Garmin XT und oder Navigator

Diskutiere Garmin XT und oder Navigator im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Das sehe ich genauso. An diversen BMW Motorrädern hatte ich ab 2008 das Garmin gpsmap 278 und seit 2018 das 276c. Beide Geräte habe eine starke...
Racingred_Q

Racingred_Q

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Ein Navi kauft man sich nur einmal und kann es dann an verschiedene Motorräder hängen.
Der Navigator hat bei mir bis jetzt immer funktioniert.
Das sehe ich genauso. An diversen BMW Motorrädern hatte ich ab 2008 das Garmin gpsmap 278 und seit 2018 das 276c. Beide Geräte habe eine starke Batterie, die viele Stunden durchhalten. So hat mein 276c an der R1250GS nur den Halter und gar keinen Stromanschluß mehr. Bei ca. 12-14 Stunden Betriebsdauer mit Originalakku reicht das für eine Tagestour. Als "Reserve" habe ich einen 2. Akku dabei.
Ich plane nur am Gerät (ist aber nicht jedermanns Sache) und lade mir zu Hause die Tracks zur Dokumentation für die Reisebilder runter. Das ist alles. Das 276c verwende ich noch im Auto und auf einem Segeltörn.

20-Garmin-Toura-3.jpg
 
selu66

selu66

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Das 276c verwende ich noch im Auto und auf einem Segeltörn.

[/QUOTE]

Und genau das ist Fluch und Segen der Software oder BaseCamp. Es gibt so viele Einstellungsmöglichkeiten (Motorrad, Auto, Fußgänger, Fahrrad, Flugzeug Schiff), was es glaube ich nicht gibt, ist Schienenverkehr. Eine Software und das passende Gerät nur für die Motorradnavigation wäre für uns alle SUPER, wird es aber nicht geben. dafür sind wir, glaube ich dann doch zu wenige.
 
Peti

Peti

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Drehen wir den Spieß doch mal um:
Ist eine gute Software eine Software, die viele Möglichkeiten bietet oder die wenig Möglichkeiten bietet und dadurch easy ist?

50% der User ist ein Basecamp oder Mapsource zu komplex und 50% ist es angenehm. Wer hat jetzt recht?
Diese Vielfältigkeit wird es niemals auf einem Handy geben.
 
GS-Eddy

GS-Eddy

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Exclusief mit etwas......
Angefangen 2006 mit dem Zumo 550 und Mapsourse, irgendwann 2011 auf das Zumo 660 (sehr schlecht) umgestiegen, dann 2012 mein erster Bmw K1300S mit dem Navi IV, mit Druckknöpfen an der Seite und Basecamp. 2014 dann die K1600Gt und die Navi V erstmals mit Drehrad (perfekt), jetzt 2018 R1200Gs mit noch der Navi V, natürlich mit Drehrad. Wir wechseln jetzt vom Basecamp zum MRA (MyRoute-App). Ich weiß noch nicht viel darüber, aber auf den ersten Blick eine Verbesserung im Vergleich zum Basecamp, so dass das Navi V noch eine Weile bleiben wird, nur weil ich das Rad viel benutze, sowohl für die Musik im Gps als auch für das Zoomen im und für den TFT.
 
Caselvic

Caselvic

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Hi
Das Navi 6 endspricht das dem Garmin zuno 660 ?
 
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madhenne

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Warte doch einfach bis 2021 und hol dir den Navigator 7.....nur ne Idee, da sind vielleicht die genannten Probleme behoben
 
Caselvic

Caselvic

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Habe das Zumo 590 auf einen anderen Motorrad funktioniert 1A
 
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madhenne

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Bei der Bestellung der GS wurde mir geraten, bis zum Frühling 2021 zu warten, da dann ein Navigator 7 kommt.....die Aussage stammt vom Freundlichen
 
Pinky

Pinky

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Na dann stehen die Chancen doch gut, das der neue Navigator das aktuelle XT als Basis hat.
 
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GS_Bub

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nimm den XT, er ist meilenweit besser als der Nav 6 + selbst wenn der Nav 7 kommen sollte (was ich nicht glaube),
kostet der XT ca. nur 50% als der Nav 7 kosten würde
 
GStreiber1503

GStreiber1503

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Wenn man so einige hört , ist das XT nicht besser als die alten. Man liest viel über heftige probleme.
 
MichiH

MichiH

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Die da währen....
Anwenderfehler?
Und selbst wenn, das Display und die super schnelle Rechenleistung bleibt ja noch immer.
Gruß
 
GStreiber1503

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Teils/Teils. Schau mal bei Face... Garmin Gruppe rein
 
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