Komisch???????????

[bernyman]

... das korrekte Ablesen des Ölfüllstandes an der Q ist wirklich eine Wissenschaft für sich, ich bin da auch schonmal drauf reingefallen. Schauglas war leer, Öl nachgefüllt , bei der nächste Kontrolle war auf einmal zuviel drin.
Also , ganz locker bleiben und noch mal in ruhe wie schon beschrieben kontrollieren!!!

 

[<christian/>]

Das ist (leider) normal: Unter bestimmten Umständen verbrennt die GS verhältnismäßig viel Öl. Längere Vollgasfahrten auf der AB gehören dazu. Aber auch im dichten Dauerstau habe ich mir das Öl schon mal innerhalb kurzer Zeit verbrannt.

Einfach Öl nachkippen und gut is...

 

[qtreiber]

Einfach Öl nachkippen und gut is...

genau das würde ich im vorliegenden Fall und bei einer 12er _ohne erneute "Kontrolle" nicht machen. Wenn es unbedingt sein soll vor der Testlap ~100ml nachfüllen.

Grundsätzlich vertragen die 12er auch hohe Drehzahlorgien ohne übermäßigen Ölverbrauch.

 

[SPW 70]

Vielleicht auch vorher viel Kurzstrecke, so dass Benzin ins Öl kam und beim "Heizen" dann verdunstet ist? Wie es oft bei Dosen ist, die nur im Stadtverkehr bewegt werden und einmal im Jahr im Urlaub dann auf der Bahn wahnsinnig viel Öl verbrauchen...

 

[<christian/>]

genau das würde ich im vorliegenden Fall und bei einer 12er _ohne erneute "Kontrolle" nicht machen.

Selbstverständlich sollte man den Ölstand vorher ordentlich kontrollieren und nicht einfach blind Mutti's Salatöl im Zylinder verklappen...

 

[micha]

Das verschwundene Öl kenn' ich. Ein kleines bisschen nachgefüllt und kurze Zeit später war alles wieder da. das versteckt sich wohl irgendwo im Motor. Seit dem Tag mach ich mir um das Öl nicht mehr soviel Gedanken. Man hört auch wenn es zuwenig ist, dann ist das Rasseln lauter.

Genau.. es reicht manchmal eine kleine Schrägläge und im Glas sieht man kein Öl mehr. Auf diesen "Trick" fällt wohl auch der Öl-Warner rein. An unserer Tiefgarageneinfahrt steht man leicht 'bergab' und wenn ich da ne Weile brauche um den Schlüssel rauszufummeln, kommt auch schonmal das "Öl-Kontrollieren-Zeichen" (nicht die Lampe) obwohl genug drin ist.

Ansonsten zum messen nicht warm fahren. Einfach über Nacht auf den Hauptständer stellen (gerade) und früh kontrollieren ( eine F650GS muss man zum messen warmfahren ). Bis zur Mitte ist alles ok - zu viel Öl schadet mehr als leicht zu wenig.

Ist zu wenig drin, hörst Du das auch am rasseln wie SNGSer schon schrieb.

Gruß Micha

 

[paneristi]

So,eben die GS behutsam warmgefahren,nach 15 Kilometer der erste Ampelstop und was sagt der BC:ÖL ok.Dann nach Hause,abgestellt,15 min gewartet und Schauglas zeigt 1mm über minimum.Irgendwie wundersam-gestern war es total leer.Ich muß das einfach nicht verstehen.
Eben 200ml nachgefüllt und jetzt steht der Ölstand wieder genau in der Mitte.

 

[SNGSer]

das Öl spielt Verstecken mit uns.

 

[qtreiber]

...genau wie erwartet: alles in Ordnung. Weiterfahren.

edit: trotzdem die Frage => hast du die Q zuerst kurz auf dem Seitenständer geparkt? Wenn nicht, beim nächsten mal testen, man wundert sich hin und wieder.

 

[SNGSer]

es soll da irgendwo ein Rückschlagventil geben, welches dann wohl nicht so tut wie es soll.

 

[frau.trixi]

So,eben die GS behutsam warmgefahren,nach 15 Kilometer der erste Ampelstop und was sagt der BC:ÖL ok.

Hallo.
Wie liest man den Ölstand per Boardcomputer aus. Ich drücke "Info" bis Oil kommt. Die Anzeige zeigt dann: --------Oil
Müsste da nicht "Okay" Steh'n, oder so ähnlich ?

 

[kolli]

Bei warmen Motor im Leerlauf den Gang raus und einen Moment warten

 

[frau.trixi]

Bei warmen Motor im Leerlauf den Gang raus und einen Moment warten

Achso, bei "laufendem" Motor. Ich hatte den Motor immer erst ausgemacht.

 

[Heizgriff]

Wann ändert BMW endlich die Bezeichnung?

Es muss Ölschätzglas heissen, nicht Ölschauglas

 

[Baumbart]

Wie liest man den Ölstand per Boardcomputer aus.

wenn im Display während der Fahrt die Uhrzeit angezeigt wird, zeigt er wie oben beschrieben im Stand (an der Ampel) 'Oil OK' an. Das sagt aber nur das das Öl über Min steht, nicht wie hoch. Fällt der Ölstand unter Min warnt er bei jeder Anzeige. Die Anzeige Oil OK ist also eigentlich Quatsch und nur Spielerei eines gelangweilten Programmierers.

 

[ulixem]

Also ist beim Themenstarter die Ölanzeige nicht korrekt oder was ?
Sie hat ja zuwenig eingezeigt.

 

[Baumbart]

Also ist beim Themenstarter die Ölanzeige nicht korrekt oder was ?

Die Anzeige kommt scheinbar kurz vor Minimumunterschreitung, hatte ich bei mir auch, an jeder 2. Ampel kam Oil OK, zwischendurch während der Fahrt kam die Warnung - und hätte ich Zeit und Lust gehabt, korrekt zu kontrollieren wäre wahrscheinlich auch ein Tröpfchen Öl noch zu sehen gewesen - so hab ich 1/4 Liter nachgekippt und Ruhe war.

Es ist nur ein Ölstandswarner, keine Ölstandsanzeige. Ersetzt nicht die regelmäßige Kontrolle, verhindert aber das Leerfahren.

 

[Rattenfänger]

das Öl spielt Verstecken mit uns.

Es versteckt sich in den Eutern!