F 800 GS Felge verbogen

[Reincarnator]

Ich war mit der F 800 GS in Istrien unterwegs und habe das arme Ding auf offroad-Pfaden (sogenannte "Karrenwege") und MTB-Strecken alles andere als geschont.

Zur Strafe lauerte im Strandgras an der Küste ein fetter Felsbrocken auf mein Vorderrad, das jetzt eine schöne Delle in der 2,25 x 21 " Felge aufweist.



Zwar merkt man beim Fahren nichts davon (max. 148 km/h lt. GPS, voll beladen) aber schön ist anders und ich suche nach Lösungen. Menze und Endepohls äußern sich sehr zurückhaltend, was eine Reparatur betrifft.

"Der sichtbare Grad der Verformung ist bei weitem nicht der, um den sich die Felge im Moment des Aufpralls verformt hat, die geht wieder ein gutes Stück zurück. Um das gerade zu bekommen, muss man sie also mehr nach innen verformen, weil sie auch da wieder zurück kommt. Und allzu oft verformen sollte man das eben nicht"

so wurde mir sinngemäß gesagt.

Der Tagasako Excel rim Felgenring ist bei TT derzeit nicht lieferbar, ich forsche gerade einem in Kapstadt/ZA hinterher.

Sonst noch jemand eine Idee ?

 

[hannoverbiker]

in größeren städten gibt es dort auch felgendoktoren

 

[manfred180161]

So gut wie möglich mit einer großen Zange richten mit kleinen Korrekturbewegungen, bis sie nahezu eben läuft. Austauschen kannst die dann immernoch irgendwann mal. Wenn sie keine Risse hat, sollte das ein kleines Risiko sein.

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[DeBe]

Ein flaches Hartholz Stück oder gleichwertiges draufhalten und mit gezielten Hammerschlägen richten. Wurde in meinem beisein schon 2x gemach, hält bis heute.
Grüße Detlef


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[qhammer]

Endurofelge eben- da du noch Schlauchreifen hast und das Teil scheinbar noch erträglich läuft -entweder ignorieren oder beim nächsten Reifenwechsel mit geeignetem Werkzeug ( Alu- oder Hartholzklotz und Kunststoffhammer) begradigen. Vom gewöhnlichen Schlosserhammer direkt auf der Felge würde ich abraten da das Felgenmaterial dadurch getrieben wird.

 

[gerd_]

Hi
Wozu ein Richtversuch wenn man beim Fahren nichts merkt?
Es ist eine Verformung. Was Spezialisten dazu sagen ist m.M.korrekt und Du hast es geschrieben Eine neue Felge strebst Du ja an.
Weshalb also nochmal verformen und dabei das Material erneut "quälen" wenn ein Felgendoktor sagt "ich weiss nicht"?
Natürlich kann man einen suchen der sagt "OK, mach' ich". Wenn er das bei, für Andere, hoffnungslosen Fällen häufiger macht schmeisst ihn seine Versicherung raus und er ist insolvent weil er seine Klagen nicht mehr bezahlen kann.
Wenn ein Anwalt sagt "ich sehe Chancen das Verfahren zu gewinnen" und die Chancen bei 1% sieht, Dir das aber nicht sagt, ist er geldgeil und Dir entstehen Ausgaben.
Richtet einer wenn Andere sagen "nö, lieber nicht", dann ist auch er vielleicht geldgeil oder er überschätzt sich vielleicht "nur".
Vielleicht klappt's, vielleicht klappt's nicht, die Felge bricht und Du legst Dich hin. Vielleicht hat er -aus seiner Sicht- Glück und Du kannst nicht mehr klagen.
gerd

 

[RunNRG]

Das seiht noch recht harmlos aus!!

Weiterfahren oder mit Hartholzunterlage tendenziell richten (nicht übertreiben) bis zum Austausch sollte doch beides problemlos machbar sein.

 

[Reincarnator]

Danke für die Antworten.

Ich habe das gelassen, wie es ist, bin noch ein Endurotraining damit gefahren und ein paar Kilometer Straße. Man merkt nichts.
Die Felge bleibt, wie sie ist, ich habe zwischenzeitlich einen bezahlbaren Ersatz im Netz gefunden, eine gebrauchte, aber gute Felge von 2016.
Die steht jetzt in meiner Werkstatt, bis der aktuelle Vorderreifen runter ist oder ich zum TÜV muss und der das bemängelt. Dann tausche ich die Felge aus.