... jetzt wirds schmutzig 🤣

[Kurvenkratzer1200]

Bei meinem Alltagsmotorrad zu Abi Zeiten hatte ich mir einen eigenen Kettenschutz gebaut.
Der war auf der Innenseite ( zwischen reifen und Kette) so lange, dass kein spritzwasser vom Reifen auf die Kette kam.
Quasi ein kettenkasten unten und hinten offen.
Dadurch haben bei mir meine Ketten über 40 tkm gehalten.
Die vor dem Umbau ca 10 tkm.

Kosten: ein alter Karton als Schablone und ein Alu-Blech 3mm stark und eine Kiste Bier für den Schweißer.

 

[Zwiebacksaege]

Wenn man das hier so liest.. Batterie- und Kettenpflege haben das Potenzial Weltkriege anzuzetteln
Ich wollte trotzdem kurz meine Erfahrungen zu letzterem Thema da lassen (ohne Anspruch auf Richtigkeit).
Ich hab mittlerweile diverse Schmiermittel und zwei Kettenöler auprobiert inkl. der dazugehörigen Raketenwissenschaft mit der Dosierung und dem richtigen Öl für die richtige Temperatur. Für mich ergab sich im täglichen Leben dann aber die Erkenntnis:
Wenn man keinen Kettenfetisch hat und auch nicht unbedingt abends auf der Couch das wohlige Gefühl braucht, dass in der Garage ein Moped mit frisch gereinigter und geölter Kette steht, dann steht der ganze Aufwand in keinem Verhältnis zu den paar Kröten für einen neuen Kettensatz.
Selbst wenn die Kette anstatt 40.000 nur 10.000 km hält... für die paar Euro mach ich mir nicht mehr jeden Tag die Hände dreckig und den Rücken krumm. Bei manchen Bauteilen kann man auch einfach mal sagen... selbst schuld dass Du in der Fabrik nicht aufgepasst hast und nur ne Kette geworden bist.

Ab und zu mal Kettensägenöl (was nicht abgeschleudert wird) gegen die Witterungseinflüsse reicht mir persönlich vollkommen aus.

 

[hdo]

Ab und zu mal Kettensägenöl (was nicht abgeschleudert wird) gegen die Witterungseinflüsse reicht mir persönlich vollkommen aus.

???

Erstens wird Kettensägeöl sehr wohl abgeschleudert („Haft-Additive“ hin oder her)
… und zweitens neigen reichlichst viele Kettensägeöle zu Verharzung vom feinsten!

 

[Rex Krämer]

???

Erstens wird Kettensägeöl sehr wohl abgeschleudert („Haft-Additive“ hin oder her)
… und zweitens neigen reichlichst viele Kettensägeöle zu Verharzung vom feinsten!

Aber nur wenn die Säge nur zweimal im Jahr angeschmissen wird.
Wobei dies natürlich bei einigen Motorrädern auch der Fall ist
Gruß HG

 

[hdo]

Motorsägen ruhen im Sommer, Motorräder im Winter …

 

[Rex Krämer]

Da hast Du wohl recht und doch haben der Sommer und der Winter bei uns mehr als jeweils zwei Tage. Also genug Zeit die Maschinen öfters anzuschmeißen um das verharzen zu verhindern.

 

[Zwiebacksaege]

ok ich sehe ein dass das keine allgemeingültige Lösung ist aber ich fahre täglich und bei mir gibt's keine chance auf Harz und wenig schlechtes Gewissen, da das Öl gut abbaubar ist...

 

[WorldEater]

Motorsägen ruhen im Sommer, Motorräder im Winter …

Passt doch. Muss man halt im Herbst und Frühling die Kette von einem Gerät aufs andere wechseln.

 

[mqp]

Bei den zahlreichen 125ern unserer Youngsters hier im Ort, die ich teilweise gewartet und repariert habe , war es so dass bei allen Herstellern die original Kette zwischen 6 bis 8 tsnd Km reif für die Tonne waren. Mann konnte mit den Teilen ,auf dem Boden liegend, einen Kreis bilden. Und das nicht in Lauf- Drehrichtung.
Die anschliessend verwendeten O-, oder X-Ring Ketten hielten dann ein vielfaches der Laufleistung.
Kettenpflege dient bei abgedichteten Ketten in erster Linie dem Verschleissschutz an den Kontaktpunkten Kette- Kettenrad, bzw Ritzel.
Die richtige Einstellung und Montage ist kein Hexenwerk, etwas technisches Verständniss vorausgesetzt.