KTM zerbröselt?

[ChrisAUT]

Oh Schock... alter, die Medien...dass Bajaj aufräumt, war von Anfang an klar.

 

[gastleser]

...dass Bajaj aufräumt, war von Anfang an klar.

Ja, der Führungswechsel leitete einen umfassenden kulturellen und wirtschaftlichen Neuanfang ein. Ob dieser tiefgreifende Wandel zum Erfolg führt, bleibt offen. Fest steht jedoch: KTM befindet sich an einem entscheidenden Wendepunkt – der wohl nun größten Herausforderung von KTM.

Ich hoffe, dass der Standort Mattighofen über Jahrzehnte eng mit der Marke KTM verbunden, erhalten bleibt. KTM zählte doch zu den innovativsten Herstellern Europas.

Schöne Grüße

 

[Mike1300]

KTM zählte doch zu den innovativsten Herstellern Europas.

Was veranlasst dich zu solchen Äußerungen?

Ich zumindest habe die letzten 10 Jahre nichts innovatives von der Marke KTM wahrgenommen…

 

[Laie]

Ist schon ein Schock: Nach Insolvenz werden Sparmaßnahmen angekündigt.

 

[ChrisAUT]

Was veranlasst dich zu solchen Äußerungen?

Ich zumindest habe die letzten 10 Jahre nichts innovatives von der Marke KTM wahrgenommen…

Ist halt die Frage, was man unter Innovation versteht. Die Tanklösung der 790/890 ADV fällt mir da als erstes ein.

 

[Laie]

Stärkster Eintopf?

 

[Inot]

Die leichteste von den dicken Enduros.
Die einzige Dicke, die wirklich offroad kann.
Bestes Elektronikpaket....

 

[gastleser]

Leider zeigt der Fall KTM, wie Erfolg Unternehmen blind machen kann.

 

[Polly]

Soziusfußrasten weg, Lithium-Batterie rein.

Dann sind doch voll ok für 105 PS, 450 km Reichweite und 240 mm Federweg.

 

[Inot]

Das stimmt. Ändert ab nix daran, daß die Orangen gute Fahrmaschinen sind.
Hatte selber eine 4 Jahre.