KTM zerbröselt?

[AmperTiger]

KTM trotz Rettung mit Vollbremsung: Motorrad-Neuzulassungen April 2025

 

[Laie]

Es ist vielleicht ein klitzekleinbisschen nachvollziehbar, dass die Verkaufszahlen zurückgehen, wenn man nichts produziert.

 

[glitch_oz]

Es ist vielleicht ein klitzekleinbisschen nachvollziehbar, dass die Verkaufszahlen zurückgehen, wenn man nichts produziert.

...waehrend da so 230.000 fertige Bikes rumstehen und auf den Verkauf warten?
Tja....

 

[Laie]

Mal um schlappe 100.000 vertan?

130.000 KTM auf Lager – was geschieht mit ihnen?.

130.000 und die sind mittlerweile z. T. abverkauft, oder wg. EU Norm nicht verkaufbar.


Mir fällt auf, dass die 690er stiefmütterlich behandelt wird:

Aktuelle Husqvarna Motorrad-Modelle

 

[Hohenseelbacher]

Also mein Händler wollte noch eine 1290 SAS ordern, kann aber keine mehr bekommen.

Es sind also nur noch 1290er SAS verfügbar, die bei den Händlern stehen.

 

[glitch_oz]

Mal um schlappe 100.000 vertan?

130.000 KTM auf Lager – was geschieht mit ihnen?.

Kommt auf Datum, Publikation und Husky/GasGas in/ex an.
Noch 130.000 momentan, wesentlich mehr Ende '24 , siehe z.B.
Tiefrote Zahlen bei Pierer Mobility: Um Fortbestand von KTM wird weiter gerungen

 

[fralind]

Es wurde ja hier auch das eine oder andere Mal nach Werten gefragt.

Was intern wahrscheinlich von klugen Köpfen schon im vergangenen Jahr gerechnet (vieleicht auch geplant) wurde, ist aufgegangen. Zu welchen Lasten ausserhalb der Unternehmensgruppe sei dahin gestellt und wird die möglichen neuen wie alten Kunden einer KTM recht herzlich wenig interessieren.


Jetzt wurden ja Infos und Zahlen zur KTM-Sanierungsplanquote der 30-prozentigen Schuldentilgung gegeben, Zitat:
"Der gesamte und endgültige Betrag, der zur Finanzierung der Quote für die KTM AG, die KTM Components GmbH und die KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH für die Sanierungspläne erforderlich war, belief sich schließlich auf 525 Millionen Euro und wurde fristgerecht an die Sanierungsverwalter überwiesen. Die Rechtskraft der Sanierungspläne wird voraussichtlich im Juni 2025 entstehen, sofern kein Rekurs erhoben wird."
Gemäß der ausgegebenen Informationen der Pierer Mobility AG ergibt sich daraus ein Sanierungsgewinn (Der Sanierungsgewinn bezeichnet den Gewinn, der sich aus einem Schuldenerlass ergibt. Dieser Gewinn kommt zustande, wenn ein insolventes Unternehmen Schulden hat und die Gläubiger auf ihre Forderungen verzichten. Ein Unternehmen kann durch den Sanierungsgewinn gerettet werden. Das Betriebsvermögen / Eigenkapital erhöht sich) in Höhe von 70 Prozent der angemeldeten Gläubigerforderungen (bei der KTM AG, KTM Components GmbH und KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH) in der Höhe von rund 1,2 Milliarden Euro.
Dieser Sanierungsgewinn sei EBIT-wirksam und werde zu einem positiven EBIT (Gewinn vor Steuern und Zinsen) sowohl im ersten Halbjahr als auch im Geschäftsjahr 2025 führen. Damit werde auch das Eigenkapital wieder – deutlich im hohen dreistelligen Millionenbereich – positiv.

Bingo.

Vereinfacht Zusammengefasst: Für rund 750 Mio hat man ja nicht nur KTM bekommen. Aber der Teil des Kuchens wird nach Abschluss des Sanierungsverfahrens jetzt schon im Juni 1,2 Mrd. Euro Gewinn ausweissen.
Das alles auf Kosten der Zulieferer/jetzt Gläubiger, die dabei schön in den Allerwertesten ............ und nun auch diese Zahlen kennen.


Dieser Satz hat mir besonders gut gefallen:
Hervorzuheben ist die treue Kunden-Community, welche neben der künftigen Produktpolitik die Grundlage für eine erfolgreiche Sanierung darstellt. Die vergangenen Monate haben die Nachfrage nach unseren Produkten bestätigt.

 

[glitch_oz]

Die vergangenen Monate haben die Nachfrage nach unseren Produkten bestätigt.

Ohne das schlaffe Presse-Geseier kannst die Krapfen nicht verschenken, oder?

Besonders hart hat es die von der Insolvenz gezeichnete Marke KTM erwischt. Die Österreicher verbuchten ein Absatzminus von 84 Prozent und verloren etwa drei Viertel ihrer Marktanteile.

Quelle Erstes Quartal mit minus 41 Prozent