Impressionen Intermot 22 Köln

Diskutiere Impressionen Intermot 22 Köln im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Hallo War heute auf der Intermot. Folgendes ist mir persönlich aufgefallen. Respekt im Bezug zu den Messestand von Touratech, Hornig, Ilmberger...
K

K1300S

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Hallo
War heute auf der Intermot.
Folgendes ist mir persönlich aufgefallen.
Respekt im Bezug zu den Messestand von Touratech, Hornig, Ilmberger usw. Insbesondere wenn man diese mit dem BMW Stand vergleicht. Der Stand von BMW war nicht mehr so gross wie früher. Es wurde nur eine R1250GS Adventure in der Ecke gezeigt. Über die R1300GS gab es gar nichts und auch das Standpersonal wollte sich nicht äußern.
Wir können frohsein wenn uns das Modell R1300GS noch mal angeboten wird vor dem Wechsel zu E-Bikes.
Die neue S1000RR sah gut aus.

Auf dem Stand der Zeitung Motorrad ist die zerlegt R1250GS nach 100000km zu bestaunen. Während man einen Kaffe trinkt. Die hat die Distanz gut weggesteckt. Die Bauteile sehen gut aus. Lediglich das Zahnrad vom Schaltassistent zeigt einen Ausbruch. Kardanwelle habe ich nicht gesehen. Auslassventile sind wohl nicht mehr masshaltig aber noch dicht. Kolbenringe zeigen komisches Verschleissbild.
KTM und Ducati habe ich nicht gesehen. Die waren wohl nicht anwesend.
Elektrobikes fanden kaum Interesse beim Publikum im Vergleich zu den Verbrennern.
 
Eifeline

Eifeline

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Modell
R 1250 GS HP
Hallo
War heute auf der Intermot.
Folgendes ist mir persönlich aufgefallen.
Respekt im Bezug zu den Messestand von Touratech, Hornig, Ilmberger usw. Insbesondere wenn man diese mit dem BMW Stand vergleicht. Der Stand von BMW war nicht mehr so gross wie früher. Es wurde nur eine R1250GS Adventure in der Ecke gezeigt. Über die R1300GS gab es gar nichts und auch das Standpersonal wollte sich nicht äußern.
Wir können frohsein wenn uns das Modell R1300GS noch mal angeboten wird vor dem Wechsel zu E-Bikes.
Die neue S1000RR sah gut aus.

Auf dem Stand der Zeitung Motorrad ist die zerlegt R1250GS nach 100000km zu bestaunen. Während man einen Kaffe trinkt. Die hat die Distanz gut weggesteckt. Die Bauteile sehen gut aus. Lediglich das Zahnrad vom Schaltassistent zeigt einen Ausbruch. Kardanwelle habe ich nicht gesehen. Auslassventile sind wohl nicht mehr masshaltig aber noch dicht. Kolbenringe zeigen komisches Verschleissbild.
KTM und Ducati habe ich nicht gesehen. Die waren wohl nicht anwesend.
Elektrobikes fanden kaum Interesse beim Publikum im Vergleich zu den Verbrennern.
Wo hast Du denn Touratech gefunden ?
 
FF-GS

FF-GS

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Modell
R 1250 GS Adventure Rallye
Gibts Bilder von dem Zahnrad am Schaltassistenten.

Das ist doch normal eine Druckstange mit Federn und Mikroschaltern.
 
K

K1300S

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Da sitzt wohl ein Hohlzahnrad auf der Schaltwelle und von dem ist ein Teil abgebrochen.
 
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MTL

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Zoidberg

Zoidberg

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Der Bonsai konnte gestern nicht fahren, er war als Exponat mit seiner Maschine auf dem BMW Stand.
 
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gstommy68

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Dann war es die zweite R1250GS auf dem BMW Stand. Das man die Cashcow von BMW so wenig würdigt wundert mich.
Hallo
naja die GS ist ja hinlänglich bekannt und was „Neues“ an der GS gibt es ja auch nicht wirklich.
Wer das Bedürfnis hat ne GS zu sehen dürfte bei Wunderlich bestens auf seine Kosten kommen. Oder einfach zum Messeparkplatz fpr Motorräder gehen. Oder einfach zu einem Motorrradtreffunkt gehen. Oder in die Alpen fahren, überall GS en in allen Formen, Ausbaustufen, Erhaltungszuständen und Farben. Da kann keine Messe und Tuner mithalten….. :rolleyes: :cool:

gruß
gstommy68
 
K

K1300S

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Interessant fand ich noch die Ausstellung von Walzwerk. Der hatte doch sonst Chopper gebaut, auf der Messe hatte er viele aufgehübschte luftgekühlte Boxer ausgestellt. Die sahen richtig gut aus. Wies jemand von Euch ob die auch so gut fahren wie sie aussehen?
 
B

blackthunder

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R1250GS
… das sind zaghafte Versuche der Harley-Tuner in anderen Märkten Fuß zu fassen, weil sich die Harley-Umsätze aufgrund der immer schärfer werdenden Abgas und Geräuschvorschriften kurz- bis mittelfristig immer steiler nach unten bewegen werden.
 
boro

boro

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R1250GS BJ2019
Ich habe sie auch vor Ort gesehen.
Ich kann mir trotzdem nicht vorstellen, daß sie bequem sind.
Das sollen je keine Reisebikes sein, sondern eher was für die kurze Runde um die Eisdiele. :zwinkern:

Und bei Bequemlichkeit denke ich beim Walz immer an die DMAX Serie, als er mit Klaus Hülsmann auf ihren Kackfässern ans Nordkap gefahren ist. Das war herrlich anzuschauen. :jubel:


Sorry, für das OT.
 
TTTom

TTTom

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- R 1250 GS Black 2020 - & - R 1100 S Black 2004 -
… das sind zaghafte Versuche der Harley-Tuner in anderen Märkten Fuß zu fassen, weil sich die Harley-Umsätze aufgrund der immer schärfer werdenden Abgas und Geräuschvorschriften kurz- bis mittelfristig immer steiler nach unten bewegen werden.
?

Du bist nicht ganz Up to Date.
Walz hat den Harley Customizing Laden WHC schon 2010 verkauft und baut seitdem auf Basis von Yamaha, Ducati und BMW.
 
Thema:

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