Getriebe Modell 2017

[oerst]

Der ist bei jeder LC genau zwischen 1 und 2.

 

[Gast 35536]

möchtest du was zu der Sache beitragen oder nur provozieren???

 

[oerst]

Möchte jemand noch auf die Anfangsfrage eingehen oder holen wir den gesamten Quark von 2013 wieder raus?

 

[Gast 35536]

Ja ich, ich möchte wissen ob der Leerlauf sich beim 17er Getriebe einfacher einlegen lässt als bei den Vorgängern...

 

[Gast 35536]

...Wo er zu finden wäre weiss ich ja jetzt....

 

[Monsun]

Nun… meine letzte BMW war eine GS 80 Jahrgang Jesus. Bis zur GS1200 Adventure vergingen viele Jahre und einige Hondas. Zurück zu den Wurzeln. Ich erfreue mich sehr an meiner GS 1200. Ob der Gang nun etwas härter oder weicher eingelegt werden kann, geht mir echt am …. vorbei. Jammern auf hohen Niveau.
Mit der GS 80 bin ich fast 190'000 km unterwegs gewesen. Das von Service zu Service und ohne grosse Reparaturen. Mit der Adventure sind es nun auch schon 40’000km. Von Service zu Service. Und das…. ohne grosse Reparaturen. Geht doch. Habt Vertrauen in die GS. Sie wird Euch nicht enttäuschen.
Ach ja…. 2018 wird es noch viel besser

 

[Capricorn]

Ja ich, ich möchte wissen ob der Leerlauf sich beim 17er Getriebe einfacher einlegen lässt als bei den Vorgängern...

Noch einfacher?

 

[Gast 35536]

Gibts beim Neukauf oder Service von BMW Rabatt wenn man sich in Foren als BMW Brillenträger outet...???

Anscheinend schon,sonst würden manche nicht so einen Stuß schreiben...

 

[Capricorn]

Meine K 50 stammt aus der allerersten Serie, schaltet sich einwandfrei und ist auch anders als hier im Forum immer wieder prophezeit nicht vor lauter Kinderkrankheiten auseinandergefallen. Ich hielt es also bisher nicht für nötig mir jedes Jahr eine neue BMW zu kaufen. Ob das im Sinn von BMW ist weiss ich nicht.

 

[odin195]

ich habe neben der 15er GS LC eine Africa Twin - auch da macht es "Klong" beim einlegen des ersten Ganges. Wie bei allen Motorrädern zuvor. Wo ist denn das essentielle Problem, alle vorherigen Motorräder haben die vielen Tausend km problemlos abgespult. Die komplexe Elektronik halte ich für sensibler als ein robustes Getriebe....

 

[Gast 35536]

Es dreht sich weniger um den Klong um in den 1. zu kommen,es geht mehr um die mechanischen Schläge zwischen 2.und 3. Gang und zurück,sowie der schlecht zu findende Leerlauf,was in meinem Fall alles bei meiner 14er zutraf...
Den Klong beim einlegen des 1. Ganges hatte ich bei meinen sämtlichen Motorrädern...

 

[megmeg]

Mein 2016er Getriebe funktioniert einwandfrei!

 

[PStranger]

Mein 14er auch, einwandfrei...

 

[moldo29]

Das Getriebe meiner 2017/1er TB ist erste Sahne. Wie das ganze Bike.

 

[lederkombi]

Lässt sich der Leerlauf beim 17er Getriebe jetzt auch besser finden...???

Nein, das ist immernoch gleich.

 

[Taifun]

Also, einzigste Sache, die mir beim Schalten meiner 17/1 auffällt, dass es von 3. auf den 4. und vor allem von 4.auf 3. runter manchmal nicht schaltet.. will einfach net Muß halt noch einmal "nachschalten" dann.. Es hat aber bestimt mit dem Schaltautomat zu tun, hab einfach das Gefühl..
Bei meiner S1000R ist das Schalten gar kein Thema, wobei die ersten 5tkm auch etwas schwieriger zu schalten war, als danach.
Ich fahre erstmal paar Tausend, mal schauen, ob es sich legt.
Aber insgesamt schtört mich klong, kling oder kläng überhaupt nicht,- im Gegenteil! **Das ist eine GS, Leute!!

 

[Gast 35536]

Aber insgesamt schtört mich klong, kling oder kläng überhaupt nicht,- im Gegenteil! **Das ist eine GS, Leute!!

Was hat das damit zu tun das es eine GS ist ???
Ein Getriebe darf sich so einfach nicht anhören,ich wollte meine GS damals in eine der ersten R1200R LC wandeln,da war das Getriebe nicht viel besser.
Und es muss ja auch einen Grund geben das BMW seit Mod 2017 den Ruckdämfer hat,die Lager,die Schaltwalze und was weiss ich noch alles geändert hat !

 

[Lee089]

Vorschlag: da ja anscheinend nicht alle von diesen Problemen betroffen sind und es evtl. bei den 2017ern trotz Überarbeitung Unterschiede geben wird, einfach warten und eine Gebrauchte kaufen. Ausgiebig Probe fahren und wenn es nicht passt die nächste ausprobieren.

Bei Neukauf ist eh immer Geld vernichtet.

Zündschlüssel das erste mal umgedreht / 2K beim Teufel

just my 5 cent's

 

[RunNRG]

Ich promote dann schon mal meine 15er GSA, die lässt sich einwandfrei schalten (leichtes klonk bei einlegen des Ersten) ansonsten alles wunschgemäß.

Aber ich weiß noch nicht, wann ich sie verkaufe...diese Saison garantiert noch nicht

 

[Capricorn]

Öl hatten wir hier schon, ich warte jetzt noch darauf, dass einer kommt mit "Schalthebel vorspannen" und ähnlich gelagerten Turnübungen.