Glühende Krümmer nach ca. 4min im Standgas.

[Diesie]

Hallo,
ich habe bei meiner 1200er von 2008 durch Zufall gesehen das beide Krümmer nach ca. 4 min anfangen zu Glühen.
Ist das bei diesem Model normal oder muss ich mir sorgen machen?

 

[Zagato]

Sehr komisch...zu mager ??

 

[schuppi]

Hallo
Abgastemperatur: 800 °C bei Leerlauf und 700-1000 °C bei Volllast
Wenn nur einer rot wird dann stimmt was nicht.

Garage zu dunkel

 

[KOWALSKI]

Hallo zusammen,
das fällt bei solchen dünnwandigen Krümmern nach 4 Min. im Stand besonders im Dunkeln auf.
Weshalb läuft die bei dir im Stand so lange?
Gruß
Kowalski

 

[Larsi]

Keine Ahnung ... 4min im Stand hab ich nie probiert.

 

[maxquer]

Schraube die Zündkerzen raus und schaue sie Dir an.
Sind sie hellgrau bis weiß, läuft die zu mager.

Gruß,
maxquer

 

[LeAllemand]

Abgastemperatur: 800 °C bei Leerlauf

Für 800 Grad ist das die normale Glühfarbe.

 

[Chris_]

Es heißt nicht Umsonst Warmfahren.
Und nicht im Stand vorglühen.....

 

[Zagato]

Denke auch das das Problem Primär mal die Dunkle Garage sein könnte.

 

[Zagato]

Mit 4 min Leerlauf sollte nichts schlimmes passieren. Soltle mann aber Prinzipiell nur machen wenn es notwendig ist oder so lange braucht (Beim Synchronisieren im Summer merkt man oft dass es da ziehmlich schnell zu warm werden kann)

 

[teileklaus]

das ist kein Leerlauf, wenn synchronisiert wird, kann das mal so sein, im LL nicht. Zudem ist das doof so lange nutzlos Sprit vergeuden.

 

[Diesie]

Vielen Dank für die schellen antworten, ich frage mich nur was passiert wenn man mal in der Stadt oder im Stau im Stop and Go unterwegs ist.

 

[teileklaus]

garnichts passiert in der Stadt weil man zwischendurch fährt / Rollt.
Im Stop & Go muss man vernünftigerweise den Motor ausmachen, wenn die Wartezeit voraussichtich länger dauert= da gibt es keine Fahrtwind also auch keine oder kaum Kühlung..
Auf jeden Fall nicht länger sinnlos im LL mit laufendem Motor irgendwo warten.
Auch nicht immer mit 2500 anfahren im Sto& Go. sondern nur bei LL leicht einkuppeln.

 

[Diesie]

OK, Danke euch allen.

 

[Microthrix]

Damit kannst du die Wohnung heizen und mit etwas Glück auch unter dem Krümmer lesen.

 

[Diesie]

Das ist mein Beitrag zum Energiesparen!

 

[David_Korbach]

Moin, wenn beide gleichmäßig rot werden.... Alles normal. Wenn man im Stadtverkehr Stop&go macht sieht das ähnlich aus!

 

[gearbox2001]

Schraube die Zündkerzen raus und schaue sie Dir an.
Sind sie hellgrau bis weiß, läuft die zu mager.

Gruß,
maxquer

Nur zum Verständnis:
Wie kann eine R1200GS mit Kat zu mager laufen? Wird das Gemisch nicht über den ganzen Drehzahlbereich durch die Lambdasonde geregelt? Und ist nicht im Leerlauf das Gemisch fett, im Teilllastbereich mager und im Volllastbereich wieder fett?

 

[teileklaus]

richtig: im LL und bis 80% Drosselklappe laufen die alten 12 er auf ca Lambda 0,95 .. lambda 1,05.
Das ist nicht mager aber für Vollgas nix.
da wird sich nur die Hitze auf die Farbe niederschlagen wenn die Krümmer ungekühlt glühen.. Zu mager ist da nix. Ich denke dass ein bei BAB Vollgas heißer Kopf und A Ventile da noch mehr thermisch belastet und helle Ventile macht.

 

[maxquer]

Nur zum Verständnis:
Wie kann eine R1200GS mit Kat zu mager laufen? Wird das Gemisch nicht über den ganzen Drehzahlbereich durch die Lambdasonde geregelt? Und ist nicht im Leerlauf das Gemisch fett, im Teilllastbereich mager und im Volllastbereich wieder fett?

Ja, aber nur, wenn alles in Ordnung ist. Vielleicht ist ja etwas nicht in Ordnung und dann kann man sich vorsorglich mal die Kerzen anschauen.

Gruß,
maxquer