Husqvarna Norden 901

[Juescho]

Heute bin ich aus starker Neugier besagte Husqvarna Probe gefahren. Zum einen durch verschiedene gelesene Tests und weil ich einfach mal diesen 890 KTM Motor erleben wollte. Für mich hat das Motorrad extremes Suchtpotential, ich könnte jetzt nicht eine Schwachstelle benennen. Der Motor ist ein echtes Sahnestück, kein Rappeln untenrum, satter Punch, bäriger Nachschlag oben raus. Der Schaltautomat flutscht wie er sollte, deutlich weniger rustikal als bei meiner ´17er ADV. Beweglich ist das Teil wie ein Mountainbike, ohne nervös zu sein. Sitzposition, Lenker .... ich kann echt nichts bemängeln.
Botschaft: Kann ich empfehlen so'ne Probefahrt.

 

[Gast28900]

Mag sein. Die Optik gefällt mir leider überhaupt nicht. Dieser Transalp-Bullauge Scheinwerfer besonders.

 

[cruizer]

Die GS ist ja nun wahrlich keine erlauchte Schönheit - man gewöhnt sich und dann ist sie schon irgendwie schön
Aber ich bin 100% bei @plesiomonas - für mich nur hässlich.

 

[finepixler]

Heute bin ich aus starker Neugier besagte Husqvarna Probe gefahren. Zum einen durch verschiedene gelesene Tests und weil ich einfach mal diesen 890 KTM Motor erleben wollte. Für mich hat das Motorrad extremes Suchtpotential, ich könnte jetzt nicht eine Schwachstelle benennen. Der Motor ist ein echtes Sahnestück, kein Rappeln untenrum, satter Punch, bäriger Nachschlag oben raus. Der Schaltautomat flutscht wie er sollte, deutlich weniger rustikal als bei meiner ´17er ADV. Beweglich ist das Teil wie ein Mountainbike, ohne nervös zu sein. Sitzposition, Lenker .... ich kann echt nichts bemängeln.
Botschaft: Kann ich empfehlen so'ne Probefahrt.

Anhang anzeigen 498308

Anhang anzeigen 498310

Anhang anzeigen 498311

Anhang anzeigen 498312

Ich bin gerade im Best Western Konrad Zuse in Hünfeld. Hier werden diverse KTM-Modelle zum Leihen angeboten. Diese 901 steht auch zur Verfügung.

Sie gefällt mir optisch unheimlich gut. Sie sticht aus dem GS-Einheitsbrei wohlwollend hervor. Als ich dann aber den Preis gelesen habe …

 

[AmperTiger]

Anfangs war ich echt angefixt, jetzt finde ich den Plastikanteil deutlich zu hoch, die Flächen. Der Preis führt auch zu schlagartiger Ernüchterung
Bin drüber weg

 

[Juescho]

Der Preis führt auch zu schlagartiger Ernüchterung

Ooch, da fallen mir spontan deutlich höhere Preise/Investitionen für deutlich ältere Fahrzeuge ein ...

 

[Lewellyn]

Nee, nee, auf keinen Fall Probe fahren.
Hinterher brauche ich die unbedingt…

 

[Grimm]

Anfangs war ich echt angefixt, jetzt finde ich den Plastikanteil deutlich zu hoch, die Flächen. Der Preis führt auch zu schlagartiger Ernüchterung
Bin drüber weg

vielleicht gibts ja zum herbst den KTM üblichen nachlass

ansonsten finde ich ist da jetzt auch nicht mehr plastik als an anderen maschinen aus dem Adventure bereich.
habs jetzt grad nochmal mit der DesertX verglichen, ausser dem scheinwerfer find ich die schon sehr ähnlich, die eine halt weiß, die andere schwarz, die Duc hat noch ein bisl schlankeres heck, aber auch nur wenn man den hecktank nicht mitbestellt.

 

[Juescho]

Nee, nee, auf keinen Fall Probe fahren.
Hinterher brauche ich die unbedingt ...

Die Gefahr besteht absolut und ist akut ... das kann ich bestätigen

 

[nobbe]

Der Preis führt auch zu schlagartiger Ernüchterung

 

[Juescho]

Derzeit gibt es schon Angebote mit Upgrade auf zusätzliche Ausstattungen ... Verhandlungssache
Natürlich ist das jetzt kein Preis wie z.B. für eine T7, ist aber auch ein anderes Motorrad. Vergleiche ziehe ich da zu einer KTM 890 Adventure (+R), und das schenkt sich in der Ausstattung bereinigt quasi nix. Das Motorrad ist kein Schnäppchen, ist aber für mich "wertig", fährt sich absolut klasse und steht nicht an jeder Ecke. Für mich persönlich steht die Norden gedanklich als Nachfolger für eine meiner GSen an, aus unterschiedlichen Gründen, der Deal ist aber noch nicht final beschlossen.
Die Optik würde ich mal so beschreiben wollen: Die wahre Schönheit liegt im Auge des Betrachters ...

