Klackern im Motor

[ufoV4]

Das ist einfach : ganz primitiv erkennt ein Klopfsensor, dass der Motor (z.B. durch schlechten Sprit) klopft. Dann wird der Zündzeitpunkt / Zündwinkel vom Motormanagement soweit verändert, daß es wieder zu einer nichtklopfenden Verbrennung kommt. Kostet dann halt etwas Leistung. Verständlich genug?

 

[GS Dude]

Das ist einfach : ganz primitiv erkennt ein Klopfsensor, dass der Motor (z.B. durch schlechten Sprit) klopft. Dann wird der Zündzeitpunkt / Zündwinkel vom Motormanagement soweit verändert, daß es wieder zu einer nichtklopfenden Verbrennung kommt. Kostet dann halt etwas Leistung. Verständlich genug?

Jub. Vielen Dank

 

[ufoV4]

Ausserdem fängt sie bei 130 km/h auf der Autobahn an zu pendeln , bin gespannt was sie dagegen tun ...

Dann stimmt da etwas ganz und gar nicht. Meine GSA 2019 liegt mit Topcase und niedriger Scheibe und mit nicht mehr ganz taufrischen Reifen bis 180 km/h komplett stabil. So erwarte ich das auch...

 

[Kraftradler]

ist aber der Steuerkettenspanner gemeint?

Ja, ist er. Würde mich aber mal interessieren was da genau gespannt wird und ob ich mir damit auf Dauer was kaputtmache.

 

[ufoV4]

Na, über die Schienen werden damit die Steuerketten gespannt. Was soll ein Steuerkettenspanner denn sonst spannen? Habe ich das Video doch nicht richtig verstanden?

 

[Apachenzipfel]

Dann stimmt da etwas ganz und gar nicht. Meine GSA 2019 liegt mit Topcase und niedriger Scheibe und mit nicht mehr ganz taufrischen Reifen bis 180 km/h komplett stabil. So erwarte ich das auch...

Ja das erwarte ich auch!

 

[GS Dude]

Ja, ist er. Würde mich aber mal interessieren was da genau gespannt wird und ob ich mir damit auf Dauer was kaputtmache.

Wenn ich alles richtig verstehe wurde wohl die Länge und die Bohrung verändert. Und das wird aktuell auch so verändert verbaut. Ich hoffe das ich morgen einen Anruf vom Händler bekomme wegen meiner eh anstehenden Durchsicht im September und ich habe ihn gebeten das mal zu ergründen. Wenn ich eine genaue Info habe teile ich die natürlich

 

[Kraftradler]

@ufoV4
Hast Du schon richtig verstanden. Mir ist aber der interne Aufbau nicht klar und damit auch nicht, wie die Kette gespannt wird.

 

[ufoV4]

Die Länge würde bedeuten, dass mit mehr Kraft gespannt wird?

 

[GS Dude]

@ufoV4
Hast Du schon richtig verstanden. Mir ist aber der interne Aufbau nicht klar und damit auch nicht, wie die Kette gespannt wird.

Ich glaube durch Öldruck. Falls ich das nicht total falsch verstehe baut sich im Schaft durch die Bohrung Druck auf der den Schaft dann wiederum rausdrückt und so Spannung auf die Schienen aufbaut.
Mehr Länge gleich mehr Druck denke ich. Wobei die Bohrung dann wiederum entscheidet wie viel Druck aufgebaut wird.

Aber das ist nur meine Laien Erklärung und selbst herbeigeführt. Also keine Gewährleistung

 

[Kraftradler]

Hab da was gefunden. Wenn man das weiter oben von @GS Dude verlinkte Vieo gesehen hat, ist der Steuerkettenspanner auf diesem Bild recht leicht zu finden:

Foto: BMW R 1200 GS, Schnitt durch Motor, hinten (vergrößert)

Der Rest erkärt sich dann von selbst.

 

[ufoV4]

Also Ich sehe den Spanner da nicht. Aber vielleicht mal soviel: eine der schwarzen Schienen ist als einseitiger Hebel ausgelegt. Auf diese übt der Sterkettenspanner Druck aus und spannt damit die Steuerkette. Eigentlich recht simpel. Da hat BMW schon mehrfach optimiert. Hatte ich an de K13R/GT und auch schon an der K16GT.

 

[smilingalbert]

An der S 1000 RR/R/XR gab es ewige Probleme mit sich längenden Steuerketten (Rasseln beim Kaltstart, Singen/Surren während der Fahrt). Bei KM-Stand 20€ konnte/kann man sich (€3/4-Maschinen) zunächst den längern Spanner einbauen lassen (wovon manche Meister abraten) , bei KM 30 k dann die neue Steuerkette.

 

[MERLIN 66]

Dann stimmt da etwas ganz und gar nicht. Meine GSA 2019 liegt mit Topcase und niedriger Scheibe und mit nicht mehr ganz taufrischen Reifen bis 180 km/h komplett stabil. So erwarte ich das auch...

Bin vor drei Wochen nach Kroatien (Familien Urlaub) Frau,kinder und zwei Hunde mit dem Auto.
Klamotten für Frau, Kinder und Neffen dabei.
Insgesamt 7 Taschen.
Ab ca. 180 kmh fängt die an leicht zu Schlingern.
So müsste ich meine Reisegeschwindigkeit reduzieren auf 160.

 

[ufoV4]

So müsste ich meine Reisegeschwindigkeit reduzieren auf 160.

Glaube ich sehr gerne. Ist aber auch eine sehr ungünstige Gewichtsverteilung, die Du da gewählt hast.

 

[MERLIN 66]

Glaube ich sehr gerne. Ist aber auch eine sehr ungünstige Gewichtsverteilung, die Du da gewählt hast.

Muss zu meiner Verteidigung sagen , hab keine Ahnung von.
Devise war , drauf und los 🫣🫣

 

[ufoV4]

Dann lass Dich beim nächsten Mal beraten. Ist sehr abenteuerlich, wie und vor allem wo das Gepäck untergebracht ist.
Oder wirklich nur mit gemütlichen 130 km/h auf die Piste gehen.

 

[MERLIN 66]

Dann lass Dich beim nächsten Mal beraten. Ist sehr abenteuerlich, wie und vor allem wo das Gepäck untergebracht ist.
Oder wirklich nur mit gemütlichen 130 km/h auf die Piste gehen.

Das war so nicht geplant.ich sollte eigentlich auch mit dem Auto fahren nur kurzfristig haben wir Neffen mitgenommen.
Und da ich mich freiwillig geopfert habe
Nach dem Motto , alles für die Familie.
Tag vorher 1000er einfahr Inspektion gemacht, Tasche von Kollegen ausgeliehen und nach der Spätschicht ab nach Korcula (vela Luka).
Knapp 1800 km in 21 Stunden.
Sonst Reise ich mit viel weniger Gepäck.
Aber hast Recht , schaden wird es nicht mich mehr drum zu kümmern wie man das richtig macht.

 

[ufoV4]

Alles gut, wird immer mehr OT.

 

[fwj]

Kann bei lebmann bestellt werden. Um die 80€.
Aber da wird es auch als Steuerkettenspanner verkauft.

Steuertrieb-Steuerkette - BMW K51 (R 1200 GS Adv., R 1250 GS Adv.) R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) (0J51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Woher weiß man denn, dass das die neue längere Version ist?