Kleine Fahrerin

[Dini92]

Hallo ihr Lieben,
Villeicht könnt ihr mir ja behilflich sein.
Vorab.....haltet mich bitte nicht für zu naiv oder belehrt mich eines besseren.

Mein großer Traum ist es Motorrad zu fahren der größere ist eine BMW F 700 GS

Ich hege allerdings die Befürchtung das es an meiner mangelnden Köpergröße zu scheitern droht, mit 1,58 m könnte sich das durchaus als schwierig gestalten.
Könnt ihr mir eventuell eine Hilfestellung bieten oder Feedback geben?
Über Erfahrungen wäre ich unendlich dankbar
LG aus der Oberpfalz

 

[zyklotrop]

Hallo ihr Lieben,
Villeicht könnt ihr mir ja behilflich sein.
Vorab.....haltet mich bitte nicht für zu naiv oder belehrt mich eines besseren.

Mein großer Traum ist es Motorrad zu fahren der größere ist eine BMW F 700 GS

Ich hege allerdings die Befürchtung das es an meiner mangelnden Köpergröße zu scheitern droht, mit 1,58 m könnte sich das durchaus als schwierig gestalten.
Könnt ihr mir eventuell eine Hilfestellung bieten oder Feedback geben?
Über Erfahrungen wäre ich unendlich dankbar
LG aus der Oberpfalz

Da hilft doch wirklich nur eins. Ausprobieren. Ich glaube so tief kann man die nicht legen, wie du das brauchst.
Teste vielleich mal eher die Richtung MT07. Die wiegt auch voll nur rund 180kg.

Gesendet von meinem LG-H870DS mit Tapatalk

 

[Andi1965]

Hi Dini,
meine Holde ist noch kleiner wie Du 1,56 cm und fährt ne angepasste 1200GS mit High-Heels.
Auch das geht!
Und Sie ist glücklich dabei
Gruß

 

[Gast45516]

Erfahrungen dazu keine, Hilfestellung evtl. damit: Wilbers Wesa BMW F 700 GS

Auf der Homepage von BMW steht:

Um jeder Fahrerin und jedem Fahrer den Fahrspaß auf der F 700 GSoptimal zu ermöglichen, gibt es eine Vielzahl an Möglichkeiten die Sitzhöhe individuell anzupassen. Es gibt vier Sitzbänke und eine optionale Tieferlegung, sodass insgesamt fünf verschiedene Sitzhöhen im Bereich von 765 mm bis 860 mm erhältlich sind.

Die Sitzhöhe der erwähnten MT 07 ( ich rede in beiden Fällen von den aktuellsten Baureihen ) liegt bei 805 mm.

Trotzdem, wenn die BMW dein Must-Have-Bike sein soll, ab zum Händler. Da keine Motorräder auf Lager sind mit DEINER Sitzhöhe, muss man improvisieren und entsprechend was im Bereich der Fußflächen ( wenn du im Stand den Fuß / die Füße von den Rasten nimmst ) unterbauen, um so die Tieferlegung zu simulieren.

 

[Dini92]

Da bin ich echt überrascht
Es ist mir wirklich ein großes Anliegen und mein Wunsch von der bmw

 

[Andi1965]

Hi Sitzhöhe ist ein Wert, Schrittbogenlänge ein zweiter der zu berücksichtigen ist.

Das heisst dann ausprobieren, evtl. Sitzbank schmäler machen und ein ordentliches angepasstes Fahrwerk.

