Klappergeräusch Tank bei 4500 RPM 2. Gang

Diskutiere Klappergeräusch Tank bei 4500 RPM 2. Gang im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Heute: Erhöhte Verdichtung, schärfere Verbrennung, hohe Literleistung, geringe Schwungmassen, Oktanzahl 95 zu wenig!
Volker_D

Volker_D

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Ganz ähnliches Geräusch bei mir im Übergang vom Schiebebetrieb zum Abrufen der Leistung, unteres Drittel des Drehzahlbandes. Als würde irgendwo eine Mutter in der Verkleidung herumklappern.

Sollte es eine technische Aktion bei BMW zum Thema geben, wie es im Beitrag #10 von kuma beschrieben wird, das wäre für mich sehr interessant...

Gruss Volker
 
qtreiber

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@Volker_D ; deutlich wahrnehmbare Geräusche, vor allem im Vergleich zu meinem Ex-Vierzylinder, macht meine 1300er auch. In einem kleinen Bereich ist dies - für mich - eher ein Heulen und kommt nach meinem Eindruck vermutlich aus dem Getriebe. Danach, aber ca. 110 Km/h höre ich das nicht mehr und die Windgeräusche überdecken so oder so fast alles.

Wie ich die Motorgeräusche, die anders sind als z. B. bei der 1250er, wahrnehme ist u. a. davon abhängig ob ich mit oder ohne Ohrstöpsel fahre. Grundsätzlich bin ich in dieser Hinsicht schon immer schmerzbefreit, so lange alles rund läuft.

Eine Leistungseinschränkung kann ich nicht feststellen. Wir können in Kürze ja mal die Mopeds tauschen.

Falls es tatsächlich eine Serviceaktion gibt, sollte dies in Kürze hier bekannt sein.
 
I

Inot

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Das Klappern hatte ich vor kurzen auch.
Hört sich an wie wenn Schrauben unter dem Tank rasseln.
Über 2 Tankfüllungen, immer bei der gleichen OMV getankt.
Neubefüllung bei einer anderen Tanke und es war wieder ok.
Eventuell verschmutzter Sprit?
 
GS80XR

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"Hört sich an wie wenn Schrauben unter dem Tank rasseln"

So würde ich das Geräusch auch beschreiben. Sprit schließe ich eigentlich auch aus. Habe keine bestimmte Tankstelle, tanke auch immer mindestens 98 Oktan.

Wenn das Geräusch vom Motor kommen sollte würde es mich auch etwas wundern. Wenn kein Gang eingelegt ist und ich den Motor hochdrehe oder in diesen Bereich von 3.500 - 4.000 U/min drehe hört sich alles bestens an.

Das Geräusch gab es immer nur im Fahrbettrieb, in letzter Zeit scheint es aber auch weniger geworden zu sein?!
 
Brisch

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Das hat rein gar nix mit Sprit zu tun oder mit „normalen Geräuschen“ ! Hab das gleiche Geräusch immer bei ca 3500 und Lastwechsel bzw Gas anlegen … jetzt über 1500km dauerhaft vorhanden egal ob 95,98, 102 Oktan Sprit und egal von welcher Tanke. Mich macht das langsam echt wahnsinnig / nervös da ich jederzeit mit einem technischen Ausfall / Defekt rechne.
 
kuma82

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Ich würde einfach zum testen mit anderen Sprit versuchen (100 bzw 102 ) schadet nicht
Spritsorten habe ich schon alles durch, keine Veränderung. Bin auch mit dem Vorführer vom Händler gefahren, die hat das Geräusch definitiv nicht gemacht. Ich bin gespannt ob es wirklich am Spiel in der Nockenwelle liegt, am 27.06 weiß ich mehr.
 
GS80XR

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macht deine GS denn diese Geräusche auch im Stand bei 3.500 - 4500 U/min?
 
Rundling

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Komm gerade vom Kurvenräubern aus dem Schwarzwald und hab versucht dieses Geräusch bei meiner 13er zu provozieren… Ich kann machen was ich will, aber meine hat das Geräusch nicht… 🤷‍♂️
 
kuma82

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Komm gerade vom Kurvenräubern aus dem Schwarzwald und hab versucht dieses Geräusch bei meiner 13er zu provozieren… Ich kann machen was ich will, aber meine hat das Geräusch nicht… 🤷‍♂️
Ist mir mit dem Vorführer vom Händler auch so gegangen, dürfte ein Chargenproblem sein.
 
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Rundling

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Dann drücke ich dir die Daumen das die Massnahme bei deinem Händler Besserung bringt… 👍🍀
 
GS80XR

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Nein nur unter Last
Danke für die Rückmeldung. D

Deshalb würde es mich eigentlich wundern das es von der Nockenwelle kommen sollte. Das Geräusch müsste ja dann immer bei dem Drehzahlbereich anliegen vom Motor, auch wenn die Kiste steht und kein Gang eingelegt ist. Bin aber gespannt wie es weitergeht.
 
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