Intelligenter Notruf

[RogerWilco]

Ich hab die Garmin Smartwatch (6 Tage Akku-Laufzeit mindestens) mit Unfallerkennung am Handgelenk, das Handy sowieso eingeschaltet für Navi. Die Bluetooth-Reichweite reicht hoffentlich für den automatischen Notruf, falls ich weiter weg vom Pony zum liegen komme. Mobilfunk des Handy bleibt da weiterhin das Thema, aber diese Problematik besteht ja immer bei ecall.

Werde mal die Distanz prüfen, die Bluetooth sicher funktioniert (Distanz Pony, abgeworfener Reiter). Die Uhr meldet mir auch, wenn sie den Notfall erkannt hat und ich kann das auch abbrechen (5 sek Zeit dafür).
Manuelles Auslösen eines Notrufs ist möglich, solange ich den rechten Arm / Hand noch an die Uhr bekomme und mich erinnere, wie das geht. (5 sek auf den "licht-Knopf" drücken).

Vorteil dieser Lösung:
Geht immer, da ich ja mehr mache als nur Motorradfahren. (Radfahren, Segeln, Snowboarden, etc.
Extra Geld kostet es auch nicht, die Uhr und das Handy hab ich ja schon.

Dguard ist toll, aber ich habe mehr als ein Motorrad und zudem gibt es noch die alten Autos und das Fahrrad und x mal dguard kaufen ist nicht für mich passend.

 

[arzmich]

Apple Watch?

stimmt! Das ist auch eine Option. Hat da jemand echte Erfahrung oder ist das mehr ein Gimmick? Der Service der da hinten dran hängt kostet doch sicher auch noch was extra? Apple ist ja nicht die Wohlfahrt...

 

[Eagel66]

Habe den SOS Notruf an Bord. Habe ihn gestern unfreiwillig geteste. Meine dicke Kuh ist mit an der Ampel umgekippt. Binnen Sekunden wurde der Notruf ausgelöst und es wurde von einer weiblichen Stimme nach meine Wohlbefinden gefragt.

 

[moldo29]

Schön das das Teil funktioniert, aber das der echt einsetzt wenn man im Stand umfällt? Das hätte ich nicht gedacht, bzw ist wahrscheinlich auch nicht zwingend notwendig.

 

[br60]

....wenn eine Hälfte von dir drunter klemmt ist das vielleicht gar nicht so verkehrt, dass man mal fragt?

Bernd.

 

[der-nordmann]

Er löst in zwei Stufen aus. Bei "leichten" Events ruft erst einmal die Helpline an und fragt, ob alles ok ist. Bei "schweren" Ereignissen wird die Rettungskette eingeleitet. Welche Sensoren das genau entscheiden, weiß ich nicht.

Viele Grüße, Christian

 

[hombre23]

Hallo zusammen,

also ich hatte Ende Oktober einen schweren Unfall bei dem der Notruf automatisch abgesetzt wurde. Da ich aufgrund von Bewusstlosigkeit keine Hilfe anfordern konnte, war der IN eine echte Hilfe. Wir waren zwar zu zweit unterwegs (2 Mopeds!), aber mein Freund war wohl ziemlich geschockt und musste die Erstversorgung am Unfallort sicherstellen.
Dann war plötzlich die Polizei und der Rettungsdienst da. Sichtlich verwundert über die schnelle Reaktion fragte mein Freund nach: Die Polizei hatte sofort nach dem Einschlag einen Anruf aus der BMW-Zentrale in Berlin erhalten.

Da mein Moped Schrott war habe ich bei meiner neuen Mühle "natürlich" wieder den IN geordert.

Meiner Meinung nach sind das sehr gut investierte Euros.

Gruß aus dem sonnigen Mannheim

Mario

 

[langer-rudi]

Ein sehr gutes Feature des Systems ist auch die mögliche manuelle Aktivierung durch simplen Knopfdruck! Diese gewährleistet- wird man mal Zeuge eines Unfalls oder sonstigen Notfalls- auch an unbekannter Örtlichkeit irgendwo jwd eine schnelle und "punktgenaue" Hilfe, ohne vorm Absetzen eines Notrufs erst selbst recherchieren zu müssen, wo genau man sich überhaupt befindet.

 

[BommiADV]

An meiner F850GS war das SOS System dran weil Vollausstattung. Bei Übergabe hat mein Verkäufer mir das System erklärt und mal einen Notfall simuliert. Funktioniert super wenn eine Netzverbindung besteht. Wenn kein Netz da ist hilft das Handy ja auch nicht weiter. Ich hatte vor Jahren mal einen heftigen Abflug mit Landung in einer Tannenschohnung. Von der Straße aus war von dem Unfall nichts zu sehen. Ich hatte damals das Glück bei Bewusstsein zu sein und über Handy selbst Hilfe zu rufen. Wäre ich Bewusstlos gewesen wäre keine Hilfe gekommen und man hätte erst Stunden später nach mir gesucht aber nicht gewusst wo man Suchen sollte.
Wenn man das System kaufen muss schreckt einen der Preis erstmal etwas aber wenn man es nur einmal braucht war es eine der besten Investitionen im Leben. Ein Quickshifter kann Leben nicht retten, der ist nur zum Vergnügen.