 

[QVIENNA]

Habe die kürzlich auf Cres gesehen mit CH Kennzeichen. Sieht im Original besser aus als auf den Bildern.

 

[AmperTiger]

Natürlich ist das jetzt kein Preis wie z.B. für eine T7, ist aber auch ein anderes Motorrad. Vergleiche ziehe ich da zu einer KTM 890 Adventure (+R), und das schenkt sich in der Ausstattung bereinigt quasi nix. Das Motorrad ist kein Schnäppchen, ist aber für mich "wertig", fährt sich absolut klasse und steht nicht an jeder Ecke. Für mich persönlich steht die Norden gedanklich als Nachfolger für eine meiner GSen an, aus unterschiedlichen Gründen, der Deal ist aber noch nicht final beschlossen…..

Naja mit Produkten aus dem eigenen Haus eher nicht zu vergleichen. Da sind die wesentlichen Teile Gleichteile.
Sie muss sich mit der Desert X und der Affentwin messen, die beide, für mich, deutlich gefälliger aussehen. Ich finde diesen neongelbgrünen Streifen und die Kombi von drei Farben an Plastik und die Bronzefarbenen Elemente am Motor eine „gewagte“ Kombi
Das ist, wie gesagt, rein optisch. Von den Daten her sicher ein tolles Motorrad, allein schon weil sie nicht typisch Kiska ist.

 

[din_gs]

Eigentlich gefällt mir dieses eigene Husky-Design z.b. bei der Svartpilen401. Dieser etwas holprige RetroFuture-Look hat schon was für mich und sticht aus der Masse hervor, auch wenn ich mir sowas grad nicht kaufen würde.

Aber die Norden kickt mich leider auch nicht vom Design. Die Front find ich unschön/billig anstatt "Retro" und dieses komplette "in Plastik einpacken" auch untenrum find ich eher abstoßend. Ist das untenrum auch so eine neue KTM Tankerweiterung für den niedrigen Schwerpunkt?

 

[Juescho]

Sie muss sich mit der Desert X und der Affentwin messen,

Ja ... dem ist ... so ... im Detail nachzulesen ... ... der Vergleich zur Honda hinkt für mich ...

 

[Juescho]

Ist das untenrum auch so eine neue KTM Tankerweiterung für den niedrigen Schwerpunkt?

Ja ist es.

 

[nobbe]

Ist das untenrum auch so eine neue KTM Tankerweiterung für den niedrigen Schwerpunkt?

ja (ich bin 2 tanks )

 

[AmperTiger]

Ja ... dem ist ... so ... im Detail nachzulesen ... ... der Vergleich zur Honda hinkt für mich ...

Anhang anzeigen 498426

Die Honda passt von der Leistung 102 PS und vom Gewicht 226kg voll, vom Preis 14700€ und vom Fahrwerk 21/18 perfekt dazu.

 

[enduro_drive]

Designtechnisch hat Husqvarna es mit der Norden m.M. nach deutlich besser gelöst als die Schwester in Form der KTM 890.

Motor und Technik sind ja 1:1. Meiner Meinung nach der derzeit beste Motor aus Mattighofen.

Warum es bei der Kiste keine Warnblinkanlage gibt und kein verstellbares Windschild bleibt dann das Geheimnis der Entwickler.

Kleine Nuance und Randnotiz.

Reisegepäck gibts bereits von Husqvarna wobei bei mir überall meine ollen Enduristan Satteltaschen montierbar sind.

Beim Preis gilt das Motto "Verhandlung" einen Husqvarna Händler in der Nähe zu haben ist trotzdem kein Fehler, Verkleidung und Instrumente sind ja unterschiedlich versus KTM.

Ich finde den Vergleich mit der Honda AT schon paßend, ähnlicher Hubraum, ähnliche Leistung.

Der Motor der KTM/Husqvarna dürfte wohl etwas spaßiger sein

 

[Juescho]

Ich finde den Vergleich mit der Honda AT schon paßend, ähnlicher Hubraum, ähnliche Leistung.
Der Motor der KTM/Husqvarna dürfte wohl etwas spaßiger sein ...

Sehe ich alles genau wie du + ohne die Honda gefahren zu haben glaube ich auch das die Husqi "agiler" im Handling ist. Für mich halt auch eine optische Frage ... aber das ist Geschmacksache