Kardan am Getriebe raushebeln

[pitamerica]

Guten Morgen,

ich möchte / muss mal den Kardan am Gertriebeende schmieren. Am HAG hab ich das schon gemacht.
Ich sehe immer, wie die Leute das mit einem kleinen Brecheisen oder Hebelwerkzeug rausdrücken.

Ich habe da grossen Respekt trotz einem Lumpen dazwischen etwas einzudrücken.

Ist das nicht Alu an der Stelle, wo der Hebel ansetzen würde ?

(GS LC von 2017, KM 42000)

 

[gstommy68]

Geht einfach. Der Kadan ist nur mit eimem Sicherungsring am Kardan gesichert. Über dessen Widerstand musst rausknippen. Nein der wird und kann nicht vorher ausgebaut werden. Einfach mal die Kardanwelle im ETK anschauen. Kniffeliger wied das wieder einfädeln…

 

[Joerg1952]

Das raushebeln geht einfach. Da passiert nix. Genau so wie gstommy68 das beschrieben hat.

 

[pitamerica]

Super, danke euch.

 

[pitamerica]

Bin gerade dabei, was für ein Sch.... Kardan ist raus und auch wieder drin. Aber die Manschette am Getriebe.....Da kommt doch niemand ran. Da muss ich jetzt mit der Stetoskop Kamera von der anderen Seite schauen, um sie richtig sitz. Puuuhhhh.

Aber : hat sehr gut ausgesehen oben an der Getriebeausgangswelle. Aber ich denke da hat noch keiner was gemacht. Zumindest keine Reste von silberen spezial Lube dingends.

 

[gstommy68]

Nach dem einfädeln wieder einen leichten Setzschlag ( mit dem Kunststoffhammer) auf die Kardanwelle von der Endantriebsseite damit Sicherungsring wieder einrastet.
Und den Kabelbinder um die Manschette zu bekommen ist auch Fummelei….

 

[Kuhtreiber66]

Den Kabelbinder vorher dran machen. Macht es einfacher

 

[pitamerica]

Jetzt liegt plötzlich dieses Ding am Boden, weiß jemand, was das ist?

 

[Halifax]

Guck mal am HAG. Teil Nr. 7, unteres Bild

 

[pitamerica]

Ahhhh cool, das müsste der Entlüfter sein !!! Danke dir ! Ich habe natürlich am HAG gearbeitet, aber das sieht eher aus wie ein Dämpfer an einer Motorhaube :-)

 

[Theridingdutchman]

Ich mach den Kabelbinder der Manschette gar nicht mehr auf. Ich hebel die Manschette hinten aus der Schwinge aus und ziehe sie mit einem mini Spanngummi immer nach vorne, dann hat man genug Platz, die Welle wieder auf die Verzahnung zu setzen.
Zum Schutz des Rahmens ein Stück altes Kennzeichen rund gebogen und mit Panzerband umzogen.
Die Manschette geht hinten zwar auch oft nicht super easy in die Schwinge, aber da kommt man auch hinten ganz OK von der anderen Seite dran.
Heute erst wieder gemacht, geht ganz gut, hab aber auch viel viel Übung