KTM zerbröselt?

[Laie]

KTM trennt sich von Kiska-Design
KTM trennt sich von Kiska: Neues Design, weniger Kanten, weniger Orange?

Das werde ich nicht vermissen.

 

[GBAdventure]

Mein Kumpel fährt seit 5 Jahren die SD GT, keine Fahwerkprobs. Meine 390 Inderin nun seit 2 Jahren auch ohne Fahrwerkprobs, da hatte BMW mit kruder Abstimmung der Fahwerke oder z. B den Rentnerliften mehr Dreck am Stecken.

Auch wenn der Rentnerlift Probleme bereitet, der Vergleich konventionelles vs elektronisches Fahrwerk hinkt aber schon.

 

[GBAdventure]

Das werde ich nicht vermissen.

Jau, das gruselige Design hat mich immer vom Kauf abgehalten.
Noch gibt es Fans von Kiska…

 

[No-GS]

Wenn man das feature braucht ja. Meine Inderin ist ja konventionell, aber im guten Sinne. Alles funktioniert und ist haltbar, der Motor hat für 390 ccm auch Dampf mit 44 PS und das alles für einen Taschengeldpreis. Eine GS kostet gebraucht 4 x soviel oder neu 6 x soviel. Auch das muss man sich leisten wollen und können.

 

[Laie]

Mag halt nicht jeder eine emotionslose Inderin...

Drückt man bei der Boxer-GS auf den Starter, zieht es einem die Mundwinkel hoch.

 

[Laie]

Jau, das gruselige Design hat mich immer vom Kauf abgehalten.
Noch gibt es Fans von Kiska…

Motorrad-Nachrichten