugeben. Hammer. Wenn ich ein verbranntes Schnitzel braten würde ich das doch nicht umdrehen und schwarz auf der Rückseite dem Gast servieren

 

[Andi#87]

Die anderen Macken sind ja an einer Stelle an der der Holm schon einen geringeren Durchmesser hat. Man hätte einfach nur den Holmen vorsichtiger aus der Brücke ziehen müssen.

Ich kenne das WHB der 1300er nicht, aber bei der 1250er steht in solchen Fällen und an jeder Ecke, dass alles mit Klebefolie umwickelt werden muss.
Wie auch immer. Ein klärendes Gespräch auf Augenhöhe sollte das Thema beenden. (ob ich aber nach der Nachbesserung meine Maschine nochmal dort hinbringen würde?....)

 

[Maddin_87]

Kurzes Update: Bekomme 2 komplett neue Gabeln, Fahrzeug wurde abgeholt und wird vollgetankt zurückgebracht.
Also sehr kulant reagiert

 

[Grinser]

Das ist mal ein Wort

 

[SQ18]

Eine Gabel würde mir ja reichen

PS: Evt bestellen die gleich zwei falls wieder was schiefgeht?

 

[smilingalbert]

In Paderborn

Aha: Firma B…..