Garmin zumo 396 und Garmin Adventurous Routing

[MarinGS]

Ich hab jetzt mein Navi mal komplett auf Garmin Adventurous Routing umgestellt.

Erklärt doch bitte mal einem Laien wie das Navi sich verhält wenn man den unteren Regler (Autobahnen vermeiden) auf links, mitte oder rechts stellt ...

Ich geh davon aus das rechts nur Landstrasse bedeutet - ohne Ausnahme

 

[RolandBN]

Marin,

ich fürchte, Du hast das missverstanden: "Adventurous Routing" bedeutet bei Garmin "unvorhersehbare Ergebnisse", insbes. in Kombination mit OSM-Karten.
Spaß bei Seite: Schieberegler nach rechts = stärkere Betonung der Präferenz. Dass Autobahnen damit vollständig und garantiert ausgeschlossen werden (bzw. in der Ebene zwingend der einzige Hügel in 100km Umkreis angesteuert wird), würde ich nicht unterstellen.

 

[Eckart]

Dass Autobahnen damit vollständig und garantiert ausgeschlossen werden (bzw. in der Ebene zwingend der einzige Hügel in 100km Umkreis angesteuert wird), würde ich nicht unterstellen.

Schon die Beschriftung zeigt doch an, dass es sich um eine Präferenz handelt, aber kein Muss, denn zu starke Einschränkungen können bedeuten, dass keine Route gefunden werden kann. Für Autobahnen gibt es doch noch die Vermeidungen in den Einstellungen - damit werden Autobahnen (fast) vollständig ausgeschlossen.

Eckart

 

[MarinGS]

Schon die Beschriftung zeigt doch an, dass es sich um eine Präferenz handelt, aber kein Muss, denn zu starke Einschränkungen können bedeuten, dass keine Route gefunden werden kann. Für Autobahnen gibt es doch noch die Vermeidungen in den Einstellungen - damit werden Autobahnen (fast) vollständig ausgeschlossen.

Eckart

Soweit ich Garmin verstehe ist bei der Wahl "Adventurous Routing" die Abwahl in den Vermeidungen und alles andere ausgeklammert.

 

[KlausB]

Was das Zumo 396 genau macht, wenn man die Schieberegler anders positioniert, weiß nur der Programmierer. Aufgrund der Straßenmerkmale (sofern diese beim Kartensatz bei den Straßen vorhanden sind), werden dann beim Routing Straßen ausgesucht, die diesen Kriterien entsprechen sollten. Sind die Merkmale der Straßen nicht vorhanden (das könnte z. B. ein fehlendes Flag für "kurvig" sein), dann wird sich das anders auswirken. Insofern muss man hier experimentierfreudig sein. Wer einen OSM-Kartensatz verwendet, dürfte damit nicht wirklich glücklich werden, weil die Straßen wohl kaum die Merkmale mitbekommen, die der Programmierer erwartet.

Gruß
Klaus

 

[Eckart]

weiß nur der Programmierer. Aufgrund der Straßenmerkmale (sofern diese beim Kartensatz bei den Straßen vorhanden sind), werden dann beim Routing Straßen ausgesucht, die diesen Kriterien entsprechen sollten. Sind die Merkmale der Straßen nicht vorhanden (das könnte z. B. ein fehlendes Flag für "kurvig" sein), dann wird sich das anders auswirken.

Ich fürchte, selbst das weiß nur der Programmierer. Denn es gab ja Forenberichte, dass Autobahnkreuze auch schon das Kriterium für kurvig erfüllen. Dieses Merkmal lässt sich da durchaus ohne Flag aus den Kartendaten herauslesen. Anders als der Zumo 396 hat der Zumo XT keine Merkmalsdifferenzierung in den Einstellungen, zeigt aber auf Tastenndruck die Bergigkeit der berechneten Route als Höhenprofil an, was ein weiterer Anhaltspunkt dafür ist, dass die Einstufung nicht mit Flags erfolgt, sondern direkt aus den Kartendaten berechnet wird. Wie das Beispiel mit dem Autobahnkreuz zeigt, ist so eine formale Einstufung auch nicht immer das Gelbe vom Ei. Mir scheint, als würden höhere Erwartungen in diese Funktion gesetzt als sie - zumindest bei Garmin - erfüllt. Man sollte sich also nicht der Illusion hingeben, darin einen vollwertigen Ersatz für einen ortskundigen Reiseleiter zu haben.

Eckart