KTM zerbröselt?

[netzwerg]

KTM macht die Fahrradsparte dicht: KTM-Mutterkonzern: Pierer Mobility schließt Fahrradsparte – und ringt selbst ums Überleben - manager

Aber Achtung: GASGAS Bicycles | Going fast and having fun und Husqvarna E-Bicycles | E-Bike & E-Mountainbike | Deutschland ist Pierer und wird jetzt dicht gemacht.
E-Bikes und Fahrräder - KTM Bikes ist seit 1992 völlig unabhängig von Pierer.

Klarstellung: Die KTM Fahrrad GmbH ist nicht insolvent - RennRad | Radsport Rennräder

 

[mgo]

Nur mal so als Einwurf. Frag mal Besitzer einer Husqvarna Nuda ob er einen BMW- oder Husqvarna-Händler kennt, der sich um sein Mopped kümmert.

 

[silverfox]

Das lukrative Geschäft mit Ersatz-, Verschleiß- und Zubehörteilen wird ein neuer Eigentümer sicher nicht links liegen lassen. In Verpflichtungen des Vorgängers wird man hingegen gerne nicht eintreten.

Völlig richtig. Der neue Eigentümer, so er denn kommt, wird mit den Ersatz- und Verschleissteilen
Geld verdienen wollen bzw. müssen.
Die alten Verpflichtungen sollen doch bitte dort bleiben, wo Sie jetzt sind.
Mit ein ein paar wertlosen Garantiekärtchen kann man immerhin noch
das Marmeladenglas zudecken.
Die gute alte Zeit und die treue gute alte Kundschaft - da hat ein neuer Eigentümer
bisher nichts davon abbekommen.
Das ist eine Option für die Zukunft, mehr nicht

 

[SQ18]

Frag mal Besitzer einer Husqvarna Nuda ob er einen BMW- oder Husqvarna-Händler kennt, der sich um sein Mopped kümmert.

Wir haben ja ein Moped aus der Generation im Haus - bleiben nur Freie oder selbst schrauben - Ersatzteilversorgung prinzipiell bis dato aber gut.

 

[monteverdihai]

Moin,

es mag im Manager-Magazin und den anderen, hier verlinkten Zeitungen, zielführende Artikel enthalten sein, nur frustriert es mich, dafür ein Abo erst abschließen zu müssen, um´s zu lesen:
Bitte um Kurzwiedergabe oder Zitate, was der verlinkte Artikel hier substanzielles beisteuert- gern zum Link für die Abonnenten unter uns,

 

[glitch_oz]

Wir haben ja ein Moped aus der Generation im Haus - bleiben nur Freie oder selbst schrauben - Ersatzteilversorgung prinzipiell bis dato aber gut.

TR650 hier....Teileversorgung seit rund 2017 nicht existent (dank KTM/Pierer usw).
Die verbleibenden Exemplare rund um den Globus leben ausschliesslich von Ausschlachtern via Facebook Groups und UPS/Post.
Bei Facebook anmelden
Nochmal 2-3 Jahre, dann werden auch die verschwinden.

 

[Yannik]

Jetzt gibt es eine Aussage: Die Fahrräder waren es: „Millionengrab“ macht jetzt Schnäppchenjäger froh

Das Tausende Motorräder auf Halde stehen ist wohl wieder egal...

 

[GS_Steff]

Jetzt gibt es eine Aussage: Die Fahrräder waren es: „Millionengrab“ macht jetzt Schnäppchenjäger froh

Das Tausende Motorräder auf Halde stehen ist wohl wieder egal...

Die Fahrräder, war ja klar…… dass da aber keiner früher drauf gekommen ist

 

[AxelF]

Jetzt gibt es eine Aussage: Die Fahrräder waren es: „Millionengrab“ macht jetzt Schnäppchenjäger froh

Das Tausende Motorräder auf Halde stehen ist wohl wieder egal...

Ich kann leider den verlinkten Artikel nicht lesen, aber natürlich kann es sein, dass hier die benötigten liquiden Mittel kurzfristig "verbraucht" wurden, wenn dann noch ein Zwist über vereinbarte Zahlungsziele bzw. Fristen dazukommt, dramatisiert sich das Problem vielleicht schon.

Einen hohen Lagerbestand an Fertigteilen bzw. Produkten zu haben ist per se ja erstmal nicht ganz schlecht - da ist zumindest noch der Wert da. Ob mans verkauft kriegt, ist eine andere Sache.

Vielleicht ging das ja an mir vorbei - stand irgendwo, wo die Mopeds standen - bei den Händlern (und müssen die Händler die bestellten/gelieferten Mopeds nicht auch bezahlen/finanzieren) oder direkt im/in den Werk(en)?

 

[Fredl]

Noch nicht´s Konkretes, aber die Spannung steigt:

600 Millionen bis 23. Mai nötig: Gelingt die Rettung? Hochspannung vor Entscheidung über die KTM-Zukunft

 

[Yannik]

"Insider" werden mit den Kursbewegungen jede Mene Kohle machen, wie schon bei Eröffnung des Sanierungsverfahrens, es lebe die manipulierte Marktwirtschaft