Kfz-Wartung KIA

[Thomas211]

mit einem stufenlosen Planetengetriebe,

 

[gsnorbert]

Ein stufenloses Planetengetriebe scheint was neues zu sein.
M.m. hat einen Planetengetriebe 5 Gänge.
Das Prius System ist Teil einer gemeinsamen Ford und Toyota Entwicklung….
(Toyota and Ford Conclude Licensing Agreements for Hybrid System and Emissions Purification Patents | Toyota Motor Corporation Official Global Website)
Grüße

 

[fralind]

?

Das HSD System von Toyota /Lexus ist ein E - CVT - System (die Stufenlosen CVT Syteme kennt man ja schon seid 20 Jahren, Audi und MB in den A-B Klassen) das den Verbrennungs- und die Elektromotoren über einen Planetenradsatz verbindet. Es simuliert stufenlose Übersetzungen durch Drehzahlregelung der zwei Elektromotoren, (MG1-MG2) im Getriebe, was Fahren ohne Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Diese Bauweise ersetzt damit die Kupplung, den Anlasser und den Generator. Der Verbrennermotor treibt den Planetenradträger an. Der MG1/Generator sitzt auf dem Sonnenrad und der MG2 Elektromotor, der Antrieb, auf dem Hohlrad. Durch die Drehzahlunterschiede zwischen dem MG, dem MG2 und dem Verbrennungsmotor wird die Übersetzung rein mechanisch über Zahnräder stufenlos angepasst.

 

[gsnorbert]

Okay. Danke

 

[Thomas211]

wird die Übersetzung rein mechanisch über Zahnräder stufenlos angepasst.

Nein

Es simuliert stufenlose Übersetzungen

Das ist wenn ungelernte Google zitieren

 

[gsnorbert]

Das Toyota System ist keine Pures Planetengetriebe. Und klar pure Planetengetriebe können nicht stufenlos arbeiten.
Erst die Kombination von Verbrenner auf Planetenradträger, MotorGenerator1 an Sonnenrad und MotorGenerator2 an Hohlrad ergibt die Möglichkeit CVT ähnlich betrieben zu werden.
Grüße

 

[Thomas211]

Hybrid Synergy Drive (Abk. HSD) ist der Markenname für das Hybridantriebssystem von Toyota. Das System verbindet den Verbrennungsmotor über ein Planetengetriebe mit zwei Elektromotoren. Es wirkt wie ein verlustarmes stufenloses Getriebe und ersetzt somit Schaltgetriebe, Kupplung, Anlasser und Lichtmaschine.

Man könnte auch sagen es ist ein automatisiertes schaltgetriebe und ja es ist eine Kupplung verbautist sogar in dem Schnittbild zu sehen

 

[fralind]

Das Toyota System ist keine Pures Planetengetriebe. Und klar pure Planetengetriebe können nicht stufenlos arbeiten.
Erst die Kombination von Verbrenner auf Planetenradträger, MotorGenerator1 an Sonnenrad und MotorGenerator2 an Hohlrad ergibt die Möglichkeit CVT ähnlich betrieben zu werden.
Grüße

Habe ich geschrieben.

 

[fralind]

Nein

Das ist wenn ungelernte Google zitieren

Danke, geschrieben hat einer mit 3 Meisterprüfungen im KFZ Handwerk und einem späteren B.Eng. Maschinenbau.

 

[jan13]

Ich dachte immer dass im prius dass band steckte was DAF immer gebraucht hat.

 

[Thomas211]

Danke, geschrieben hat einer mit 3 Meisterprüfungen im KFZ Handwerk und einem späteren B.Eng. Maschinenbau.

Toll 3mal ,ich musst nur einmal Prüfung ablegen

 

[Uli G.]

....
die Stufenlosen CVT Syteme kennt man ja schon seid 20 Jahren, Audi und MB in den A-B Klassen
...

CVT-Getriebe gab es serienmäßig bereits in den 60ern im DAF PKW. Zuvor wurden sie schon lange an Werkzeugmaschinen verwendet, und entworfen/patentiert wurde das System um etwa 1900. Damals mit Gliederketten, für haltbare (Gummi-)Riemen fehlte es noch an den erforderlichen Kenntnissen/Materialien.

Uli

 

[jan13]

daher das ich dachte das die prius dass DAF CVT hattte eingebaut. scheint aber ne E variante zu sein

 

[fralind]

Das wäre das was ihr meint.

Die Einheit die im Toyota verbaut wird ist etwas ganz anderes.
- YouTube

 

[fralind]

daher das ich dachte das die prius dass DAF CVT hattte eingebaut. scheint aber ne E variante zu sein

Hier sieht man gut das Planetengetriebe und die Abmasse des Toyotasystems, alles läüft geschlossen im Getriebe / Öl.

Hier das System von Hyundai / Kia das über einen Trockenriemen aussehalb der Motor / Getriebeeinheit den Generator antreibt und nur in eine Drehrichtung funktioniert.

 

[Uli G.]

Das wäre das was ihr meint.

Die Einheit die im Toyota verbaut wird ist etwas ganz anderes.
- YouTube

Ich habe nichts anderes behauptet, sondern nur auf die Feststellung reagiert, daß man CVT-Getriebe (erst ) seit 20 Jahren kennt.

Uli

 

[fralind]

War auch mehr für die hier interessierten Mitlesenden gedacht. Bei Dir weiss ich ja was du meinst.

Auch hatte ich das in Bezug auf die Laschenkette im geschlossenen Audi oder MB Getriebe gemeint.