Koffer an der 1150er GSA

[GsGonzo]

Hallo zusammen,

was habt Ihr so an Eurer Adventure an Koffern verbaut?

Ich mach meinen Neuerwerb fertig für die Saison, beim Thema Gepäcktransport bin ich noch uneinig.

• die original BMW Adventure Koffer gefallen mir, die dazu gehörigen Kofferhalter dafür gar nicht.... Man fährt ja auch ohne Koffer und da sehen die besch.....eiden aus
• Touratech Zega/Pro, gefällt mir - kann man ja auch noch ggf. neu kaufen in verschiedenen Farben
• BMW Systemkoffer (die schwarzen Kunststoff Touring Koffer). Die hatte ich ein Jahrzehnt an meiner 1150er RT. Unverwüstlich, sehen an der GSA aber auch bescheiden aus.
• oder doch lieber Softtaschen/-bags?

Bei den Alukoffern sehe ich immer das Problem das die sich verbiegen/verziehen wenn ich den Bock mal ablege (werde ich, da auch abseits von Asphalt gefahren wird).
Bei Softgepäck gibt's das Problem zwar nicht, dafür ist ggf. der Inhalt "platt".

Topcase nutze ich gar nicht, da kommt maximal eine Softtasche drauf für das Wochenende oder Gepäckrolle.

Gruss
Thomas

 

[Klausmong]

Ich habe die TT Zega Koffer samt Kofferträger.

Die sind stabil und machen ihren Job.

Ich hab die schon abgelegt und nix verzogen.
Kommt aber fairerweise drauf an, wie man das ablegt, kann bei allen Koffern was passieren.

Es gibt Pro und Con für Alukoffer.

Am Ende mußt Du entscheiden.
Ich habe beides, fahre aber meist mit Alukoffern, aus mehr Gründen.
Unfall und Sicherheit ist in Wahrheit kein Thema dafür oder dagegen.

Mich hat es sowohl mit Alsukoffern als mit Softbags schon aufgelegt, nix passiert.
Mein Kumpel hat sich bei einem Unfall in der Mongolei den Fuß an den Alukoffern aufgeschnitten, mir hat er dafür einmal geholfen.
Also auch da, egal was passiert, man weiß vorher nicht was besser wäre.

Und wenn es um Diebstahl geht, einen Alukoffer hat ein Profi mit großem Schraubenzieher auch in 5 Sekunden offen, also auch da kein Argument dafür und gegen Softbags.

Nimm was dir besser passt.

TT sind extrem stabil und die Träger halten echt was aus.
Stabile Alternative wäre noch Heavy Duties

 

[bmwtreiber]

Für das eine oder zweimal im Jahr reichen mir die Plasteeimer mit Innentaschen. Das Alugerödel samt Klettergerüst hab ich verkauft und mit dem Erlös schöne Touren finanziert.

 

[Tomi]

Hallo,

GIVI Trekker sehen ganz gut aus !

 

[BigJay]

Moin!

Fahre mit den originalen Koffern samt Innentaschen.

Aber nur, wenn ich auf Urlaubsfahrt bin. Ansonsten
stehen die in der Garage, daneben im Regal die abge-
schraubten Halter (6 Schrauben insgesamt...).

Der Tankrucksack reicht für alles andere.

Alukofer sind mir zu klobig, und deren Halter sehen
ohne Koffer noch übler aus, als die originalen Kunst-
stoffhalter.

 

[Klausmong]

Die Halter finde ich jetzt nicht so übel.

Kann man schon lassen finde ich.

 

[soeren03]

Ich hab die Koffer von der 1200er Adventure mit Bügeln von Holan an meiner 1150er (passt auch an der Adventure). Schaut top aus, kostet nicht so viel wie ein neues System, und man kann die Schlösser mit dem Zündschlüssel gleichschließen! Das Bild ist nicht von mir, meine steht aktuell eingewintert.

 

[GS Peter]

Hallo,

wenn Du was Gscheits mit fast unsichtbaren Kofferträgern möchtest, dann gibt's zu RMS - Koffern kaum eine Alternative. Gefallen mir ausgesprochen gut, sind absolut pistentauglich und allein die Schweißnähte hervorragende Arbeit.

Fahre Koffer von RMS schon seit über 20 Jahren und sie sind immer absolut dicht gewesen, auch unter schwierigsten Bedingungen.

www.rms-metalwork.de

Von Babenhausen nach Würzburg - Kist wäre auch nur ein Katzensprung und Du könntest das Angebot der kostenlosen Montage entspannt in Anspruch nehmen.