Gruß

 

[Dini92]

Hab heute etwas gefunden an dem ich sehr großes Interesse hätte, allerdings ist die nicht tiefergelegt.
Wenn ich sicherstellen könnte das es geht würde ich sie wirklich gerne kaufen wollen
LG

 

[Pendeline]

Hi Dini,

Hier wirst du größer
https://www.daytona.de/de/index.php?section=mediadir&cmd=detail&eid=3

Gruß von Pendeline

 

[Bajaman]

Hab heute etwas gefunden an dem ich sehr großes Interesse hätte, allerdings ist die nicht tiefergelegt.
Wenn ich sicherstellen könnte das es geht würde ich sie wirklich gerne kaufen wollen [emoji45][emoji852]
LG

Hey Dini,
als erstes würde ich mir die Daytona Ladystar Stiefel besorgen.
Ggf. mal mit Daytona telefonieren, ob die ggf. die Stiefel noch etwas höher machen können, denke da z.B. an eine die dickere Sohle ...
Wenn Du die Daytonas hast, muss in der Regel der Schalthebel eine oder zwei Zähne nach oben gesetzt werden ... sonst passt der Stiefel beim hoch schalten nicht darunter.
Ggf. die Gummis aus den Fussrasten nehmen, sonst passt das mit dem Kniewinkel nicht mehr so richtig und es wird beim Fahren unangenehm.
Dann entweder die originale BMW Sitzbank beim guten Polsterer ab polstern und schmaler machen lassen. Oder eine tiefe Sitzbank von Touratech usw. nehmen.
Das kommt dem Schrittwinkel zu gute.
Dann reicht ggf. schon der Tieferlegungssatz von Touratech.
Vorteil ist, dass das ESA hinten weiterhin verfügbar bleibt und der Satz eine ABE hat.
Es steht zwar dabei, dass der Seitenständer nicht geändert werden muss, würde dennoch diesen entweder kürzen oder direkt den originalen BMW Seitenständer der werkseitigen tiefen F700GS nehmen.
Alternativ ein Fahrwerk von Wilbers oder eines anderen namhaften Hersteller für Deine Bedürfnisse herstellen lassen und einbauen.
Was nicht vergessen werden sollte, bau einen anständigen Motorunterfahrschutz an ... wir haben den großen originalen BMW der F800GS gewählt. Gerade wenn die F700GS tiefer ist, dann kann das nicht schaden, im Gegenteil.
Vielleicht noch die Lenkererhöhung von Wunderlich (hat eine ABE) montieren, sowie eine höhere Scheibe.
So könnte es ergonomisch passen.
Meine Frau ist 1,63 und kommt so perfekt zu recht, hat einen sicheren Stand und dabei die Beine nicht komplett durchgestreckt.
So hat Sie bei ggf. unvorhergesehenen Situationen noch eine kleine Reserve und behält die „Kleine“ sicher im Griff.
Ein paar Sturzbügel schaden nie, ebenso eine kürzere Übersetzung... damit fährt sie sich leichter durch enge Kurven / Serpentinen usw.
wir haben das Ritzel vorne 2 Zähne kleiner montiert ... so ist die BMW perfekt zu fahren.

Viel Erfolg beim Kauf und Umbau.,
Servus Martin

Gesendet vom iPhone mit Tapatalk

 

[Polly]

@Bajaman
Beim Anblick der Kombination aus geringer Körpergröße, niedriger Sitzbank, hohem Windschild und Windschildaufsatz stellt sich mir die Frage, was deine Frau eigentlich von der Straße sieht, ich würde so keinen Meter fahren wollen.
Ist das nicht des Guten etwas zu viel? Aber natürlich, jeder wie mag.

Polly

 

[Bajaman]

Hey Polly,

das passt für Sie so.
Der Spoileraufsatz ist nicht immer dran, allerdings immer dabei und bei Bedarf schnell dran geklickt.
Schaut vielleicht auf dem Bild etwas „wild“ aus, ist es live und in bunt nicht.




Gesendet vom iPhone mit Tapatalk

 

[Marcel-rlp]

Ob das für dich passt ist nicht unbedingt nur von der Körpergröße abhänging, sonder viel eher noch von der Schrittlänge.
Ich kann nur empfehlen mal Irgendwo Probe zu sitzen / fahren. Dann weist du mit Sicherheit ob es reicht oder ob noch ne Tieferlegung nötig ist, oder ob es einfach überhaupt nicht machbar ist.

