GS 1100 Kardan defekt?

[PhilG]

Hallo, vielen Dank für die vielen Tipps. Hatte heute mal Zeit und das Wetter hat auch mitgespielt. Habe den Kardantunnel ausgebaut und die Welle entnommen. Sieht für mich wie die Welle aus die das Problem gemacht hat. Oder seht ihr das anderes. Ich hoffe man sieht es auf den Fotos. Habe versucht es so gut es ging zu fotografieren. Das schwarze etwas ist mir aus dem Tunnel entgegen gekommen.

 

[PhilG]

Sind die Aufnahme vom Getriebe und HAG bei allen 1100er gleich und ich kann jede Welle der 1100er verbauen?

 

[Franz Gans]

Sind die Aufnahme vom Getriebe und HAG bei allen 1100er gleich und ich kann jede Welle der 1100er verbauen?

Laß' es Dir im ETK zeigen, ist immer das Mittel der Wahl bei solchen Fragen. Der alte nicht mehr upgedatete ETK auf realoem tut's für unsere alten Karren noch lange gut genug, beispielhaft (bitte selber prüfen, ob ich die richtigen Suchdaten vorgewählt habe):
https://www.realoem.com/bmw/de/part...409_&mg=33&sg=73&diagId=33_1659&q=26112325747

 

[elfer-schwob]

Das schwarze etwas ist mir aus dem Tunnel entgegen gekommen.

Da hast Du wohl Glück gehabt.
Da hat sich die Gummiverbindung gelöst. Der Schaden ist schrauberisch der kleinste Aufwand. Alle anderen oben diskutierten mögliche Schäden wären weit schlimmer gewesen.

M. W. gibts bei der 1100 GS keine unterschiedl. Versionen der Wellen.

Bei Zusammenbau die Ausrichtung der beiden Kreuzgelenke beachten!

 

[PhilG]

Super vielen Dank. Bin sehr glücklich, dass ich meine weiterfahren kann. Bin mit der 1100er sehr zfrieden.