Honda NT 1100

[lederkombi]

Ihr wisst aber schon das Honda der grösste Motorradhersteller der Welt ist? Mit Stückzahlen die zigfach über den von BMW liegen?

Und ich glaube ausser in der BRD und Italien sind andere Motorräder die meistverkauften?

Ich mein ja bloß...............

Das ist wegen der Roller!

 

[gstrecker]

Das ist wegen der Roller!

Egal, BMW baut auch Roller

 

[FF-GS]

Aber nicht so langsame wie Honda. Die sind meist mit 125 Kubik und für Leute die mit 100 km zufrieden sind und froh, das sie überhaupt etwas zu fahren haben. Also nichts für Dich.

 

[Mr.Oizo]

Jungs...redet ihr ein Scheißdreck...herrlich.....
Weitermachen!

 

[QVIENNA]

Die vernunftbetonten Motorradfahrer werden immer mehr, das ist die Zielgruppe. Kann alles, was mit anderen gefahren wird und Preis/Leistung ist in Ordnung. Um Hausecken günstiger als GS und Multi. Zudem eine ansprechende Alternative (dct) für Wiedereinsteiger, die einfach nur fahren wollen und keinen Wert auf Statussymbole legen.

 

[moto-schrauber]

Egal, BMW baut auch Roller

Tatsächlich? Das sind doch m.W. Fernostteile mit BMW-Aufkleber?

 

[Larsi]

Tatsächlich? Das sind doch m.W. Fernostteile mit BMW-Aufkleber?

Sind das nicht alle "Nicht-Boxer" Motorräder, die BMW verkauft?

 

[CSS]

Denke nicht das der Kardan bei der von Honda angestrebten Zielgruppe ein wirklich entscheidendes Kriterium ist. So haben die 2 Zyl von BMW's oder 3 Zyl Triumph (zB 900 Tiger) weder Kardan noch DCT. Honda plant mit diesem Motorrad keinen Frontalangriff auf die grossen Platzhirsche mit Fernreise Ambitionen.

Ein bezahlbares, alltagstaugliches Reisemotorrad mit dem man unter der Woche zum Arbeitsplatz und am Wochenende relativ bequem und entspannt zu einem 300 km entfernten Reiseziel fahren kann. Eine Africa Twin im Strassengewand. Nicht mehr und nicht weniger. In einer zusehends und angeblich "Vernunft" gesteuerten Welt keine schlechte Strategie. Schoenheit liegt im Ermessen des Betrachters. Wirkliche Emotionen loesen bei mir eher Ausnahmen wie zB die limitierte Superveloce von MV Augusta aus. Da hat wohl jeder seine eigenen Vorstellungen.

 

[enduro_drive]

Ich glaube kaum, dass man bei der Neuvorstellung eines Motorrades den Glaubenskrieg Kette versus Kardan wieder hervorholen muß.

Just my 3 Cents: es gibt ja additiv den Riemenantrieb, der mir bis dato der liebste aller drei Optionen war und auf einem Tourer sicher auch Bella Figura machen könnte. Gab es ja auch bei den seligen 800er Tourern von BMW.

 

[lederkombi]

Denke nicht das der Kardan bei der von Honda angestrebten Zielgruppe ein wirklich entscheidendes Kriterium ist. So haben die 2 Zyl von BMW's oder 3 Zyl Triumph (zB 900 Tiger) weder Kardan noch DCT. Honda plant mit diesem Motorrad keinen Frontalangriff auf die grossen Platzhirsche mit Fernreise Ambitionen.

Ein bezahlbares, alltagstaugliches Reisemotorrad mit dem man unter der Woche zum Arbeitsplatz und am Wochenende relativ bequem und entspannt zu einem 300 km entfernten Reiseziel fahren kann. Eine Africa Twin im Strassengewand. Nicht mehr und nicht weniger. In einer zusehends und angeblich "Vernunft" gesteuerten Welt keine schlechte Strategie. Schoenheit liegt im Ermessen des Betrachters. Wirkliche Emotionen loesen bei mir eher Ausnahmen wie zB die limitierte Superveloce von MV Augusta aus. Da hat wohl jeder seine eigenen Vorstellungen.

Dann hätte ich aber gerne:

• elektr. Fahrwerk
• Kurvenabs.

Ein wenig Luxus darf schon sein. Und zudem: Einem solchen Motorrad täte ein Zahnriemen gut anstehen. Dann würde ich die sogar kaufen.

 

[Andi#87]

Wie schaut es denn mit der Zuladung aus? (hab ich nirgends gelesen)

 

[QVIENNA]

Dann hätte ich aber gerne:

• elektr. Fahrwerk
• Kurvenabs.

Ein wenig Luxus darf schon sein. Und zudem: Einem solchen Motorrad täte ein Zahnriemen gut anstehen. Dann würde ich die sogar kaufen.

Das Konzept lautet aber leistbar. Kurven abs ist in Wirklichkeit ein Marketinggag für komplett Unbedarfte, die sich besser nicht auf ein Moped setzten sollten.

 

[DirkL]

Es kann nur eine Honda NT geben , die NT650 Hawk von 1988 !!!

Schon die Deauville hat das Kürzel NT nicht verdient , genau so wie diese da jetzt

Ich hätte mich so sehr über eine NT1100 Hawk gefreut

 

[Larsi]

Es kann nur eine Honda NT geben , die NT650 Hawk von 1988 !!!

Anhang anzeigen 444561

...

Büschen schwülstig, deine Hawk ...

 

[DirkL]

Hey Larsi , die kenn ich

Ich liebe aber eben nun mal die Originallinie

 

[CSS]

Dann hätte ich aber gerne:

• elektr. Fahrwerk
• Kurvenabs.

Ein wenig Luxus darf schon sein. Und zudem: Einem solchen Motorrad täte ein Zahnriemen gut anstehen. Dann würde ich die sogar kaufen.

Bis Weihnachten ist ja nicht mehr lange hin.

 

[QVIENNA]

Büschen schwülstig, deine Hawk ...

Kein Kettenschutz und selbige zu locker …

 

[Larsi]

Kein Kettenschutz und selbige zu locker …

Und?

 

[QVIENNA]

Und?

Und???!

 

[Larsi]

Na, dann sind wir uns ja doch einig ...