Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

[sigmali]

Hier mal ein paar Fotos von der testweisen Montage (gebrauchter) Touratech-Koffer Mundo, 38 l:

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Ich habe die Mundo seit 4 Jahren an der 1250er. Sollte ich die 1300er in 2-3 Jahren kaufen, werde ich es genau so machen. Entweder meine alten (mit neuem Träger), oder alles an der 1250er mitverkaufen und alles neu. Die Mundo gibt es in 31 / 38 / 45 Liter. Sollte für jeden was dabei sein.

Wegen der Auspuffanbringung habe ich an der 1250er die Variante 38 / 45 (symetrische Breite links/rechts). Ich habe kein Problem mit der Breite.

Wenn man an der 1300er mit 2 x 31 auskommt, dürfte die Breite schlank genug sein.

 

[Lutz_1960]

Bissel breit aber garnicht mal hässlich

Ich montiere die Kofferhalter nur bei Bedarf schnell an, daher kann ich nicht messen. Ich habe aber 98 cm im Kopf, Touratech gibt für 2x 38 Liter 100 cm Breite an.

 

[sigmali]

Ist zwar nicht die 1300er, aber das Bild von einer Übernachtung in Lillehammer letzten Urlaub zeigt m.E., dass das für manche "zu breite" Maß in Realität in Bezug zu Lenker und Außenspiegel nicht so bedeutsam ist. Wie gesagt, ich habe 38 und 45 kombiniert. Wenn ich unbedingt schmäler wollte, würde ich den 45er weg lassen, den 38er auf die andere Fahrzeugseite umhängen (die TT-Halterung am Koffer lässt das problemlos zu, keine Änderungen erforderlich, vorne ist dann hinten und umgekehrt) und einen 31er dazu kaufen und auf der Auspuffseite montieren. Schon wären die Koffer deutlich schmaler als der Lenker.

 

[garamiel]

Ich frage mich, ob ich die neuen Varios nicht einfach zurückgeben kann.
Bei mir sind die Koffer immer abgeschlossen, egal ob Zündung an oder
aus. Eine Entriegelung geht auch nicht über den Schlüssel. Es denn ich schließe
die Koffer jedesmal manuell auf.
Ich finde das indiskutabel, zumal sie wohl auch nicht zuverlässig schließen.

 

[KrisderBiker]

Die Schilderung klingt nach einem elektrischen Problem - funktionieren das Licht und der USB Port? Vlt verstehe ich dich auch falsch. Die Rückgabe hängt davon ab, wie gut dein Verhältnis mit deinem Händler ist. Ich würde mir einen Deal überlegen - insb wenn du das komplette Paket mit Topcase hast.

 

[BMWMichel]

Rückgabe kommt ja eh, denn die werden ja ausgetuscht.

 

[Mini65]

Ich frage mich, ob ich die neuen Varios nicht einfach zurückgeben kann.
Bei mir sind die Koffer immer abgeschlossen, egal ob Zündung an oder
aus. Eine Entriegelung geht auch nicht über den Schlüssel. Es denn ich schließe
die Koffer jedesmal manuell auf.
Ich finde das indiskutabel, zumal sie wohl auch nicht zuverlässig schließen.

Hast du die Zentralverriegelung im Menu aktiviert?

 

[Mini65]

Rückgabe kommt ja eh, denn die werden ja ausgetuscht.

Das stimmt so nicht ganz, der Rückruf oder Service gilt nur für das Topcase.

 

[Robi1200]

Nö, die Seitenkoffer sind offiziell auch gesperrt. Zumindest nach Auskunft von meinem Händler...

 

[smilingalbert]

Optisch sind sie jedoch die mit Abstand attraktivste Lösung ohne jeglichen Baumarkt-Charme.

 

[GSme]

Ich würde mir da eine proaktivere Kommunikation von BMW wünschen. Immerhin wurden mir die Varios im Dezember ausgeliefert. Vielleicht höre ich auch nichts, weil meine nicht betroffen sind. Wer weiß. Ich plane ebenfalls eine Reise und würde ungerne auf die harte ‘Tour‘ feststellen, dass das keine gute Idee war.

 

[KrisderBiker]

Ich würde mir da eine proaktivere Kommunikation von BMW wünschen. Immerhin wurden mir die Varios im Dezember ausgeliefert. Vielleicht höre ich auch nichts, weil meine nicht betroffen sind. Wer weiß. Ich plane ebenfalls eine Reise und würde ungerne auf die harte ‘Tour‘ feststellen, dass das keine gute Idee war.

Du bist doch schon vorinformiert - du musst ja nur aufpassen, dass beim Abziehen des Schlüssels der Koffer auch am Halter verriegelt ist. (Das prüfe ich schon seit jeher ...)

