Inkontinenz am rechten Zylinder

[Knusperkruste]

Moin moin in die Runde,

hat irgendjemand eine Idee, was das Problem an meiner Mofette ist?
Hab das "Leck" erst heut bemerkt.
Austrittsmenge ist eher wenig aber trotzdem sollte das bestimmt nicht so sein.
Das kleine "Loch" (oder Bohrung) was dort ist, ist auch "hohl"... Da scheints auch raus zu kommen.
Vielen Dank im Voraus für eine "Erleuchtung".

Gruß aus der Oberlausitz
Frank

 

[Kilometer]

 

[palmstrollo]

Eine Mofette ist der Austrittspunkt von Kohlenstoffdioxid mit Temperaturen unter 100 °C. Sie ist damit eine Unterart der Fumarole und wird als Begleiterscheinung von Vulkanismus angesehen. Der Name Mofette leitet sich vom italienischen Wort mofeta ab, welches vom lateinischen mefitis oder mephitis stammt.

Und da tropft es raus......?
Grüße.

12 Beiträge in knapp 3 Jahren. Gut, dass es nicht mehr sind!

Könnte das gleiche Problem wie hier sein; undichte Wasserpumpe.

 

[Knusperkruste]

Oh... Vielen Dank.
Sehr konstruktive Antwort, die bei Lösungsfindung äußerst zuträglich ist. "Ironie aus"
Herr / Frau / Divers @Kilometer :
Leider erachte ich solche Beiträge als recht obsolet.
Für den Fall, das davon noch mehr "im Köcher" sind, bitte ich darum diese besser im eigenen Denkorgan verharren zu lassen.
Vielen Dank im Voraus!

Hochachtungsvoll (mit leichter Verneigung)
Frank

PS: @palmstrollo : Vielen Dank für den Tip! Scheint wohl das selbe Problem zu sein... sch****

 

[Pendeline]

Um womöglich zielführende Antworten von vielleicht etwas introvertierten Leuten nicht zu unterdrücken wäre es eine gute Idee, nicht-zielführende Antworten von extrovertierten Leuten unkommentiert zu lassen.

Gruß - Pendeline

 

[MAB]

Hi, wie auch immer.....

Ist dort nicht die Wasserpumpe?!

Die hat diese Loch, um bei Undichtigkeiten dies rechtzeitig festzustellen.

Für die Wasserpumpe gibt es n.m. Wissen ein Rep-Kit.

Such mal nach Wasserpumpe.

RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog


MlG
MAB

 

[Lakini]

Hatte dasselbe, wurde innerhalb der Gebrauchtgarantie vom Händler repariert. Wobei eine gewisse Menge wohl okeeeee sein soll, jedenfalls haben sie mir bei der Reparatur einen Schlauch drangeschraubt der unterm Motor endet

 

[Gast/in 47232]

Hi Frank
Ist die sogenannte "Leckage" Bohrung an der WaPu.
Dort kann schon mal etwas Flüssigkeit austreten.
Ist durch die Bauart der Gleitring-Dichtung bedingt.
So weit ich das weiß
Aus meinem früheren Leben erinnere ich mich daran, das diese Anzeichen ein baldiges Ableben der WaPu andeuteten. Ist allerdings schon etwas her.
Möchte Dich daher nicht "bange" machen.

btw.: Wieviel km hat die Maschine gelaufen?

Grüße aus OWL
Jürgen

 

[Flash_Gordon]

So ist es, die Wasserpumpe muß leider bald getauscht werden.
Denn je nachdem ob an der Ablaufbohrung Öl oder Kühlmittel (schlimmer beides) austritt, einer der beiden Dichtringe ist am Dahinscheiden. Daher dient diese Bohrung (später war am Zylinderkopfaustritt ein Gummischlauch bis zum Motorschutz verlegt) auch als Sicherheitsbohrung, die verhindert, daß Kühlmittel ins Öl gelangt und umgekehrt.

 

[Knusperkruste]

Moin moin...
Erstmal Vielen Dank für die Info's! Schon jut so ein "Auskennerforum". Top!
Das mit der Wasserpumpe ist natürlich nicht sooo schön. Mal gucken was sich da so beschaffen lässt.
Wechseln wird man ja allein können denk ich mal.
@sporty883 : 80.285km hat die Gute schon hinter sich gebracht... Ich hoffe sie tuts auch noch ein wenig ;-)

Grüße aus der Oberlausitz
Frank (der mit der sterbenden WaPu...)

 

[Gast/in 47232]

Dann darf die Wapu auch schon mal schwächeln.

Grüß aus OWL
Jürgen

 

[Benno]

An der GS (Bj. 2008) meiner Frau waren diese Dichtungen vor guten zehn Jahren undicht. Sie wurden auf Garantie getauscht und seitdem ist da nix mehr gewesen.