Hab gewechselt

[Eifel]

Es ging ruck-zuck. Chopper und 850er GS verkauft und nun steht ne schwarze 2004er ADV in der Garage mit unter 10 tsd km.

Vorgestern TÜV neu, gestern Batterie neu, heute Pflegedienst mit Bremsbelägen hinten neu für € 378,- beim und morgen noch die Umrüstung auf TKC und dann kann es los gehen.

 

[Andy HN]

Glückwunsch !!!!!!!!!!

 

[Dao]

Neid und Glückwunsch.

 

[GS Jupp]

Es ging ruck-zuck. Chopper und 850er GS verkauft und nun steht ne schwarze 2004er ADV in der Garage mit unter 10 tsd km.

Vorgestern TÜV neu, gestern Batterie neu, heute Pflegedienst mit Bremsbelägen hinten neu für € 378,- beim und morgen noch die Umrüstung auf TKC und dann kann es los gehen.

Glückwunsch!

Näl met Köpp jemaaht

 

[VerfahrniGS]

Beste Farbe bis es etwas dunkleres gibt, aber Du musst ja auch in schwarz

 

[Helge]

Glückwunsch!!!! Du hast es geschafft! Ich bin leider noch auf der Suche!
2004 ADV unter 10TKM. Preis? Vom oder von Privat?
Was hast du eigentlich noch für die 850 GS bekommen?
Ich besitze eine R 1150 GS Bj. 2000 mit 48TKM. Die muss zuerst weg, bevor ich mich auf eine ADV 1150 stürze.
Vielleicht liest das ja jemand der eine gut gepflegte GS für normales Geld sucht.
Dann mal gute Fahrt!

Gruss aus dem Saarland

 

[Eifel]

Hab 4450 bekommen für die 850er aus 12/1999 mit 30 tsd km und ner Menge TT und Wundermilch Zubehör.

Für die Neue hab ich bei Privat 8100 bezahlt + eigene Investitionen. Wenn ich dann feddisch bin lieg ich irgendwo bei 9500.

Egal, das Mopped ist so ziemlich das Beste, was ich bisher gefahren hab. Fahrgefühl, Verarbeitung etc. lassen keine Wünsche offen

 

[HP2Sascha]

Moin Eifel,

Glückwunsch zum "Tausch".
Was sacht eigentlich der Club zu Deiner Q? Fährt man da nicht in der Regel Chopper, Fighter, etc?

Servus
Sascha

 

[Eifel]

Moin Eifel,

Glückwunsch zum "Tausch".
Was sacht eigentlich der Club zu Deiner Q? Fährt man da nicht in der Regel Chopper, Fighter, etc?

Servus
Sascha

Man fährt Motorrad. Und als ein hervorragendes Solches würde ich eine Q bezeichen Ausserdem braucht man als Ganzjahresfahrer was Vernünftiges weil "cool" wird es demnächst von selbst.

 

[ElDarkwing]

Glückwunsch!!!! Du hast es geschafft! Ich bin leider noch auf der Suche!
2004 ADV unter 10TKM. Preis? Vom oder von Privat?
Was hast du eigentlich noch für die 850 GS bekommen?
Ich besitze eine R 1150 GS Bj. 2000 mit 48TKM. Die muss zuerst weg, bevor ich mich auf eine ADV 1150 stürze.
Vielleicht liest das ja jemand der eine gut gepflegte GS für normales Geld sucht.
Dann mal gute Fahrt!

Gruss aus dem Saarland

Was ist denn normales Geld-bin schon etwas länger auf der Suche-und seitdem weis ich, das es für "normal" einen großen Spielraum gibt (wenn es um eine gebrauchte GS 1150 geht)

 

[VerfahrniGS]

@Eifel Was wird denn noch an- oder umgebaut? 1400€ sind ja bei unseren Schweineeimern schnell über die Theke geschoben.....

 

[Eifel]

Hab bis jetzt die

• TT-Sitzbanktasche
• TT-Hecktasche
• TT-Lenkertasche
• verlängerter TT-Unterfahrschutz
• größere TT-Seitenständerauflage
• TT-Zylinderschutz
• TT-Abdeckung als Ersatz für den Schmutzfänger
• Remus Revolution
• Wunderlich Schalthebelvergrößerung
• Wunderlich Bremshebelvergrößerung
• große TT-Fußrasten
• TT-Windabweiser am Lenker
• Garmin ZUMO 550 mit RAM Halter
• RAM Halter für Kamera

Leider fehlen mir noch die TKC weil ich krank geworden bin und nicht zum Händler kam. Desweiteren soll der Lenker noch etwas höher und das ein oder andere Gimmick fällt mir sicher noch ein.
Vom Motörchen werd ich die Finger lassen weil sich die Serie eigentlich immer bewährt, vorrausgesetzt, man möchte keine Rennen fahren.
Weitere Hardcore Ausrüstung spare ich mir vorerst ebenfalls weil ich aufgrund der "andauernden" Kinderbetreuung eh so schnell nicht nach Tibet oder Namibia komme

 

[Hans BHV]

Es ging ruck-zuck. Chopper und 850er GS verkauft und nun steht ne schwarze 2004er ADV in der Garage mit unter 10 tsd km.

Vorgestern TÜV neu, gestern Batterie neu, heute Pflegedienst mit Bremsbelägen hinten neu für € 378,- beim und morgen noch die Umrüstung auf TKC und dann kann es los gehen.

Moin,

jetzt muss ich dich oder euch aber doch mal fragen, wie kann es angehen, dass bei einer Q unter 10000 km, die drei Jahre alt ist, sowohl Batterie als auch Bremsbeläge getauscht werden müssen ???
Meine Batterie ist 6 JAhre alt geworden und die hinteren Bremsbeläge habe ich erst einmal (bei 40000 km) getauscht. Jetzt hat meine Q mittlerweile 88000 km auf dem Buckel

 

[Eifel]

Das Motorrad hat mehr gestanden als das es gefahren wurde. Dazu kam ein Saisonkennzeichen ohne Batteriepflege im Winter. Dann geht sowas schon mal ganz fix.

Die Beläge hinten hatten noch ca. 40%, vorne die 80%. Bevor ich nun im Januar wieder anfange hab ich denen gesagt, sie sollen sie hinten wechseln.