Harley's - not so bad bikes - zeigt sie her!

[wuppertal]

Das viele, viele Geld, das ihr in die HD-Umbauten steckt, bekommt ihr doch nie wieder heraus......

CU
Jonni

Moin,
so ist das, wenn man keinen Kenntnisstand hat!
Hauptsache etwas geschrieben.

 

[fralind]

Das viele, viele Geld, das ihr in die HD-Umbauten steckt, bekommt ihr doch nie wieder heraus. Warum also, wie bei fast allen anderen Motorradfahrern üblich, fahrt kein Motorrad von der "Stange"? Erhöhtes Geltungsbedürfnis?

CU
Jonni

Das ist genau nicht so.

 

[bswoolf]

Die kleenen Organenen mochte ich ganz gern.

 

[planbeh]

2012er Road King Classic, 103cui (1690 ccm), ca 85000 km problemlos gelaufen.

 

[Larsi]

Harley gekauft ... 25.000€
Harley komplett umgebaut ... 50.000€
Blicke und Fragen wie diese ...

Das viele, viele Geld, das ihr in die HD-Umbauten steckt, bekommt ihr doch nie wieder heraus. Warum also, wie bei fast allen anderen Motorradfahrern üblich, fahrt kein Motorrad von der "Stange"? Erhöhtes Geltungsbedürfnis?

CU
Jonni

... Unbezahlbar

 

[hartl15]

Nr. 2 War mal ne Night Train aus 2006. Hab sie als Umbauobjekt genommen weil sie serienmäßig alles in schwarz hatte inkl. Motor. Wollte mit dem Teil in Rtg. Bobber gehen und dabei aber ne moderne/problemlose Technik haben.
Außer Rahmen und Motor ist fast nichts mehr original. Auch hier habe ich motorseitig ein paar Screamin Eagle Teile verbaut.
Anhang anzeigen 382149

Auf so etwas FAHREN zu wollen, dafür fehlt mir echt das Verständnis - aber muss man wirklich alles VERSTEHEN?

 

[Larsi]

Für mich wäre so ein Umbau auch nix ... aber gucken immer gerne.
2016 oder 17 war ich deswegen mal auf der Custombike in Bad Salzuflen.
Einfach nur Umbauten anschauen, Details bestaunen und "Bekloppte" sehen.
Fahre ich bestimmt irgendwann wieder hin.

 

[Gast 32829]

Für mich wäre so ein Umbau auch nix ... aber gucken immer gerne.
2016 oder 17 war ich deswegen mal auf der Custombike in Bad Salzuflen.
Einfach nur Umbauten anschauen, Details bestaunen und "Bekloppte" sehen.
Fahre ich bestimmt irgendwann wieder hin.

Warst du schon mal in Sturgis ?

Josef

 

[Larsi]

Nein ... da wäre mir auch zu viel Tamtam.
Und wir verbraten die Kohle auf anderen Wegen, nicht/kaum für Urlaub.

 

[Gast 5187]

Das viele, viele Geld, das ihr in die HD-Umbauten steckt, bekommt ihr doch nie wieder heraus. Warum also, wie bei fast allen anderen Motorradfahrern üblich, fahrt kein Motorrad von der "Stange"? Erhöhtes Geltungsbedürfnis?

CU
Jonni

Solche häufig nicht rentablen Maßnahmen prägen bei vielen Menschen den kompletten Freizeitbereich.
Wo ist dein Problem?

Zu den Harleys:
Irgendwie fehlt mir da der Zugang. Da kann ich noch so häufig Sons of Anarchy oder sonst was gucken.

Einzig eine mattschwarze, flache Harley, die ich in Key West Mal gesehen habe, fand ich ziemlich sexy. Die schien auch fahrbar zu sein und hatte keinen 280er Hinterreifen. Derartige Reifenmonster habe ich da öfter gesehen.

 

[moto-schrauber]

2017er Police Electra Glide. Technisch im Originalzustand bis auf Wilbers Nivomat-Federbeine.
Fahrer-Rückenlehne, Topcase (Hepco + Becker ), Soziussitz und Beinschilder (original HD) nachgerüstet.
Der "Milwaukee-Eight" ist absolute Spitze. Der beste Motor, den HD jemals gebaut hat.

 

[Gast57430]

Auf so etwas FAHREN zu wollen, dafür fehlt mir echt das Verständnis - aber muss man wirklich alles VERSTEHEN?