 

[moldo29]

Und wer es nicht hat.....

Gerade ne Louis Werbung in den Mails gehabt: Ridelink Tracking Modul

 

[ufoV4]

Ähnlich Funktion wie das dguard-System und die gleichen laufenden Kosten...

 

[langer-rudi]

Schön am BMW-System ist im Vergleich zu diversen Fremdsystemen, dass es keiner zusätzlichen Hardware (Smartphone) bedarf.

 

[MummiQ]

Ich hab bei meiner 1250 GS keinen IN drin, da Maschine schon fertig war und von einem WA gekauft.

Ich würde aber bei einer Neubestellung nicht eine Sekunde zögern mir den IN zu bestellen. Alleine der Preis ist beim Gesamtpreis der Maschine m.E. echt zu vernachlässigen !!!

 

[sigmali]

Hallo zusammen,

also ich hatte Ende Oktober einen schweren Unfall bei dem der Notruf automatisch abgesetzt wurde. Da ich aufgrund von Bewusstlosigkeit keine Hilfe anfordern konnte, war der IN eine echte Hilfe. Wir waren zwar zu zweit unterwegs (2 Mopeds!), aber mein Freund war wohl ziemlich geschockt und musste die Erstversorgung am Unfallort sicherstellen.
Dann war plötzlich die Polizei und der Rettungsdienst da. Sichtlich verwundert über die schnelle Reaktion fragte mein Freund nach: Die Polizei hatte sofort nach dem Einschlag einen Anruf aus der BMW-Zentrale in Berlin erhalten.

Da mein Moped Schrott war habe ich bei meiner neuen Mühle "natürlich" wieder den IN geordert.

Meiner Meinung nach sind das sehr gut investierte Euros.

Gruß aus dem sonnigen Mannheim

Mario

Und schön, dass Du es gut überstanden hast. Niemand möchte so ein Zubehör (für sich selbst) brauchen, aber wenn was passiert, kann es Leben oder Gesundheit retten. Manchmal zählen Minuten.

 

[FlowRider]

aufgrund von Bewusstlosigkeit keine Hilfe anfordern konnte

Das ist der Grund, warum ich das auch sofort immer mitgeordert habe. Einmal habe ich ihn auch schon ausprobiert ("Schau mal, der redet mit dem seinen Motorrad").

Zwar habe ich die Apple Watch immer dabei, aber ich bin mir nicht sicher, ob die Sturzerkennung nicht u.U. unterwegs auf der GS aktiviert wird. Wäre ja doof, wenn ich beim Fahren vom Rettungswagen verfolgt würde.

 

[moldo29]

Ich hab bei meiner 1250 GS keinen IN drin, da Maschine schon fertig war und von einem WA gekauft.

Ich würde aber bei einer Neubestellung nicht eine Sekunde zögern mir den IN zu bestellen. Alleine der Preis ist beim Gesamtpreis der Maschine m.E. echt zu vernachlässigen !!!

So lange musst ja nicht warten. Es gibt ja Nachrüstsysteme. Wer die Sicherheit will muss dafür Geld ausgeben. Egal ob bei BMW oder danach für ein Nachrüstsystem.

 

[Theo.Turnschuh]

Vielleicht denk der eine oder andere statt über Nachrüstung eines räumlich sehr eng beschränkten Produkts, eher über eine Lösung nach, die weltweit funktionieren könnte? Die Spot3 werden jetzt für um die 80 Euro verkauft, kommen nur noch die Servicegebühren dazu.
Mediencenter | Saved by SPOT

 

[BommiADV]

Vielleicht denk der eine oder andere statt über Nachrüstung eines räumlich sehr eng beschränkten Produkts, eher über eine Lösung nach, die weltweit funktionieren könnte? Die Spot3 werden jetzt für um die 80 Euro verkauft, kommen nur noch die Servicegebühren dazu.
Mediencenter | Saved by SPOT

Das Gerät scheint aber nicht in der Lage zu sein eine Unfallsituation selbsttätig zu erkennen, oder? Die Satelliten Ortung kann im Gelände am Arsch der Welt natürlich ein Vorteil sein.

 

[Theo.Turnschuh]

Das Gerät scheint aber nicht in der Lage zu sein eine Unfallsituation selbsttätig zu erkennen, oder? Die Satelliten Ortung kann im Gelände am Arsch der Welt natürlich ein Vorteil sein.

Das stimmt! Jedoch kann e-Call diese Erkenntnis auch nur in den wenigsten Ländern kommunizieren (und auch nur da, wo ein Vodafone-Roaming-Partner Netzabdeckung garantiert).

Zitat: "Der Intelligente Notruf kann in folgenden Ländern genutzt werden: Deutschland, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Irland, Italien, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Vatikanstadt, Vereinigtes Königreich Großbritannien."

ECALL - Technik im Detail

 

[BommiADV]

Deutschland, Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Irland, Italien, Luxemburg, Monaco, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, San Marino, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechische Republik, Vatikanstadt, Vereinigtes Königreich Großbritannien."

Das ist ja schon mal ein großer Teil Europas.
Du hast natürlich Recht wenn man vorhat in die wirklich abgelegenen Regionen dieser Welt zu reisen ist ein Satelliten gestützte System sicher eine gute Lösung.