Keyless Ride

[*Topas*]

das sagt BMW:

Keyless Ride und Zentralverriegelung für ein Höchstmaß an Bedienerfreundlichkeit und Sicherheit. Bei der neuen K 1600 GTL Exclusive ersetzt das sogenannte Keyless Ride System erstmals bei einem BMW Motorrad das konventionelle Zünd- beziehungsweise Lenkschloss, und der Gebrauch eines bisher üblichen Schlüssels wird damit überflüssig.

Die Freigabe von Lenkschloss, Zündung, Tankklappe und Zentralverriegelung erfolgt dabei mittels eines in den Fahrzeugschlüssel integrierten Transponders. Dabei kann der Schlüssel zum Beispiel in der Kleidung des Fahrers verbleiben. Sobald sich der Schlüssel im Empfangsbereich des Fahrzeugs befindet (Entfernung < 2 Meter), kann das Lenkschloss nach erfolgreicher Authentifizierung durch kurzes Drücken des Bedientasters entriegelt werden.

Die Verriegelung des Lenkschlosses geschieht durch ein Gedrückthalten des Bedientasters und das in Anschlagstellung bringen des Lenkers. Die Zündung wird durch ein kurzes Drücken des Bedientasters oder das Gedrückthalten nach Entriegeln des Lenkschlosses aktiviert. Durch kurzes oder langes Drücken des Bedientasters wird die Zündung ausgeschaltet. Zum Öffnen des Tanks wird nur der Hebel der Tankklappe angehoben. Nach der elektrischen Entriegelung kann die Tankklappe geöffnet werden. Das Schließen des Tanks erfolgt durch einfaches Zudrücken der Tankklappe.

Die Diebstahlwarnanlage (DWA) wird bei abgestellter Zündung und verriegeltem Lenkschloss automatisch aktiviert, sobald der Schlüssel den Empfangsbereich verlässt. Eine manuelle Aktivierung der DWA ist jedoch ebenfalls möglich.

Die neue BMW K 1600 GTL Exclusive verfügt auch über eine Zentralverriegelung. Diese umfasst Koffer, Staufächer und Topcase. Sie öffnet automatisch mit aktivierter Zündung oder manuell über die Fernbedienung im Schlüssel oder den Taster am Lenker. Analog dazu erfolgt die Verriegelung manuell über die Fernbedienung im Schlüssel oder den Taster am Lenker.
Der hochwertige Schlüssel enthält neben dem Keyless Ride Transponder und den Bedientasten für die Zentralverriegelung und die Diebstahlwarnanlage zusätzlich einen ausklappbaren Bart. Damit können bei Bedarf alle Schlösser am Fahrzeug auch konventionell mechanisch bedient werden.

bis auf die speziellen K1600 Features bleibt es für die GS gleich....

 

[Kardan]

Danke
Was bringt jedoch eine Reichweite von 2m, wenn man das Motorrad berühren muss um es zu wecken?

Damit der Schlüssel in der Jackentasche bleiben kann. Im Nachbarthread wird das Prozedere genauer beschrieben (Beitrag #53):

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...besonderheiten-105289/index6.html#post1437380

 

[*Topas*]

in diesem Thread hat er sich doch schon selbst rauskatapultiert....

 

[sampleman]

Ich erinnere mich an einen Dauertest in "Motorrad" mit einer Ducati, die ebenfalls Keyless Ride hatte. Und die hatten Schwierigkeiten damit, dass sie während der Testdistanz mehrfach neue Batterien für den Schlüssel brauchten. Ein Erklärungsansatz war, dass bei "Motorrad" die Trstmotorräder in einer Tiefgarage parken und die Schlüssel dort in einem Schlüsselkasten an der Wand aufbewahrt werden. Das bedeutet, dass der Schlüssel auch außerhalb der Fahrt immer in der Nähe des Moppeds war - und vom Mopped erkannt und aktiviert wurde. Wer eine GS mit Keyless Ride hat, der sollte das im Auge behalten. Es kann ja z.B bei Übernachtungen auf einem Zeltplatz durchaus sein, dass man sich nächtelang in unmittelbarer Umgebung zu seinem Mopped aufhält.

Sampleman

 

[uhjeen]

Moin,

die 1400GTR von Kawa hat das bereits 7 Jahre an Bord. Die ewig gestrigen werden natürlich doof drüber diskutieren wollen, bei Kawa funzt es perfekt und somit dürfte es überall passen.

gruß

marc

 

[Q-uark]

Hallo Community,
ich fange dann mal an, da dies sicher sowieso irgedwann hoch kommen wird:

kann man das Keyless Ride (Zündschloß und Tankklappe) nachrüsten bei den 2014ern LCs?