 

[Biker-1974]

Hallo Dini92,
ich fahre eine tiefergelegte vom Werk aus 700er, hatte vorher eine 650er die mir zu hoch war. Eventuell hat ja Dein Händler so eine rumstehen zum Probieren.

Michael

 

[zigyphoto]

The F700 is made by BMW in a lowered version:

Standard seat height for the BMW F 700 GS is 32.3 inches, while the new lower seat option is 31.1 inches. That low seat combined with a lowered suspension (from BMW) gets the bike down to 30.1 inches

Women Riders Now - Motorcycling News & Reviews

 

[bert64]

Hi Dini,
meine Frau ist 1,62 und fährt die F700 mit Werkstieferlegung und normaler Sitzbank. Dazu hat sie die Daytona Ladystar. Klappt hervorragend. Du solltest, wenn es klappt, unbedingt noch diese Teile verbauen von MV Motorradtechnik. Es hilft ungemein beim Handling. Gruß Bert


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

 

[RunNRG]

Ich täte anstelle von Polly schon eine ab Werk tiefergelegte suchen. Das nachträglich zu machen, heißt doch einen Aufwand treiben (Federbeine tauschen oder neu bestücken), der nicht ganz unerheblich ist.

Da passt dann auch gleich der Seitenständer.

 

[hierkommtalex]

Hallo Dini,
meine Frau fährt meistens die MT07 und ich die R1200GS. Da sie aber auch immer mal wieder GS fahren möchte habe ich noch eine niedrige Originalsitzbank gekauft. Sie misst 1,67m und kommt damit ganz gut zurecht. Man (Frau) muss es halt wirklich ausprobieren. Beim Rangieren tut Sie sich etwas schwer mit dem großen Moped und überlässt dies dann mir, aber sobald sie rollt ist alles gut. Eine F700GS wollte sie aber nicht. Nachdem sie die MT07 Probe gefahren ist wusste sie: "Das ist mein Mopped!" Ich glaube das Bauchgefühl ist beim Mopedkauf wichtiger als der Kopf.

 

[nfloyd]

Hallo,
es gibt eine Homepage, da kannst da das Motorrad auswählen, Körpergröße etc. eingeben und es zeigt dir schematisch wie du sitzt, leider nur auf English:
Motorcycle Ergonomics

Hier mal ein Beispiel mit deiner Grösse, allerding mit der normalen F700GS, die Tiefe gibt es nicht in der Datenbank....

 

[Bajaman]

Ich täte anstelle von Polly schon eine ab Werk tiefergelegte suchen. Das nachträglich zu machen, heißt doch einen Aufwand treiben (Federbeine tauschen oder neu bestücken), der nicht ganz unerheblich ist.

Da passt dann auch gleich der Seitenständer.

Hey Dini,

kannst Du so machen, das Fahrwerk ist aber mehr chlecht als recht!
Der Ferdernsatz zum tiefer legen von Touratech ist klasse. Hat eine ABE und ist durch eine Fachwerkstatt schnell eingebaut ...
Die Mehrkosten und der Aufwand lohnen sich, da der Fahrspaß ein viel besserer ist.
Hatten schon mehrere werkstiefe F650GS Twin ... das ist OK aber nicht gut.
Des Weiteren gib es bei der Werkstieferlegung keine Möglichkeit auf ESA ... mit den Federn von TT schon ... vorausgesetzt ESA ist schon am Federbein verbaut.

VG Martin

 

[Bollo]

Die meisten Händler/Niederlassungen haben min. 1 tiefe F700GS mit flacher Sitzbank in der Ausstellung - schon alleine falls in einer Fahrschule mal eine ausfällt.
Dazu Daytona mit 6cm Sohle und das sollte passen.

Ich würde jedoch keine Werkstiefergelegte kaufen. Lieber eine mit ESA und dann einen Tieferlegungssatz verbauen (lassen).