Schon gut. :-) Ich nehme gerne einen Rat an ;-)
Aber wenn beim flotten fahren in den ersten Gängen auf trockener Fahrbahn nur kurz das Vorderrad 1cm vom Asphalt weg kommt, sofort das gefurze losgeht und man freundlich mit dem Kopf nickt, nervt mich das schon. Somit bin ich zu 90% mit deaktivierten ASC unterwegs. Wenn ich es nutzen möchte, z.b. bei Regenfahrten, würde ich es halt einschalten.
Auch in engen Kehren kann es nicht unbedingt von Vorteil sein, wenn gleich die Leistung abrupt weggenommen wird, weil mal leicht ein Rutscherchen entsteht .
Ich bin halt noch einer der alten Biker, welcher mit dem Popometer fährt und so auf den Hinterreifen hört.
Wer kennt es nicht von der frühen Mopedzeit, wenn dir ausgerechnet in der Kurve der Sprit ausgegangen ist .....? Da war aber sofort Schluss mit der Linie :-)
Nicht das ich die Helferlein nicht schätze. Aber die Option hätte ich gerne. DSC "dauer off".
Ebenso respektiere ich alle, welche das ASC sehr befürworten. Ich will keinen angreifen, oder anzweifeln.
ASC, logisch. Beim PKW nennt es BMW DSC ;-)