Kaufberatung GS 1200

[No-GS]

In den Alpen und beim Überholen mit max. Load fand ich die 12er überhaupt nicht souverän, erst die 12.5er bietet das.
Mehr macht dann auch wieder keinen Sinn, weil sie sonst bis in den 4. Gang steigt.

Ich hatte den 2015er Schraubensack, die 2021er 12.5 ist auch akustisch keine reine Wonne, aber an irgendwas muss man sich halt immer gewöhnen.

 

[Makes2068]

Fahre eine 2013er LC.

Für meine Verhältnisse als Gelegenheits-Schönwetter-Fahrer schon überdimensioniert.

Aktuell ca 62.000 km ohne Probleme.

Gut, die schwerere Kurbelwelle wäre schön. In der 30er-Zone muss man schon mit der Kupplung arbeiten damit es nicht ruckelt.

Ansonsten vermisse ich nichts.

 

[smilingalbert]

Ansonsten vermisse ich nichts.

Mehr Zaster kannst du gar nicht sparen, wenn du mit deiner LC glücklich & zufrieden bist!
Meine 16er TripleBlack musste am Ende auch nur gehen, weil ich zwischendurch mal Lust auf die „wilde Sau“ XR (Erstausgabe) hatte.
Allein das permanente Gebrüll, Geplärre und Geröchel dieses Motors ging auf Dauer aber gar nicht.

 

[Makes2068]

Die F900XR hatte ich mal als Ersatzfahrzeug.

Sorry, aber die ging gar nicht. Wirkte irgendwie "billig" und zu klein.

 

[levoni]

In den Alpen und beim Überholen mit max. Load fand ich die 12er überhaupt nicht souverän, …

Mit „max. Load“ in den Alpen.
Hört sich für mich echt widersinnig an.

 

[levoni]

Die F900XR hatte ich mal als Ersatzfahrzeug.

Anhang anzeigen 814140

Sorry, aber die ging gar nicht. Wirkte irgendwie "billig" und zu klein.

Dann setzt Dich mal auf die 1300er GS. Die wirkt richtig billig, .... was sie aber nicht ist.

 

[Makes2068]

Saß ich schon.
Das Fahren mit der XR war dann aber echt enttäuschend.