Immer wieder Luft in der Hinterradbremse

[ehemaliges Mitglied]

So das war es

 

[SLK]

Hallo, Edda,

hast Du eine Vervielfältigungsgenehmigung vom Verlag?

 

[Peti]

Musste ja kommen...

 

[ehemaliges Mitglied]

Hallo, Edda,

hast Du eine Vervielfältigungsgenehmigung vom Verlag?

Ändert ja nichts an den Bremsen
Tut Wahrheit so weh?

 

[SLK]

Ändert ja nichts an den Bremsen
Tut Wahrheit so weh?

Nein, denn bei meiner GS gibt's keine Probleme mit den Bremsen. Denk mal an den Selbstschutz.

 

[Pinky]

An meiner LC ist vor ca 3 Monaten ein Bremsflüssigkeitswechsel bei BMW gemacht worden.
Seitdem bin ich ca 4.000 km gefahren. Würde ich nun zum Tüv fahren, würde ich wegen der Bremse durchfallen.

Kann es sein, daß ich mich nach der kurzen Zeit bei BMW vergewissern muß, daß ich mit den relativ frisch gemachten Bremsen durch den TÜV komme?
Oder muß ich jetzt grundsätzlich erstmal zu BMW, bevor ich zum TÜV fahren kann? Eigentlich sollte man seine LC beim TÜV stehen lassen und den Rest von BMW erledigen lassen.

 

[Muellermann]

Eigentlich sollte man seine LC beim TÜV stehen lassen und den Rest von BMW erledigen lassen.

Genau so hätte ich das auch gemacht. Ich bin aber so durchgekommen.

 

[qpower]

Eigentlich sollte man seine LC beim TÜV stehen lassen und den Rest von BMW erledigen lassen.

Na da wünsch ich dir viel Spaß dabei...wahrscheinlich würde die GS beim TÜV Spinnweben ansetzen !

 

[Lumi]

Rubrik verwechselt ?
Wir sind hier doch bei den 12 ern und der Luft. Wenn interessiert die undichte Bremse der 1250. Zumal das Problem gar nicht mehr existiert.

 

[ehemaliges Mitglied]

Wenn interessiert die undichte Bremse der 1250. Zumal das Problem gar nicht mehr existiert.

Kann man so nicht sagen.
Die Zeitungen sind voll damit.

 

[SQ18]

 

[Pinky]

Na da wünsch ich dir viel Spaß dabei...wahrscheinlich würde die GS beim TÜV Spinnweben ansetzen !

Ja, das gibt Umstände, deswegen wird es niemand machen.

Aber mal ehrlich: Ich bin kein Bremsenfachmann. Ich merke nur, das der Bremsweg länger wird. Wann der Punkt erreicht ist, an dem BMW entlüftet oder an dem der TÜV "njet" sagt... keine Ahnung. Das entscheiden die Mechaniker vor Ort durch "Handauflegen".

Wenn ich also vor kurzer Zeit die Bremse instand setzten lassen habe, dann kann ich doch davon ausgehen, daß ich damit keine Probleme beim Tüv bekomme.
Deswegen die Frage: Muß ich vor dem TÜV auf jeden Fall die BMW Werkstatt aufsuchen? Ich denke nicht und ich weiß ja, daß die Mechaniker mit der Entlüftung nicht lange fackeln, wenn man "TÜV" sagt.

 

[Heidekutscher]

Leider kommt man mit dem Fahrzeug nicht einmal bis zur nächsten Inspektion!

 

[Lumi]

Das kann man selbst entscheiden. Etwas Leerweg interessiert niemand wenns dann ordentlich bremst. Wenn der Hauptständer berührt wird durch den Hebel ist es doof.

 

[Gimbel-Q]

Das Luftproblem entsteht durch Kavitation !

 

[ehemaliges Mitglied]

Leider kommt man mit dem Fahrzeug nicht einmal bis zur nächsten Inspektion!

Erzähl?
Wie das ?
Noch mehr Probleme mit der Kiste als "nur"die Bremsen?

 

[ehemaliges Mitglied]

View attachment 344328

Unnötig ist das ganze nicht.
Man kann ja mal erzählen was so in der Bring mich Werkstatt Welt so los ist.
Ist nur rein informativ

 

[Heidekutscher]

Nein, es ist die HR Bremse! Das ist doch hier gerade Thema, besser keinen Mix fabrizieren..

 

[derechteede]

Das Luftproblem entsteht durch Kavitation !

Wenn das stimmt, dann kann man ja nur hoffen, dass der verantwortliche Ober-Ingenieur von BMW sich das letzte Exemplar bei Amazon sichert.
Schon ist der Drops gelutscht

 

[Bergler]

Ich hatte kürzlich eine Besprechung mit einem
Experten des Strassenverkehrsamt Graubünden.

Nach dem offiziellen Teil hab ich ihn auf die hier besprochene
Bremsthematik angesprochen, ohne speziell BMW ins Spiel
zu bringen..... .

Bei den periodischen FZ Prüfungen gehen sie folgendermassen vor .

Bei durchtretbarem Fussbremspedal wird ein Mangel vermerkt und ein
Termin für die Nachprüfung bestimmt.

Bei siffenden Bremszangen wird ein Mangel vermerkt und ein Termin
für die Nachprüfung bestimmt, das Motorrad muss zwigend direkt
in die Werkstatt zur Mängelbehebung.

Tritt beides auf, wird die Mühle ausser Verkehr genommen, also
keinen m mehr fahren, alle Mängel müssen behoben werden
und eine neue Prüfung terminieren.

Die Bremsthematik wird ernst genommen....