Krümmer sehen "zernarbt" aus.

[DirtySanchez]

Nevr Dull gibt es bei den üblichen verdächtigen nicht mehr zu kaufen….

Amazon, Ebay, Limora, ....

 

[gstommy68]

Amazon, Ebay, Limora, ....

Ganz ehrlich, auf so einen Schlaumeierbeitrag habe ich gewartet. Das sind i.d. R irgenwelche (über)alterden Restbestände zu Mondpreisen

 

[dawshill]

Nevr Dull ist für mich eher Reinigungswatte für glatte Metalloberflächen.

Auf so einem Streuselkuchen zerreibt man die nur in kleine Fetzen.

Da würde ich sogar eher mit einem Knödel aus Alufolie versuchen, das abzuschrubben.

Scheinbar in die Hirnrinde einiger Kollegen als Zaubermittel eingraviert:

• Never Dull und
• WD 40.

Beide auf Petroleumbasis aus den USA stammenden Produkte können mitnichten "zaubern" und müssen sich sehr oft weitaus besseren und geeigneten Produkten geschlagen geben.
WD 40 falsch oder bei unpassenden Materialen (z.B. manche Kunststoffe!) eingesetzt kann sogar schaden.

 

[kallegerd]

Was auch gut geht, wenns nicht so schlimm ist:
Alufolie knüllen und mit Waschsoda drüber "schleifen".

 

[maxquer]

Darauf bin ich noch gar nicht gekommen, obwohl es wie Rost aussieht, der kanns aber bei diesem Material nicht sein umd Salz auch nicht. Fahre zwar den Winter durch, aber nie bei Salz. Dein Tipp, meine erste Wahl, werde berichten.

Wieso kann das kein Rost sein?

Gruss,
maxquer

 

[maxquer]

gab es nicht mal verchromte Krümmer wo der Chrom dann weg ist kommt der Rost?

Der Krümmer ist immer aus CrNi-Stahl. Sonderausstattung zusätzlich verchromt.

Gruss,
maxquer

 

[teileklaus]

dann kannst du auch mit Anti Blau probieren

 

[hdo]

So sieht der Krümmer an meiner älteren Lufti auch aus. Ist Edelstahl. Durch Salz entehen schwarze Korrosion mit Lochfras.

Hatte den Krümmer schon abmontiert und mit passenden Aufsätzen, unterschiedlichen Scheif-/Poliermitteln und zwangsrotierendem Exzenterschleifer bearbeitet…
KEINE CHANCE! 🫤

 

[Marebalticum]

Wieso kann das kein Rost sein?

Gruss,
maxquer

Weil CrNi-Stahl unter normalen Bedingungen nicht rostet. Möglicherweise handelt es sich um Flugrost, etwa von den Bremsscheiben, wobei auch diese meist aus hochlegiertem Stahl bestehen und ich dort bisher ebenfalls keinen Rost feststellen konnte.

Wie auch immer, unter diesem nicht definierbaren Belag ist das Material vollkommen intakt, man sieht das typische, leicht gelbliche Schimmern von V2A. Ich werde die Schicht bei Gelegenheit mechanisch bzw. maschinell entfernen.

 

[maxquer]

Was anderes bleibt Dir bei dem Aussehen auch nicht übrig.
Aber auch CrNi-Stahl rostet bei den richtigen Bedingungen.
Es gibt keinen „Rostfreien Stahl“.
Das ist eine Erfindung von Thyssen Krupp.

Gruss,
maxquer

 

[sneaky_p]

Cola und Alufolie. Kein Scherz!

 

[Bernhard55]

so hat meiner auch mal ausgesehen …
Glasperlen strahlen war das Zaberwort. Ohne Nachbehandlung ist der Glanz zwar weg, aber die matte Oberfläche finde ich sogar schöner.

 

[Andi#87]

Cola und Alufolie. Kein Scherz!

Womit wie wieder bei Anti Blau oder Optiglanz wären. Phosphorsäure.....Da wird, wenn der Belag schön Dich, Cola wenig weiter helfen....die anderen Mittelchen evtl. schon. Aber irre vorsichtig, mit Handschuhen und Schutzbrille. Das Zeug ist echt nicht ohne

 

[Marebalticum]

Ihr könnt natürlich weiter eure Mittelchen empfehlen, vielleicht helfen sie jemand, der ein ähnliches Problem hat, das für mich keines ist. Mir ist es erst aufgefallen, als mir mein Schlüssel runterfiel und ich mich danach bückte. Da stellte ich fest, das sieht aber scheiße aus und spontan die Frage, die ich gestellt habe.
Wer es sonst sieht, den habe ich wahrscheinlich übergemangelt und der hat dann ganz andere Probleme und ich auch.

 

[hdo]

Edelstahl ist nicht „rostfrei“, sondern „rost-träge“.
Wenn die Sonne wieder scheint stell ich morgen hier mal Vergleichsbilder rein von zwei Krümmern. Einer hat öfter mal Salzwasser gesehen, der andere wohl eher nicht.

Hier in diesem Fall scheint es tatsächlich eher oberflächlich zu sein- geht vielleicht wirklich noch ganz gut weg.

 

[Saggse]

Ihr könnt natürlich weiter eure Mittelchen empfehlen, vielleicht helfen sie jemand, der ein ähnliches Problem hat, das für mich keines ist. Mir ist es erst aufgefallen, als mir mein Schlüssel runterfiel und ich mich danach bückte. Da stellte ich fest, das sieht aber scheiße aus und spontan die Frage, die ich gestellt habe.
Wer es sonst sieht, den habe ich wahrscheinlich übergemangelt und der hat dann ganz andere Probleme und ich auch.

Hattest du nicht nach Hilfsmitteln und Lösungen gefragt und gesucht? Nun ist es für dich auf einmal kein Thema mehr wie das Zeug runtergeht?

 

[Peter1811]

Galvanik Betriebe können auch polieren, frag mal was das kostet.
Über Winter abbauen und machen lassen, vielleicht billiger als 10 Poliermittel zu testen.

 

[Andi#87]

Edelstahl ist nicht „rostfrei“, sondern „rost-träge“.

Je nach Chloridgehalt rostet jeder handelsübliche Edelstahl. Teilweise noch schlimmer wie Baustahl. (Googeln nach PREN Number)
Selbst super Dublex Stähle korrodieren. Alles nur ne Frage der Temperatur und der Chloride

Deswegen ja nach jeder Salzfahrt kurz abkärchern

 

[Marebalticum]

Hattest du nicht nach Hilfsmitteln und Lösungen gefragt und gesucht? Nun ist es für dich auf einmal kein Thema mehr wie das Zeug runtergeht?

Das hast du jetzt irgendwie falsch interpretiert oder überlesen, weil ich einen Tipp favorisiert habe und danach verfahren und berichten werde. Soll einfach nur freundlich heissen, ich möchte keine weiteren.

"Es ist tatsächlich oberflächlich, aber eine Arbeit für jemand, der Vater und Mutter erschlagen hat. Wird eine Winterarbeit, aber dann maschinell und wenn es nicht mehr richtig gut wird, auch wurscht. Danke für eure Tipps.«

 

[smilingalbert]

Du kannst doch nicht einfach ein metallurgisches Kolloquium anstoßen und es dann plötzlich, kurz nachdem die Debatte so richtig Fahrt aufgenommen hatte und erste Verästelungen des Themas sichtbar wurden, wieder absagen?!