Können sie ja, nur meinen diese das wenn sie kommen dass die Bahn frei sein muss ist nicht ok. Diese meinen das andere dann nicht überholen dürfen wenn sie langsamer als die Tiefflieger fahren.
Hat ja nie jemand verboten. Wobei "frei" ist da sehr relativ. Wenn der "Tiefflieger" dann so in die Eisen gehen muss, dass alle Systeme anschlagen und ein Einschlag nur knapp verhindert werden kann, dann war eben nicht frei.
Alle Verkehrsteilnehmer haben das Recht, zu überholen. Aber auch die Pflicht, niemanden unnötig zu behindern oder gar zu gefährden.
Kann man machen - muss man aber nicht. Wenn ich den Tempomaten schon bei 130km/h eingerastet hab, dann bleibt der auch da - meist arbeitet der bei mir nur bei noch niedrigeren Geschwindigkeiten.
Schau mal, Markus, du bist doch Staatsdiener, du weißt doch wie das läuft. Es gibt eine staatliche Empfehlung, wie man sich verhalten möge. Auf der Autobahn lautet diese Empfehlung Richtgeschwindigkeit 130. Wenn ich auf der Autobahn 130 fahre und dies auch möglichst ungestört tun möchte, dann ist das nicht so ganz meine freie Entscheidung, ich halte mich an eine staatliche Empfehlung. Lkw-Fahrer, die bei einer Geschwindigkeitsdifferenz von 3 km/h ein Elefantenrennen beginnen, verstoßen dagegen gegen die StVO. Könnte mir egal sein, wenn sie mir dabei nicht in meine Fahrspur ziehen würden. Das zwingt mich zum Bremsen und erhöht den Spritverbrauch meines Autos. Es sei denn, ich ziehe ebenfalls nach links. Das wäre kein Problem, wenn die links fahrenden auch 130 fahren würden. Wenn da aber einer 200 fährt, dann beansprucht er hunderte Meter Autobahn vor sich als Sicherheitszone. Unter dem Strich ist ohne Tempolimit das Leben für den am kompliziertesten, der sich an die Empfehlung hält, während die, die das nicht tun und es auch mit der StVO nicht so genau nehmen, tun was sie wollen.Genau die Wahlfreiheit der Geschwindigkeit, die du beansprucht gestehst jetzt andern zu und schon haben alle die Freihheit , die sie für sich beanspruchen. Ob der 200er nach wltp 7 oder 10 Liter verbraucht kann dir und dem Lkw ja wurscht sein, ist sein Geld, dass da durch den Motor fließt. Du teilst dir die Autobahn mit den anderen, jeder hat die Wahl, in Grenzen, wie schnell er fährt. In Italien oder Österreich funktioniert das mit dem Tempomat 130 ja auch nicht wirklich, dafür ist zuviel los im BerufsVerkehr.
Der ständige Ärger darüber, dass einer schneller ist, scheint noch aus der Zeit zu stammen, als jeder von uns mal das schnellste Spermium war.
Ich fahre die Strecke München Stuttgart alle 14 Tage und ich kann verraten, bis 200 halten Vertreter-Passat/A6/535 und Suv mit, darüber geht's dann eigentlich
§ 5 Absatz 2 Satz 2 StVO Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt.
Vielleicht sollte der hinter mir erst einmal rausfahren und die StVO lesen. Stichworte wären "Rechtsfahrgebot", "Sicherheitsabstand" und "Verwendung von Licht und Schallzeichen".
Das unterstellst du ja nur, der möchte einfach heim zu seiner kranken Frau.... außerdem darf ich außerhalb geschlossener Ortschaften das Überholen durch Licht und Schall ankündigen. Also Lichthupe, den Schall erledigt mein Auspuff
Gegenthese - Die Autos werden nach einem Tempolimit noch leistungsstärker, größer, schwerer und schlechter bei Fahrwerk und Bremsen und können immer noch viel zu schnell fahren >130 km/h
Schnellfahren wird in dem Moment schlimm, in dem dein Schnellfahren andere davon abhält, so schnell zu fahren wie sie wollen. Und du forderst Rücksicht ein, die ist aber auf deutschen Autobahnen nicht weit verbreitet.
Ich stelle mir vor, langsame Menschen sagen zu mir kurz vor der Kasse " wollen sie vor, sie sind eh schneller als ich" funktioniert tatsächlich , mir schon passiert.
Vergleiche sind manchmal Glückssache
Ja, man darf bei eigenem vollem Korb auch Mitbürger mit nur ein oder zwei Artikeln einfach mal vorlassen.
Ich fahre die Autobahn auch alle 14 Tage , allerdings bis Stuttgart durch. Ich kann den Stress nicht nachempfinden, egal ob ich da mit 50 oder 500 PS fahre. Ich fahre immer so schnell, wie ich will, das heißt aber nicht zwingend, dass ich immer und überall 130 fahren kann. Mal sind es eben nur 120 mal 140 es ist ein Irrglaube dass es dir zusteht, immer strich 130 zu fahren. Der Schnitt kommt aber drauf hin. Ich brauche oft über 50km kaum einmal das Gaspedal berühren, macht alles der tempomat. Auf 130 eingestellt, kann ich mit 150 überholen, danach fällt die Geschwindigkeit wieder auf 130
wenn ich mal auf jemand auflaufen und nicht gleich kann, tempomat aus, danach wieder an und die Memory bringt mich wieder auf 130. Schön entspannt das
...ich habs mal schnell gegoogelt - aber nicht gelesen...