 

[qtreiber]

du musst ja nur aufpassen, dass beim Abziehen des Schlüssels der Koffer auch am Halter verriegelt ist. (Das prüfe ich schon seit jeher ...)

wer das nicht bemerkt sollte seinen Führerschein abgeben. Bei der 1300er noch gravierender zu merken als bei der 1250er. Ich hatte eher vermutet, dass sich beim Seitenkoffer ggf. der Deckel öffnet.

So lange das nicht alles geklärt ist, arbeite ich nur mit dem Schlüssel.

 

[GSme]

Wenn die Koffer einmal ordnungsgemäß dran sind benutze ich nur noch die ZV. Dann sollte es ja passen. Es wurde auch geschrieben der Deckel könnte abgehen oder sie lassen sich nicht mehr öffnen.

 

[Mini65]

Wenn die Koffer einmal ordnungsgemäß dran sind benutze ich nur noch die ZV. Dann sollte es ja passen. Es wurde auch geschrieben der Deckel könnte abgehen oder sie lassen sich nicht mehr öffnen.

Mach dir nicht so einen Kopf, ich habe meine mit dem Motorrad im Dezember geliefert bekommen und die funktionieren tadellos.

 

[BMWMichel]

Das stimmt so nicht ganz, der Rückruf oder Service gilt nur für das Topcase.

Laut meinem Händler haben die inzwischen auch eine andere Teilenummer.
Er hat alle, ca 30, zurück geschickt

 

[immeraufAchse]

Ich frage mich, ob ich die neuen Varios nicht einfach zurückgeben kann.
Bei mir sind die Koffer immer abgeschlossen, egal ob Zündung an oder
aus. Eine Entriegelung geht auch nicht über den Schlüssel. Es denn ich schließe
die Koffer jedesmal manuell auf.
Ich finde das indiskutabel, zumal sie wohl auch nicht zuverlässig schließen.

Hi,

war bei meinem rechten Koffer ebenso. Wurde ausgetauscht

 

[KrisderBiker]

[...] Ich hatte eher vermutet, dass sich beim Seitenkoffer ggf. der Deckel öffnet.

So lange das nicht alles geklärt ist, arbeite ich nur mit dem Schlüssel.

Gibt es dazu eine Quelle? Mir ist nur der Part 573 Safety Recall Report bekannt:

"Description of the Defect : This safety recall involves the dealer accessory top case. The locking flap of the top case (fastening the top case to the luggage carrier of the motorcycle) may appear to be securely closed by the user. However, in this condition, the key can be removed. If this occurred, the top case would not be securely fastened to the motorcycle."​

​

"The locking mechanism of the top case will be reworked to ensure that it is functioning correctly. Additionally, the description of the locking operation in the Rider’s Manual has been improved, and an insert for the manual with the updated instruction will be provided with each reworked top case."​

​

Vlt. lieber doch nicht nur auf den Schlüssel vertrauen.

 

[qtreiber]

Gibt es dazu eine Quelle? Mir ist nur der Part 573 Safety Recall Report bekannt:

nein, wie so häufig sind dies Aussagen von Händlern und Usern.

Dieses Foto von Miet-1300er in Spanien mit gesicherten Seitenkoffern, hatte ich anderer Stelle bereits gezeigt. In deiner Quelle geht es "nur" um die Topcase.

Für mich alles etwas seltsam und undurchschaubar. Nach Aussage meines Händlers werden die Seitenkoffer meiner 1300er getauscht. Wann? bis dahin kann ich die jetzigen nutzen. Dass ein Deckel bei Abholung Kratzer aufwies wurde nicht groß diskutiert, da "so oder so getauscht wird".
In meinen Trockentests in der Garage funktionieren beide Seitenkoffer inklusive Zentralverriegelung einwandfrei und die De-/Montage geht nach etwas Silikonspray und 2x üben gut von der Hand. Auf Langstrecke würde ich vermutlich die Seitenkoffer, wie auf dem Foto zu sehen, vorsorglich sichern.

 

[KrisderBiker]

Ich dachte, da ging es um‘s Klauen, weil die Koffer unterwegs unversperrt wären. Das ist eine „Wegflieg-“ bzw „Aufgehsicherung“?

Du hast recht Part 573 Safety Recall Report !

"The lid of the side case may appear to be securely closed by the user. However, in isolated cases,​

both latch hooks may not have snapped properly into the lock. If this occurred, the side case would not be securely closed and could open during riding."​

​

"The locking mechanism and hinges of the side cases will be reworked to ensure that they are functioning correctly."​

Die gefederten Verschlusshacken ohne klarer Rückmeldung sind ja schon bei den K25 bzw K50 Variokoffer verbaut ("lausche auf das Click Geräusch").

Von der Robustheit her, waren die 1150er Koffer am überzeugendsten - ggf Tourendeckel drauf, Verschlusshebel mechanisch umgelegt und fertig.

Naja, jetzt halt zusätzlich am Deckel rütteln. Der neue Variokoffer ist over-designed und under-engineered. Gut, dass zumindest die Varioverstellung nicht elektrisch ist.