Frage zum Reifengrip an kalten Tagen

Diskutiere Frage zum Reifengrip an kalten Tagen im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Mit Rücksicht auf Deine Avon Tests hab ich meine Formulierung überdacht. Wer genau liest, weiß, was ich sage. :wink:
teileklaus

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Avon hat mit dem Spirit ST einen Guten am Start .. Ich hab mich noch nicht getraut Bewährte zu verlassen..
Der Trockentest von Kurvenradius ist erfolgversprechend, die Laufleistung vorbildlich.
Der Trailrider ist wohl Erstausrüstung bei KTM 790 und 890 , kann also nicht unfahrbar sein.
 
*Topas*

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Ist er nicht.
Fahre auch keine Rennen... in der Schweiz ist die V-max generell schnell erreicht.
In den Bergen - oftmals technisch nicht fahrbar.

Was bleibt - ist die absolute Alltagstauglichkeit und die geniale Laufleistung....

Im Winter absolut promlemlos.

Das Markenimmage fehlt - so what?
 
teileklaus

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mit der Marke ist es wie mit Bridgestone. BT19 ..bis BT23
Die haben auch erst mit dem BT16 Pro und ab BT30 den Anschluss an die Messlatte gefunden, und bis sich das negativ Markenbild des Nässeglitschigen Brückenstein bei den kaufenden Kunden verzogen hatte gingen Jahre ins Land, wo die heute schlechten M1 M3 oder Z4..6 gekauft wurden. Mit etwas Max Grip Verzicht ist solche Reifenlebensdauer durchaus fröhlich vertrauend und spassig riskant zu fahren, was man bei den Kurvenradius Videos doch gut sieht..
Ob dann ein Avon bei Kalt und nass besser als der NEXT ist, kann nur sagen, wer sie selbst kauft und runterfährt.
Drum lasse ich stehen wenn einer sagt ÖK das ( Reifen XY) reicht mir, um sicher unterwegs zu sein.
 
r1200r2016

r1200r2016

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Auch ich kann noch nichts negatives (außer dem Geräusch) über den Reifen sagen
War am Wochenende bei 8-12° unterwegs und bin den Reifen bis zur Kannte ohne irgendwelche Rutscher oder sonstige Auffälligkeiten gefahren
 
Andi#87

Andi#87

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8 ° C ist ja auch nicht kalt. Und es war trocken.....
 
Andi#87

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Ich mag den kalten Kaffee nicht wieder aufwärmen. (Bridgestone A41 G)
Mir ist beim ausfahren aus einem Kreisverkehr bei 5°C Temperatur und nass das Vorderrad weggerutscht, andere Forenuser sind verunfallt.

Wenn Du mit dem Reifen zurechtkommst, ist doch alles gut. Mir kommt er definitiv nicht mehr drauf, auch aus anderen Gründen (Verschleiß und Geräusch).

Gegen eine Eifeltour ist natürlich nichts einzuwenden :grin:
 
teileklaus

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was so ein Kleiner Buchstabe G ausmacht,
wenn er den Zusatz nicht drauf hat stimmt ja sein Eindruck.
 
hydrantenfritz

hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Schalt Deinen "Popometer" ein...dann wird man merken wenn genug ist....
 
Hybridferdi

Hybridferdi

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So heute oder morgen wäre so ein Tag.
Wer will sich treffen in der Eifel am Rursee?
dann fahren wir mal ne Runde und ich zeig euch was mit dem A41 geht bei Nässe und Kälte 😃😃 🤪🤪
 
Andi#87

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Du meinst wohl eher bei Eis und Schnee..... :facepalm:
 
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Ihr Feiglinge!

Da traut sich einer aus der Deckung und bietet eine gemeinsame Ausfahrt an um zu zeigen, dass der Ruf vom A41 absolut ungerechtfertigt ist und schon kommen die Ausflüchte der 2000 Euro-Goretex-Anzugträger.

Ihr Mädchen ... bleibt ruhig weiter hinter Euren Tastaturen und theoretisiert.
 
Thomas MZG

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Ihr Feiglinge!

Da traut sich einer aus der Deckung und bietet eine gemeinsame Ausfahrt an um zu zeigen, dass der Ruf vom A41 absolut ungerechtfertigt ist und schon kommen die Ausflüchte der 2000 Euro-Goretex-Anzugträger.

Ihr Mädchen ... bleibt ruhig weiter hinter Euren Tastaturen und theoretisiert.
:unbeteiligt:😂🤣😂 👍👍👍
 
Andi#87

Andi#87

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Was ein Glück, dass ich keine 2000€ Goretex-Kombi habe.
Den Rest Deines Beitrages hättest Du Dir getrost schenken können
 
Thema:

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