Erstmal muss man sich drauf einlassen können und damit arrangieren, dass solche Kisten nur fürs Cruisen bei 80-100km/h sind. Als "Erst-Moped" damit quasi nicht geeignet. Aber so Strecken bis 300km kann man schon in einem Rutsch fahren. Dann braucht der Arsch ne Pause
Aber bei solchen Kisten zeigt sich auch ein bisschen wer was Cooles bauen kann und was dabei an hochwertigen Matarial benutzt wird. Die Räder der Schwarzen sind Original TTS-BigSpoke. Oder die Rasten und Griffe von Rebuffini. Alles schicke teure Teile, die dann so einen Umbau hochwertig machen. Über Sinn und Unsinn kann man da natürlich streiten, aber wenn es darum gehen würde könnte ich auch ne GS zum Grundpreis kaufen und 8-10kilos woanders reindrücken. Macht hier aber auch keiner wenn ich mir so die Bilder anschaue

 

[Gast 32829]

Nein ... da wäre mir auch zu viel Tamtam.
Und wir verbraten die Kohle auf anderen Wegen, nicht/kaum für Urlaub.

Wir waren 2017 auf der Anreise in die Rocky Mountains in der Nähe, nur 600 Km entfernt, und da wollte ich mir das nicht entgehen lassen.
Es war relativ beschaulich trotz der viele Leute, sehr friedlich lief das ganze auch ab, man kann dort ganz krasse Umbauten sehen, mit Vorderädern drin > 25 Zoll wenn ich mich recht erinnere.
Ein mal habe ich es gesehen das reicht auch, es war aber ein Erlebnis !
Auf der Retourfahrt von Norden her nach Denver haben wir noch mal In Rapid City genächtigt,
und sind dann zu zweit die ~50 Km noch mal nach Sturgis getuckert,
eigentlich um zu sehen wie das ganze ohne Treffen aussieht.
Dann war an diesem WE ein Mustang Treffen, es hatte weniger Leute,
aber Strunz.g.o.i.l. war es trotzdem mit den vielen Big Block V8.

Josef

 

[scout63]

Street Bob, Bj.2007, für mich mein Moped "pur"! Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, mit einer Harley kann man auch überall hinfahren, hat nämlich auch zwei Räder und einen tollen Motor!
Mit der Bob war ich auch schon viel in Europa unterwegs.
Nebenbei fahre ich ja auch noch GS, ist halt nur anders

 

[Gast57430]

2017er Police Electra Glide. Technisch im Originalzustand bis auf Wilbers Nivomat-Federbeine.
Fahrer-Rückenlehne, Topcase (Hepco + Becker ), Soziussitz und Beinschilder (original HD) nachgerüstet.
Der "Milwaukee-Eight" ist absolute Spitze. Der beste Motor, den HD jemals gebaut hat.
Anhang anzeigen 382472

Coole Karre und der Police-Sitz ist von der Bequemlichkeit kaum zu toppen, aber über das Platik-Topcase müssen wir nochmal reden

 

[shoeak]

Die hatte ich 11 Jahre und tolle Touren damit gemacht

 

[klausklemens]

toller thread, bin gespannt wie es weitergeht

 

[Mikef]

das war mein GS-Vorgänger:

längere Touren waren auch damit gut möglich. War Motorradfahren "pur", ohne Schnickschnack und elektronische Helferlein.
Wegen Soziusbetrieb und Tiroler Lärmsperren bin ich auf die GS umgestiegen.

 

[GS-Tourenfahrer]

Eigentlich hätte so ´ne Harley ja schon was. Aber nachdem ich meine im Sommer schon nach zwei Wochen wg. einem defekten Dekompressionsventil in die Werkstatt bringen durfte und sie dann dort wegen so einem Allerweltsteil 4 WOCHEN stand, bin ich bis auf weiteres geheilt. Das Ding war schneller wieder weg als man "Harley-Davidson" sagen konnte.
Außerdem habe ich aktuell eh´ keine Platz

 

[mossoma]

Coole Karre und der Police-Sitz ist von der Bequemlichkeit kaum zu toppen, aber über das Platik-Topcase müssen wir nochmal reden

Gerd110....da gibt`s nix zum reden...... das ist einfach nur

Tom der gerade Rotwein Punsch mit 60 % Rum schlürft