Garmin Zumo XT im Anmarsch

[Joerg_KS]

Helft mir mal, wozu braucht man gleichzeitige Track- und Routendarstellung? Sorry für OT.

 

[rumbrummer]

Hi,
ob man das "braucht" ist diskussionswürdig....
Ich nutze es für kurviger-Routen. Ich habe automatische Neuberechnung immer an und überspringe gelegentlich Zwischenziele. Dabei kommt das Garmin (N5) manchmal auf abwegige Ideen - durch Anzeige des Tracks sehe ich immer auch die ursprünglich in Kurviger geplante Route und kann ggf. selbst dort wieder hinfahren.
Ciao Markus

 

[Hobbyfahrer]

Hallo Markus, wenn du Basecamp und dein NV richtig nutzen würdest, dann bräuchtest du das nicht. Schalte die Neuberechung ab und setzte die Zwischenziele auf "ohne Alarm". Du kannst dann von der Route abweichen, siehst sie aber noch und kannst immer wieder darauf zurückkehren.

 

[rumbrummer]

Ich nutze kein BaseCamp - das gibt's für mein Android Tablet auch gar nicht. Und - wie schon geschrieben - nutze ich die automatische Neuberechnung.
Daher brauche ich auch die ViaPoints (Zwischenziele mit Alarm).
Wenn das eine "falsche" Nutzung des N5 ist - warum hat Garmin die Option dann eingebaut ?
Ich halte Deine "falsch - richtig" Einstufung für sehr subjektiv - um es mal ganz vorsichtig auszudrücken....

 

[Luggi2]

Helft mir mal, wozu braucht man gleichzeitige Track- und Routendarstellung? Sorry für OT.

Ich nutze das auf meinem 396er um die Ursprungsroute zu erkennen und ggs. Anweichungen zu erkennen. Ich habe die Chance bei Neuberechnungen die Ursprungsroute wiederzufinden.

 

[G-B]

Jeder wie er mag. (Ich halte es so wie thghh, immer die Route am PC so wie ich das will und dann ohne Berechnung)

Aber weiter im Text.
Wie siehts denn nun aus? Speziell für die die die Neuberechnung nutzen.
Funktioniert das Berechnen schneller?
Kommt dabei bei gleiochen Geräteeinstellung auch die gleiche Route raus?
Wenn ja, ist die berechnete Ankunftszeit bzw. Fahrzeit die gleiche?

Fragen über Fragen.
Wer upgraden möchte will doch wissen was er dafür bekommt.

 

[Canonball]

Werde meins morgen erst anschließen und kann dann berichten...

 

[infinity]

Hallo zusammen,

heute hat mir DHL mein Garmin Zumo XT zugestellt und hab es sofort an meine GS verbaut. Ich hatte uhrsprünglich Nav 6. Von der Halterung hab ich nur die hinterbefestigung behalten und die vier Schrauben. Anschluß nicht auf Batterie, sonder per Cartool plug. Nach ca. 35 Sekunden wird Strom ausgeschaltet (klar, nach dem Motor). Siehe Bilder:

 

[rumbrummer]

Vielleicht ist es sinnvoll, noch Teil #9 dazwischen zu legen :
Vorbereitung Navigationssystem - BMW K49 (S 1000 XR) S 1000 XR (0D03, 0D13) (0D03) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

 

[infinity]

Vielleicht ist es sinnvoll, noch Teil #9 dazwischen zu legen :/QUOTE]

Danke für den Tipp! Bei meiner GS Halterung gibt es nicht diesen Teil. Er ist eigentlich zusammengebaut mit der ganzen Halterung.

Nebenfrage: Wenn ich die Schrauben aus deinen Link bestelle, kriege ich die als vier Stück verpackt oder muss ich einzeln ins Warenkorb legen? Danke!

 

[Canonball]

Wenn du auf bestellen klickst, werden gleich 4 Stück in den Warenkorb gelegt. Also der Preis ist für EINE Einheit.
Ingo

 

[Nordisch]

Moin!

Ich hatte mal ein TT Rider 410, da gab es erhebliche Problem, wenn Wasser über das Display gelaufen ist, und zwar so schlimm, dass das TT Rider 410 bei Regenwetter zum Teil nicht nutzbar was. Das Zumo XT soll ja nun auch ein kapazitives Display haben. Mag mal wer testen, was passiert, wenn Regentropfen simuliert werden?

Danke und viele Grüße

 

[dusty63]

Hier gibt es ein Video dazu:

Gruß

Carsten

 

[ConiKost]

Bei einem kapazitiven Display absolut nur logisch.

 

[hoechst]

Mein 595LM macht da gar nix, wenn er nass wird...

 

[Nordisch]

... schade. Das hat mich schon beim TT Rider 410 geärgert. Wozu brauche ich ein (teueres) Motorradnavi, wenn es nur was für trocknes Wetter ist. Meine Hoffnung war, dass Garmin bei TT gesehen hat, wie man es nicht machen sollte. Tja, bleibt es beim 595, in der Hoffnung, das "Lifetime" sehr lang ist.

Danke für die Rückmeldung und viele Grüße

 

[ConiKost]

Mein 595LM macht da gar nix, wenn er nass wird...

Liegt halt an der Technik, ist eben kein kapazitves Display, sondern ein resistives, also Druckempfindlich.

 

[Alpenbummler]

Hier gibt es ein Video dazu:

Bis auf den allerersten Moment ist es doch super, oder? Das Wasser pflätschert in großen Tropfen auf das Display. Das ist nicht ganz regentypisch. Da wäre ich mal vorsichtig, mit vorschnellen Schlüssen.

 

[blackbeemer]

Ich weiß nicht, ob das Display baugleich ist zu dem meines Monterra. Exzellent in der Sonne, aber leider auch problembehaftet bei Regen.
Was mich dazu interessiert: Ist das neue Display transreflektiv, heißt: Ist es in der prallen Sonne bei ausgeschalteter Hintergrundbeleuchtung gut ablesbar?

 

[Midge]

Liegt halt an der Technik, ist eben kein kapazitves Display, sondern ein resistives, also Druckempfindlich.

Kapazitives Dispay ist mit Motorradhandschuhen ja nicht zu bedienen, ist wie einem Handy mit normalen Handschuhen, außer du verwendest diese Handschuhe mit den Metalfäden drinnen.