---
das würde mir gut gefallen, da sich der Schlüssel immer in der lezten ecke von Hose oder Jacke verkrümelt.... Luxusproblem, ich weiß... und völlig unpassend für eine Enduro.
---

Sach'ma - haste eigentlich mal eine vernünftige Antwort auf deine Frage "...kann man das Nachrüsten..." bekommen?

 

[Rolando7300]

 

[Gambri74]

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Keyless Ride System und der SA auch für die F800 GS kommt?

 

[monochrom]

51,392847 %

 

[Gambri74]

Also eher vielleicht doch niemals?

 

[B_P]

Alles ja sehr interessant, aber wer hat den nun schon eine GS mit Keyless und Alarmanlage und kann die gemachten Aussagen und Videos bestätigen und aus Eigener Erfahrung die Fuktionsweise erklären. Die Betriebsanleitung zum Download ist da leider wenig hilfreich.
So hoffe es schreiben jetzt endlich die Besitzer der GS mit Keyless und DWA.

 

[Blaster]

Habe eine GSA mit Keyless.
Schlüssel im Koffer reicht nicht aus um das Mopped zu starten. Schlüssel im Regal auch nicht (ca. 50 bis 60 cm). Habe es nicht genau gemessen.
Schlüssel in Hosen- oder Jackentasche kein Problem.
Ich kann mir nicht Vorstellen, das man ohne Schlüssel mit dem Mopped einfach wegfahren kann, dafür muss meiner Erfahrung nach eine Menge schief gehen.

Langzeittests kann ich natürlich gerade nicht liefern ;-)

Grüße

 

[oerst]

Hast Du DWA?

 

[oerst]

Alles ja sehr interessant, aber wer hat den nun schon eine GS mit Keyless und Alarmanlage und kann die gemachten Aussagen und Videos bestätigen und aus Eigener Erfahrung die Fuktionsweise erklären. Die Betriebsanleitung zum Download ist da leider wenig hilfreich.
So hoffe es schreiben jetzt endlich die Besitzer der GS mit Keyless und DWA.

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?p=1535330

 

[B_P]

Danke oerst, dann hoffen wir mal das es so wie beschrieben funktioniert. Warum das in der Bertriebsanleitung nicht steht bleibt mal wieder das Geheimnis von BMW.
Schade nur das die Ingenieure es nicht hingebracht haben das sich die Alarmanlage deaktiviert so bald man mit dem Schlüssel am Motorrad ist. Aktiviert bei verlassen des Empfangsbereichs.So hat man wenigstens die Möglichkeit mit der Fernbedienung an und ab zu schalten.bei automatischischer scharfschaltung kann man ja nie ohne Zündung an zu lassen kurz an halten weil man dann sofort absteigen muß und nicht mal mehr was aus den Koffern nehmen kann ohne Gefahr zu laufen die Alarmanlage auszulösen.

 

[Kuh3]

Habe eine GSA mit Keyless.
Schlüssel im Koffer reicht nicht aus um das Mopped zu starten. Schlüssel im Regal auch nicht (ca. 50 bis 60 cm). Habe es nicht genau gemessen.
Schlüssel in Hosen- oder Jackentasche kein Problem.
Ich kann mir nicht Vorstellen, das man ohne Schlüssel mit dem Mopped einfach wegfahren kann, dafür muss meiner Erfahrung nach eine Menge schief gehen.

Langzeittests kann ich natürlich gerade nicht liefern ;-)

Grüße

Kann man. Du kannst damit wegfahren, sogar 400 km weit. Machst den Motor dann aus und der Schlüssel liegt zuhaue im Regal, wird sie nicht mehr starten. Deswegen empfiehlt auch die Bedienungsanleitung den Plastikschlüssel irgendwo dabei zu haben (Geldbörse etc)

 

[Blaster]

Ja das weiß ich, so war das aber nicht gemeint.
Zum Losfahren ohne Schlüssel muss ne Menge schieflaufen, weil die Reichweite nicht so groß ist, nach meiner Erfahrung.

Grüße

 

[Kuh3]

Ja das weiß ich, so war das aber nicht gemeint.
Zum Losfahren ohne Schlüssel muss ne Menge schieflaufen, weil die Reichweite nicht so groß ist, nach meiner Erfahrung.

Grüße

Ja. Auch richtig

 

[11boGSer50]

Ist es denn auch andersrum möglich das Keyless durch ein normales Schloss zu ersetzen und was kostet so etwas zirca?

 

[Ninjaman]

Du denkst ernsthaft über eine Wertminderung der Maschine nach? Warum? Der steckende Schlüssel hat nur Nachteile. Die Kosten eines Umbaus stehen mit Sicherheit in keiner Relation zum Nutzen.