Hauptuntersuchung in Spanien 1 Monat überzogen. Erfahrungen?

[Heidekutscher]

Viel Trubel zu hause vor der Abreise nach ES, also HU machen erst danach. Hat schon mal jemand von uns Probleme bekommen mit so etwas?

 

[JUG]

Selbst in D ist die geringfügige Überziehung von 1-2 Monaten eher unproblematisch. Hatte ich erst vorgestern im Rahmen eines Auffahrunfalls. Der Scherriff hat mich eher beiläufig auf die abgelaufene Plakette hingewiesen.
In Spanien wird man sich über die bunten Aufkleber aus D freuen.
Sofern Du eine Zulassung in Spanien hast ist die Übeziehung des ITV direkt Kostenpflichtig.
ITV-Check: So funktioniert der Spanien-TÜV

 

[juekl]

interessant wie wir hier abgezockt werden, 4 facher Preis, gute Lobbyisten am Werk

Die ITV-Überprüfungen kosten deutlich weniger als in deutschen TÜV-Zentren, wo mehr als das Doppelte verlangt wird: Für einen Benzin-Pkw ohne Katalysator werden derzeit 30,70 Euro fällig, für einen mit Katalysator 36,93 Euro. Die Untersuchung eines Mopeds oder Motorrads kostet 20,07 Euro. Im Juli kündigte der Inselrat Preissenkungen um 40 Prozent an. Wann dies umgesetzt wird, ist noch unklar.

 

[AxelF]

interessant wie wir hier abgezockt werden, 4 facher Preis, gute Lobbyisten am Werk

Die ITV-Überprüfungen kosten deutlich weniger als in deutschen TÜV-Zentren, wo mehr als das Doppelte verlangt wird: Für einen Benzin-Pkw ohne Katalysator werden derzeit 30,70 Euro fällig, für einen mit Katalysator 36,93 Euro. Die Untersuchung eines Mopeds oder Motorrads kostet 20,07 Euro. Im Juli kündigte der Inselrat Preissenkungen um 40 Prozent an. Wann dies umgesetzt wird, ist noch unklar.

Hm, also ich bin mir nicht sicher, ob man das so nennen kann.
Allein die Abgasuntersuchung ist meiner Meinung nach hier fast zu billig, oft ist man da ganz gut beschäftigt, muß mit Geräten für 10k+ hantieren (und diese auch kaufen!), das lohnt meiner Meinung nach nicht für die 48,- € die man verlangt.
Natürlich kann man darüber diskutieren, ob dann die Arbeitszeit eines TÜV-Prüfers (normal min. 30min+) plus die Nutzung der vorhandenen Geräte/Resourcen auch 80-100 Euro wert ist.
Allerdings sind bereits die Stundensätze für normale Reparaturarbeiten in manchen Werkstätten deutlich höher.

Habe gerade in Italien gesehen, dass dort die TÜV-Hauptuntersuchung komplett von einem Werkstatt-Mitarbeiter abgenommen wird (dokumentiert per Kamera etc.) und das Ganze am Ende auch nur 78,- € kostet. Ist halt die Frage, ob hier wirklich unabhängig und objektiv geprüft wird.

 

[Heidekutscher]

Sie dürfen KEINE Bußgelder für die HU eintreiben, weil 1. es eine rein deutsche Angelegenheit ist, und 2. eine EU Rl 45/2014 es so vorschreibt
Was sie aber verlangen könnten, wäre eine ITV Prüfung, um nachzuweisen, dass das Fz verkehrsicher ist.
Meine Frage ging auch in diese Richtung und um deren Griffigkeit.

 

[juekl]

Hm, also ich bin mir nicht sicher, ob man das so nennen kann.
Allein die Abgasuntersuchung ist meiner Meinung nach hier fast zu billig, oft ist man da ganz gut beschäftigt, muß mit Geräten für 10k+ hantieren (und diese auch kaufen!), das lohnt meiner Meinung nach nicht für die 48,- € die man verlangt.
Natürlich kann man darüber diskutieren, ob dann die Arbeitszeit eines TÜV-Prüfers (normal min. 30min+) plus die Nutzung der vorhandenen Geräte/Resourcen auch 80-100 Euro wert ist.
Allerdings sind bereits die Stundensätze für normale Reparaturarbeiten in manchen Werkstätten deutlich höher.

Habe gerade in Italien gesehen, dass dort die TÜV-Hauptuntersuchung komplett von einem Werkstatt-Mitarbeiter abgenommen wird (dokumentiert per Kamera etc.) und das Ganze am Ende auch nur 78,- € kostet. Ist halt die Frage, ob hier wirklich unabhängig und objektiv geprüft wird.

ach, und in Spanien, die kommen ohne diese teuren Gerätschaften aus, oder bekommen die vom Staat gestellt.

 

[QVIENNA]

Theoretisch hast du Recht, praktisch kommt es immer wieder vor, dass Kennzeichen und/oder Papiere abgenommen werden (Ungarn, Pole, Tschechien, Italien). Wer gerne gambelt, fährt natürlich mit überzogenen TÜV

 

[GsGonzo]

Ich war 08/19 in Südspanien unterwegs. In Tarifa hat mich ein Cop bei einer Verkehrskontrolle darauf aufmerksam gemacht das mein Tüv seit 2 Monaten abgelaufen ist
Nach Check der Papiere wurde mir eine gute Reise gewünscht und Tschüss.
Soll heißen hat die spanische Rennleitung nicht interessiert....

 

[AmperTiger]

Sie dürfen KEINE Bußgelder für die HU eintreiben, weil 1. es eine rein deutsche Angelegenheit ist, und 2. eine EU Rl 45/2014 es so vorschreibt
Was sie aber verlangen könnten, wäre eine ITV Prüfung, um nachzuweisen, dass das Fz verkehrsicher ist.
Meine Frage ging auch in diese Richtung und um deren Griffigkeit.

bei meiner Reise war am Schluss die HU an Bus un 6 Monate überzogen, das interessiert in Spanien Portugal, Frankreich oder England niemand, in Italien schon garnicht. Wenn es keine berechtigten Zweifel an der Verkehrssicherheit gibt, sehe ich auch keine Veranlassung im Ausland eine solche Prüfung abverlangt zu bekommen .

 

[bastl-wastl]

Rechtlich musst du im Ausland weder HU noch AU machen bzw eine gültige haben. Es ist eine rein nationale Auflage.
Bei Einreise nach D muss man auf schnellsten Weg beides nachholen.
Das Thema ist in der Wohnmobil Szene eine oft diskutierte Geschichte.

 

[Heidekutscher]

Die Ungarn werden korrgieren, die Italiener interessiert es schon. Vllt auch nur, um mal jemanden eins Auszuwischen.
Habt Dank für Eure Kommentare, sie haben mich etwas beruhigt. Übrigends, an der Mittelmehrküste, so habe ich in diesem Zusammenhang gelesen, sollen um die 40% der Spanischen Fz OHNE IVT unterwegs sein.

 

[AxelF]

ach, und in Spanien, die kommen ohne diese teuren Gerätschaften aus, oder bekommen die vom Staat gestellt.

Das kann ich nicht sagen, ich wollte nur darstellen, wie es in Deutschland aus Sicht einer Werkstatt ist. Da lohnt sich das Thema "HU/AU" eigentlich nur dadurch, dass man danach was zum reparieren hat...