Fehlercode 10167

[smbeppo]

Hallo,
habe an meiner luftgekühlten den Fehlercode

10167

Endstufe Elektrische Kraftstoffpumpe Der Fehler ist zur Zeit nicht vorhanden.

Hatte das schon mal jemand?
Moped springt an, ab 2500-3000 U/min bricht die Leistung ab/ Drehzahl fällt/ Motor verschluckt sich.
Vorab vielen Dank.

 

[Franz Gans]

10167

Endstufe Elektrische Kraftstoffpumpe Der Fehler ist zur Zeit nicht vorhanden.

Hatte das schon mal jemand?
Moped springt an, ab 2500-3000 U/min bricht die Leistung ab/ Drehzahl fällt/ Motor verschluckt sich.

Ohne dass ich damit Erfahrung haette, liest sich das in Verbindung mit Deiner Fehlerangabe doch ganz plausibel.

Diese Kraftstoffpumpenelektronik hatte ja - zumindest chargenweise - schon fuer Aerger gesorgt (wurde von BMW auch schon mehrfach ueberarbeitet).

Moeglicherweise - sie ist nicht ganz billig (~ 150 Euro) - kann man das vor einem Neukauf testen, indem man sie ueberbrueckt. Ich meine da mal so etwas in Zusammenhang mit einer Notreparatur gelesen zu haben? Musst Du mal suchen (weiss nicht mehr wo, ob hier im Forum oder bei Powerboxer oder noch woanders?).

Danach kann man auch unterscheiden, ob es moeglicherweise an der Pumpe selber liegt oder doch die Elektronik eine Macke hat.

Je nach Modell, Alter und Kilometerstand: Vielleicht ist auch der integrierte Filter dicht, dann haettest Du allerdings das allergroesste Los gezogen. Davon muss man aber nicht direkt ausgehen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[smbeppo]

Danke Karl-Heinz,
da werd ich mal im Powerboxer suchen.
Mein Gute ist eine vom letzten Baujahr (08/12), ich hatte gehofft das da solche Schwachstellen längst behoben wären. Das Mopped hat jetzt 22000 km auf der Uhr.
Grüsse
Klaus

 

[Daddy Tool]

Moin.
Hast Du evtl. vorher einen Service an dem Bike gemacht?
Züngkerzenstecker lose, oder Zündspule sind ähnliche Fehlerbilder

Fehler löschen und schauen, was sich verändert.

 

[Franz Gans]

Mein Gute ist eine vom letzten Baujahr (08/12), ich hatte gehofft das da solche Schwachstellen längst behoben wären. Das Mopped hat jetzt 22000 km auf der Uhr.

Das wird auch so sein.

Die Laufleistung ist ja eher gering, damit scheidet der Filter vermutlich aus, wenn Du nicht gerade das Pech hattest aus einer versifften Tankstelle Benzin bezogen zu haben.

Nur in der Elektronik hatte BMW auch danach (08/2012) noch wiederholt (08/2018) die Finger drin. Also eventuell dort ansetzen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[smbeppo]

Nabend,

Fehler läst sich leider nicht löschen/kommt immer wieder. Zündkerzenstecker hab ich kontrolliert.
Ich hab mal den Regler bestellt. Am Mittwoch weis ich mehr.

Schöne Pfingsten

 

[smbeppo]

Nabend,
ich habe den Regler ausgetauscht und heute Probe gefahren. Alles wieder gut.
160.-€ bin losgeworden
Danke für eure Unterstützung.

 

[Franz Gans]

ich habe den Regler ausgetauscht und heute Probe gefahren. Alles wieder gut.
160.-€ bin losgeworden

Was meinst Du mit Regler? Den Lichtmaschinenregler, oder doch die Pumpenlektronik, wie der anfaenglichen Diagnose zu entnehmen?

Also dann 16 14 8 523 697 Elektronik Kraftstoffpumpe?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[smbeppo]

Genau, den Regler der Benzinpumpe.

Gruß
Klaus

 

[smbeppo]

Moin,
mit dem Mopped ein paar Tage unterwegs gewesen, alles gut.
Abgedampft, ganz normal mit ausreichend Abstand.
Fehler liegt wieder an
Also wars wohl nicht der Regler der Benzinpumpe. 160.- fürs Klo.