Hitzewelle: Reifendruck

[Eugenius]

Zufällig habe ich mir das neueste Video des Bloggers Sinewan angesehen. Er hat sich ein neues Motorrad gekauft, war gerade mal etwa 100 km damit gefahren (ich weiß nicht mehr genau, wie viele) und ist in einer leichten Linkskurve bergab (Asphalt) ins Rutschen gekommen und gestürzt (

). Nach Aussage eines Fachmanns scheint der Hauptgrund für seinen Sturz folgender zu sein: neue Reifen, Anfangsdruck 3 bar, Hitze (wodurch der Druck in den Reifen noch weiter anstieg) und somit sehr harte Reifen. Das sind in etwa die Fakten, schaut euch das Video an.

Meine Frage: Wie hoch sollte der Reifendruck bei einer Hitzewelle wie der aktuellen sein? Danke.

 

[No-GS]

Ganz einfach, der Regelreifendruck sollte im Fahrzustand vorliegen. Denn nur der sorgt für den richtigen Latsch.

Das kann bei 40°C AT und glühendheißem Asphalt daher ganz gut sein ,dass man den Druck absenken muss, um nicht fast ohne Latsch dazustehen.

3 bar und ein 90 mm Vorderreifen, das ist halt problematisch.

Da ich Charly folge, habe ich die Folge schon vor einigen Tagen gesehen.

B.t.w. neue und kalte Reifen haben den selben Effekt, meine GS slidete mit neuer Pelle bei leider kalten Temps. am Himmelfahrtwochenende auch in der ersten Kurve ganz allerliebst zur Seite mit derVR, also war behutsames, aber stetiges weiteres anfahren der Flanken angesagt, um solche Erlebnisse nur einmal mit dem Reifen zu haben.

 

[Framic]

Klassischer (Anfänger-)Fehler....
Neue Reifen fahre ich mindestens hundert Kilometer "wie auf rohen Eiern" und das, obwohl der CTA 3 eigentlich kaum Einfahrzeit benötigt.
Bei sehr hohen Temperaturen über 30-35° bleibe ich entweder zuhause oder verringere den Reifendruck um 0,2-0,3 bar.