IPhone Carplay Hitze

[fenek]

Hallo Runde,
ich bin mit meinem Carpuride 602 BS sehr zufrieden. Habe jetzt auch ein funktionierendes Regenradar ("MyRadar") geladen. Wenn ich jedoch Blitzer.de, Navigationsapp (Kurviger oder GoogleMaps) und die Regenradarapp laufen lasse wird mein IPhone 17 schon ordentlich heiss. Jetzt habe ich die Befürchtung, das es mir während einer längeren Runde in südlichen Gefilden abschmieren könnte. Habe zwar immer den Nav6 als Ersatz dabei, würde aber lieber mit Carplay fahren.
Meine Überlegung ist jetzt ein gebrauchtes Handy als Fahrzeughandy anzuschaffen.

Hat jemand von Euch einen Tipp wie ich das Handy bei der Fahrt kühlen kann, ohne es am Lenker mit SP-Connnect o.ä. zu montieren. Mir schwebt da eine Tasche vor, die belüftet ist und die ich am Tankschutzbügel meiner 1250er Adventure befestigen kann. Gibt es sowas? Hat jemand einen Tip?
LG Alex

 

[Zipfi]

Kann Deine Frage zwar nicht beantworten aber bei mir und meinem Carplay mit iPhone 16 Pro: bei Maps und oder Kurviger wird nix heiß, daher denke ich es liegt bei Dir an der MyRadar App. Mach mal den Versuch diese nicht im Hintergrund laufen zu lassen. Eventuell kannst Du Dir dann das Zweithandy sparen. Habe Deine Erfahrung aber auch schon gemacht, bei mir war es MRA (letztes Jahr). Mittlerweile ist die App aber von der Rechenleistung / Hitzeentwicklung etwas besser geworden.

 

[NilsP_83]

Ich habe ähnliche Programme am laufen aber eine Regenradar -App nur mal zwischendurch wenn es am Horizont dunkel wird. Ich nutze ein iPhone 14 Pro und warm wird es zwischendurch auch. Während der Fahrt wird es im Tankrucksack oder auch mal in der Brusttasche aufbewahrt.

Bei der letzten Tour im Südfrankreich hatte ich damit keine Probleme. Klar hatte das Ding eine gewisse Temperatur aber es gab keine Probleme.

Wo steckst du dein Handy denn während der Fahrt hin? Ich würde es auch mal mit dem nicht ständigen nutzen der Regen-App probieren. Die App habe ich auch und finde sie sowieso nicht so pralle. Vielleicht benötigt sie viele Ressourcen und erwärmt das Gerät zusätzlich.

Von einem Zweithandy kann ich dir abraten. Du hast ja quasi schon das Carplay-Display dafür, dass du dir dein neues 17er nicht noch an den Lenker montieren musst und gibst dann nochmal Geld für ein zweites Handy aus. Das Handy braucht dann wieder Datenvolumen und muss auch brauchbar sein. Also sollte es nicht das letzte Handy sein was du irgendwo findest, sondern ebenfalls halbwegs modern damit die Performance erhalten bleibt. Ich würde mir das sparen…

 

[finepixler]

Ich habe mein iPhone 14 nie dauerhaft am Strom während der Fahrt, sondern trage es in der Brusttasche. Ich nutze zwar kein Carpuride, es ist dennoch mit Headset, TomTom und BMW Connect verbunden. In der Regel sollte der Akku eines iPhone einen kompletten Fahrtag aushalten können. Abends oder während der Fahrpause wird es dann wieder aufgeladen. Diese Lösung hat auch den großen Vorteil, dass man das iPhone beim Absteigen, beabsichtigt oder nicht beabsichtigt , nicht vergisst.

BTW. Das iPhone schaltet sich bei zu hoher Hitze selbsttätig ab. Ein Schaden ist also nicht zu erwarten.

My 2 cents. Der ganze Technik kostet viel zu viel Zeit, der Dich vom eigentlich Wichtigen abhält: Vom Fahren und genießen.

 

[fenek]

Danke für die Antworten.
Das Regenradar habe ich erst seit ein paar Wochen und auf dem Motorrad noch nicht getestet.
Aber schon in der letzten Saison, ich transportiere Handy im SW-Motech WP oder in der Brusttasche, wurde es schon sehr warm, ohne dabei überhitz gewesen zu sein. Eine Navi- und Blitzerapp laufen dabei immer parallel.
Da ich das IPhone 17 jetzt erst habe, werde ich mal sehen, wie es sich verhält....
LG Alex

 

[finepixler]

Du kannst in den Einstellungen unter Batterie sehen, welche app besonders viel Strom zieht und damit ggf. den Akku erwärmen könnte. Und natürlich immer darauf achten, dass der Bildschirm abgeschaltet bzw. das iPhone locked ist, sofern es in der Tasche stecken sollte.

 

[fenek]

Sehr guter Tip. Danke. Zudem denke ich, dass man nicht gleichzeitig laden sollte, das macht man besser in den Pausen. Mal sehen wie es läuft....

 

[finepixler]

Ach ja. Und den Akku max. 90% aufladen. Das erhöht die Langlebigkeit.