 

[elfer-schwob]

Man fährt ja auch ohne Koffer und da sehen die (Kofferhalter) besch.....eiden aus

Hallihallo,

schau Dir mal unten meinen Halter an - ohne Koffer dran- !
Siehst Du ihn? (Bild 1)

Ist SW-Motech, mit Quicklock-Verschlüssen und in wenigen Sekunden abnehmbar.
Und da dran sind die sehr guten Alus von www.heavyduties.ro

Klare Empfehlung. Auch bei Bodenproben völlig unkritisch.

Der Neupreis fürs Kofferpaar liegt niedriger als die meisten vom Gebrauchtmarkt.

Die originalen Bügel der Kofferträger für die schwarzen Plastikkoffer hab ich übrigens dran gelassen. Sie stören nicht und sind geschickt beim Wiederaufheben des Mopeds...

 

[Klausmong]

Ich war auf einer Tour dabei, wo der SW Motech Quicklock mehrmals geschweißt wurde.

Kaputt vom einmal umfallen

 

[elfer-schwob]

...kaputt von einmal umfallen...

...nach einmal umfallen hebt der Eine sein Moped wieder auf und fährt weiter, und der Andere legt sich 1/2 Jahr ins Krankenhaus.
Und Deine "Spritztouren" sind für andere Weltreisen.
Alles relativ...

 

[Klausmong]

Ok, ertappt.

Ist aber wirklich nur durch einen Sturm umgefallen.
War dann gebrochen.

Aber es stimmt, geht beim Einen so aus, beim Nächsten anders.

Ich war nur erstaunt wie schnell das brach.
Ist aber auch ein dünnes Rohr von der Wandstärke her.

 

[gespanntreiber0]

Hallo Thomas,
habe von TT zwei Paar Koffer Pro2, die es leider nicht mehr gibt.
Der Auspuff ist jetzt unten und der Träger näher am Motorrad. Das Kofferpaar ist symetrisch.
Hatte es so an der R850GS und jetzt an der R1200GS:
Die 31 iger sind immer dran, weil nicht so breit. Zum wegfahren zu zweit habe ich 38 iger.
Meine Vorgabe war:
-Von oben zu öffnen, weil nur so der Koffer voll wird.
-Auch abgeschlossen zum an und abnehnen. Wenns regnet kann der geschlossene Koffer ins Zelt.
-Wasserdicht - was die TT fast erfüllen.
-Alu muß nicht sein - habe nichts anderes gefunden.
Habe noch ein Paar günstige Koffer und Träger von der 850 iger. Sollten auch an die 1150 iger passen.
Gruß Martin

 

[_viajero]

Moin,

ich habe Koffer von Apduro dran. Bin vorher mit den Originalkoffern (Kunststoff) lange gefahren.
Aber als Freelancer muss ich ab und an ein Notebook mit einer Diagonale 17 Zoll verstauen.
Softbags kamen für mich dafür nicht in Frage.
Apduro liegt gut an und liegt auch nicht soweit nach hinten und hoch.

 

[Klausmong]

Wow, Du warst in Georgien.

Ushguli?

Die Koffer sehen auch gut aus.

Qualitativ sind die Heavy Duties sehr interessant

R1100/1150 GS/A | Heavy Duties

 

[_viajero]

Jepp, ich hatte letztes Jahr hier auch irgendwo über Offroadpässe in Georgien geschrieben.
Apduro sind stabil (aber natürlich dadurch auch nicht so leicht). Die heavy duties sind, wenn ich mir die Bilder von elferschwob anschaue, für mich zu weit hinten und oben. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

 

[Klausmong]

Das liegt aber eher daran, das er die SW Motech Träger mit heavy Duties Koffern verwendet hat

 

[_viajero]

Mag sein, aber wenn ich auf der HP von Heavyduty bin und deren Bilder anschaue, ist die Lage auch nicht viel anders. Die Koffer fangen in Höhe der Hinterradachse an. Bei mir ist es doch ein Stückchen weiter vorn. Auch stehen sie für mich zu weit auseinander.
Aber da hat jeder so seine Präferenzen.

 

[vik]

... und auf welche Träger sind sie montiert? Auch Apduro?
Gruß
vik

 

[juekl]

Ich hatte alle, originale ADV Koffer, originale Kunststoffkoffer, TT, RMS
sind alle zu breit.
Am Ende dann Jesse Luggage Koffer, sehr schmal, sehr robust, Halter unauffällig.
Sehen aber aus wie Särge.
Kann man evtl. gebraucht bekommen, den Kiwi Bob gibt es nicht mehr.