Jetzt hat es mich auch erwischt. War gestern auf der Fahrt von Sachsen nach Kärnten. Wollte früh spätestens 7.00 Uhr von zu Hause weg, weil ich mit Kurviger eine Route wieder über Tschechiens kleinste Straßen geplant hatte. Diesmal mit meinem Carpuride 702BS. Alles kam anders und mein Naviproblem gehört hier auch nicht hin.
Leider führte mich die Route quer durch Salzburg und Hallein, d.h. bei 30 Grad mit 30 kmh und Stop&Go eine reichliche Stunde da durch quälen. Da wird natürlich die Fzg-Höhenregelung "gequält" . Hoch, runter, runter, hoch und das im Dauermodus Ende vom Lied, an der Tanke 10 min später erscheint auf dem TFT alle 3 Meldungen wie bei
JoeB #543. Ich dachte das ist ein Scherz, aber nein, für den Rest der Tour über Obertauern und Katschberg, teilte mir die Höhenregulierung mit, daß sie keine Lust mehr hatte. Da fährt man bei diesen Meldungen so verunsichert. In Kärnten angekommen, Mopped abgestellt, Meldung noch vorhanden.
Heute morgen Zündung an, fehlerfreie Meldung. Bin aber noch nicht gefahren. Hoffe, daß das so bleibt.
Meine Vermutung, Batteriestand zeigt nach 700km Fahrt "Low" an!!! Ähnliches Problem hatte ich vor 10 Tagen nach der 10Tkm Inspektion. Meine NL hat das Moped schön gekärchert, habe aber mein Windschild innen reinigen wollen und fahr das WS in höchste Stellung. Dann Zündung aus und das Ding bleibt oben. Mehrere Versuche gestartet-keine Chance. Am nächsten Morgen noch einmal versucht-kein Problem, es hat das getan was es machen soll.
Daher meine Vermutung, daß meine Batterie einen sehr ärmlichen Gesundheitszustand hat. Der Akku ist ein Jahr alt !!! Hatte in meiner S1000R den Akku 8 Jahre drin bis er Probleme machte. Was ist denn das für ein Scheiß ? Da sollen wir in Zukunft E-Auto fahren