Neue iPhone-Ladegrenzen in iOS 18: Was dich erwartet | Mac Life

 

[fenek]

Ach ja. Und den Akku max. 90% aufladen. Das erhöht die Langlebigkeit.

Neue iPhone-Ladegrenzen in iOS 18: Was dich erwartet | Mac Life

Ich habe mein Limit bei 80% gesetzt! Danke

 

[desperate250]

Ich hatte mein IPhone letztes Jahr auf Sardinien im kleinen schwarzen Tankrucksack, mit Wireless CarPlay und Ladekabel. In der Sonne wurde es da drin während der Fahrt so warm dass das IPhone mit dem Laden aufgehört hat.
Man braucht dann wohl regelmäßige Stops oder einen Lüfter im Tankrucksack

 

[fenek]

Kleine Entwarnung. Habe heute mal zumindest im Auto getestet. Iphone 17 Pro. Ich habe Google Maps Navigation, Kurviger, Blitzer, Regenradar und Audible gleichzeitig laufen lassen und habe das Handy dabei geladen. Zumindest nach einer halben Stunde war es noch nichtmal warm. Vielleicht bringen die neuen Prozessoren das Handy nicht mehr so ins Schwitzen. Ich werde es demnächst im Tankrucksack probieren und berichten...

 

[NineT]

Ich nutze CarPlay (Carpuride W702 BS) mit dem iPhone, und ja, im Sommer kann das iPhone schon recht warm werden, wenn es in einer "geschlossenen" Tasche ist.
Da ich das iPhone vorwiegend im Tankrucksack nutze hilft es sehr, dessen Reißverschluss etwas geöffnet zu lassen. Die "Luftkühlung" hilft zumindest bei mir, das iPhone runter zu kühlen.
Und: Vorteil Tankrucksack: Das iPhone kann nebenbei (bei längeren Strecken) entweder über eine Powerbank oder über die Bordsteckdose geladen werden.

 

[NineT]

Kleine Entwarnung. Habe heute mal zumindest im Auto getestet. Iphone 17 Pro. Ich habe Google Maps Navigation, Kurviger, Blitzer, Regenradar und Audible gleichzeitig laufen lassen und habe das Handy dabei geladen. Zumindest nach einer halben Stunde war es noch nichtmal warm. Vielleicht bringen die neuen Prozessoren das Handy nicht mehr so ins Schwitzen. Ich werde es demnächst im Tankrucksack probieren und berichten...

... im Sommer kann das allerdings auf dem Mopped und im Koffer oder der Jackentasche ganz anders aussehen. Leider. Bin mal auf Deinen Erfahrungsbericht gespannt.

 

[desperate250]

In der Jackentasche, also ohne gleichzeitiges Laden, wird es kaum warm. Dafür ist der Akku nach wenigen Stunden leer, ja nach Anwendung. Das finde ich blöd, daher fahre ich nur kurze Strecken ca 1 Stunde ohne Ladekabel.

 

[fenek]

OK, hier kommt das Ergebnis.
Das IPhone 17 wir unter Benutzung von Blitzer, Kurviger/Google Maps und Wetterradar nicht sonderlich heiss.
Es sei den man lädt unentwegt. Daher immer vom Ladekabel nehmen und wenn es batterietechnisch mal knapp wird in der Fahrpause an Powerbank oder Stecker nachladen.
LG Alex

 

[hoechst]

Wenn es dumm läuft, ist der Verbrauch beim Betrieb so hoch, dass es beim sporadischen Laden trotzdem nicht voller wird.

 

[fenek]

Ich habe halt z.Zt. ein neues Handy. Das Akku ist noch Top in Ordnung.
Ich werde das mal beobachten, bin aber zuversichtlich, das es auch im Sommer klappen wird. Wie gesagt, in Pausen Appvorgänge pausieren und laden. Wir warten mal den Sommer ab, dann werde ich nochmal berichten...

 

[KAlaus]

Die Frage, die man sich ja stellen muss ist: will ich den leeren Akku während der Fahrt nutzen und mit 100% ankommen, oder kann ich "abends" laden und es ist völlig okay, wenn der Akku von 100 auf 30% über den Tag entlädt...
German Reichweitenangst ;-)

 

[fenek]

Hömma, German Reichweitenangst? Ich weiss ja nicht ob Du vor jeder Fahrt ein neues Handy kaufst, aber so Akkus können bei einem älteren Handy schon ziemlich ausgelutscht sein. Ich bin in der komfortablen Situation ein neues Iphone 17 zu haben. Mein 13er war schon nicht mehr so haltbar.
In dem Chat stellt sich auch nicht die Frage des Akkus sondern der Hitze, wenn man, mit welchen Handy auch immer nachladen MUSS. Übertriebene Reichweitenangst nenne ich wenn Mitfahrer ständig nachtanken wollen, wenn sie noch für 120km Sprit im Tank haben....
Da sollte ich ein wenig weniger mutig sein. Hier beim Nachtanken von Rasenmähersprit auf der NC 500 in Schottland, da stellte sich eine Tankstelle als E-Zapfsäule heraus ))