Hansemann ist zurück im GS-Lager

[Hansemann]

Heute abgeholt und erst mal Fähre gefahren


So hab ich das Ding abgeholt und viel wird sich auch nicht mehr tun, ich will ja damit fahren und es nicht betrachten oder herzeigen. Hat die Pakete außer Keyless und Koffervorbereitung. Analoge Instrumente und die schwarzen Rahmenschoner des viertschönsten Styles den es derzeit bei der 12er GS gibt. Die Gilles Steigbügel sind auch schon dran.

Morgen mach ich noch ein paar Bilder bei Tageslicht und von der Seite. Falls ich dazu komme, muss ja 2 Monate ohne Motorrad nachholen

 

[Gerdos]

warum doch keine XR mehr ?

 

[Gast 35536]

Weil die GS eben doch die bessere XR ist ...

 

[svabo70]

@ Hansemann: Herzlich willkommen!

 

[GStatten]

Welcome back!

 

[Supo]

Gratulation

 

[oerst]

Freunde?

Glückwunsch zum Motorrad!

 

[gerry-h]

Weil die GS eben doch die bessere XR ist ...

Hab den gleichen Weg hinter mir.
Nach der XR noch ne RS, aber dann wieder GS !

 

[GSA1]

Gratulation zur GS!!



Wünsche viele SCHÖNE und UNFALLFREIE Kilometer!!




LG
Bertl

 

[RunNRG]

Hab den gleichen Weg hinter mir.
Nach der XR noch ne RS, aber dann wieder GS !

Danke!

Jungs, Eure Wege erparen den unentschlossenen, wechselwilligen und solventen GS-Fahrern viel Geld.
Ich nehme mir das als Beispiel und lasse die Zwischenschritte weg.

 

[Hansemann]

Weil die GS eben doch die bessere XR ist ...

Das ist eine Definitionsfrage. Die XR hat beim Fahren IMMER die Nase vorn! Mit dem Motor und dem Fahrwerk kommst Du IMMER den Berg schneller hoch und mit den Bremsen und dem Fahrwerk kommst Du IMMER den Berg schneller runter! Insgesamt macht sie auf der Straße mehr Spaß. Die GS ist aber insgesamt das vernünftigere Motorrad, angefangen beim Verbrauch und dem Reifenverschleiß. Gibt noch ein paar Kleinigkeiten wie Versicherung oder das bescheidene Licht. Beim Gepäck kann man was machen und ich hatte auch 180/55/17 als Hinterradgröße eingetragen, so dass ich im Winter TKC80 fahren konnte.

GS oder XR ist keine digitale Schwarz-Weiß-Entscheidung, man kann das nicht mathematisch durch Aufschreiben der Pro und Contra Argumente entscheiden. Egal wie's ausgeht, man wird verschiedene Eigenschaften der gerade nicht gewählten irgendwann vermissen.

 

[hartl15]

Heute abgeholt und erst mal Fähre gefahren
Anhang anzeigen 241486

So hab ich das Ding abgeholt und viel wird sich auch nicht mehr tun, ich will ja damit fahren und es nicht betrachten oder herzeigen. Hat die Pakete außer Keyless und Koffervorbereitung. Analoge Instrumente und die schwarzen Rahmenschoner des viertschönsten Styles den es derzeit bei der 12er GS gibt. Die Gilles Steigbügel sind auch schon dran.

Morgen mach ich noch ein paar Bilder bei Tageslicht und von der Seite. Falls ich dazu komme, muss ja 2 Monate ohne Motorrad nachholen

"Keine Koffervorbereitung"?

Das sieht auf dem Foto anders aus, oder "reden" wir von verschiedenen Dingen?

 

[Foo'bar]

Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt!

 

[boro]

Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt!

Ich sehe da auch Kofferhalter für die Varios.


Viel Spaß mit der GS.

Gruß
Jochen

 

[WorldEater]

Viel Spaß mit dem Mopped.

Herzeigen brauchst' nicht, ich denke mal jeder hier kann sich denken wie eine GS aussieht.

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Und mit Verlaub: "GS ist die bessere XR" ist Quatsch... das sind völlig unterschiedliche Moppeds mit zufällig ähnlicher Sitzposition.
Kurioserweise war der Windschutz bzw. die Verwirbelungen für mich (1,93m) auf der XR angenehmer als auf der GS LC Adv und GS LC Rallye.

 

[RunNRG]

Das ist eine Definitionsfrage. Die XR hat beim Fahren IMMER die Nase vorn! Mit dem Motor und dem Fahrwerk kommst Du IMMER den Berg schneller hoch und mit den Bremsen und dem Fahrwerk kommst Du IMMER den Berg schneller runter! Insgesamt macht sie auf der Straße mehr Spaß.

Ich glaube Dir das ja im Grunde unbesehen, trotzdem irritiert es mich. Grund ist nun nicht direkt die XR, aber die Mutter der XR, die S1000R Roadster, die einige meiner Kumpels mittlerweile fast inflationär fahren.

Mit diesen bin ich schon lange lange Touren gefahren und weder hatte ich den Eindruck, das sie mir davonfahren wollten/können, noch das ich mich mühen müsste, um da dranzubleiben....

Auch der Spass....natürlich ist so ein leichtes Drehzahlrennerle aggressiv am Gas und fährt sehr souverän mit mehr Bums nach obenraus, als ein Mensch eigentlich braucht...aber mehr Spass?

Dafür geht der Komfort im Vergleich zur GS sehr bescheiden (stuckern und trampeln auf schlechtem Untergrund ist für mich kein Spass) , Zuladung merkt man mehr als spürbar, der Lenkimpuls muss durch den Viererblock sehr deutlich ausfallen.....die Kumpels sind nach den Touren ziemlich alle, wo ich noch vergnüglich weiter paar hundert km abspule.

Wenn ich so ein Teil für mich als "mehr Spass" empfunden hätte, hätte ich wohl erwogen, mir eine hinzustellen, aber das war es halt eben nicht.
Ist die XR soviel anders als der 1000er Roadster?

 

[Hansemann]

Ist die XR soviel anders als der 1000er Roadster?

Nein, nur die entscheidenden minimalen Details Sitzhaltung und Kniewinkel ähneln bei der XR mehr der GS als der R

 

[oerst]

"Keine Koffervorbereitung"?

Das sieht auf dem Foto anders aus, oder "reden" wir von verschiedenen Dingen?

Scheinbar letzteres.

 

[hartl15]

Scheinbar letzteres.

Scheinbar oder anscheinend, du verwirrst mich nun vollends!

Wenn zweiteres, worin bestünde dann das andere "Ding", wenn es nicht die vier Ösen für die Varios sind?

 

[oerst]

An dem, was als Kofferhalter verkauft wird, die Dinger an den Sozia Fußrasten.