Kühlerschutz F 650 GS

[MarinGS]

Hab ja schon viel zum Thema hier im Forum gelesen. Schlauer bin ich nicht. Der eine JA der andere Nein.

Es geht um die F 650 GS.

Welche Chance hab ich das die 650er mit angebautem Schutz keinen Hitzetod erleidet?

Will eigentlich nur Steine und Fliegen etwas abhalten!?

Hab dazu einen Nachbau vom Wunderlich Modell "Made in PRC" rausgesucht - preislich also gut vertretbar.

Aber Unsinn, wenn das Teil nichts bringt oder nur als Heizbläser fungiert.

Was denkt ihr ... ?

 

[pogibonsi]

Der Wunderlich Schutz hat unter dem Alublech noch ein Gitternetz, damit werden Sternchen abgehalten, die sonst durch die großen Schlitze des Alubleches durchschlagen können.

Ich denke dieser Nachbau bringt keinen wesentlichen Schutz!

 

[MarinGS]

Der Wunderlich Schutz hat unter dem Alublech noch ein Gitternetz, damit werden Sternchen abgehalten, die sonst durch die großen Schlitze des Alubleches durchschlagen können.

Ich denke dieser Nachbau bringt keinen wesentlichen Schutz!

Guter Einwand - ist mir beim ersten Blick nicht aufgefallen.

Dann ... eher so ?

 

[pogibonsi]

Sieht nach mehr Schutz aus, ob allerdings ausreichend gekühlt wird, wird dir wohl nur die Praxis zeigen....

 

[abdiepost]

Wieviel Fläche des Kühlers decken die Drähtchen wohl ab, dass dadurch eine thermische Überlastung des Motors erfolgt...?
Meine 11er hat seit Jahren ein (selbst 'gedengeltes') Kühlerschutzgitter dieser Art (#3) mit nicht erkennbarer Auswirkung auf den Wärmehaushalt vor dem Ölkühler.
Und die 12er bekommt genau sowas auch im Rahmen der Saisonvorbereitung.

 

[Benno]

Unsere F 650 GS fährt jetzt seit 12 Jahren ohne Schutz herum und meine beiden 800er hatten auch keinen.

Ich halte das für überflüssig.

 

[MAB]

Hi,

so pauschal kann man das nicht sagen.

Es hängt sehr vom Einsatz der F ab. Wer viel Schotter fährt, vor allem auch in der Gruppe, sollte schon einen Kühlerschutz montieren.

Bei solchen Einsätzen fliegen schon einige Steine hoch und treffen den Kühler.

Wer nur Straße fährt, braucht eher keinen Kühlerschutz, aber auch keinen Motorschutz.

Es ist ja gerade das breite Spectrum der F, was sie so interessant macht!

MlG
MAB

 

[lukesowner]

Ich würde mich eher Benno anschließen.

Habe in knapp 160 Tkm einen Kühlerschutz nicht vermisst. Ich fahre mit der F, wenn hier möglich, doch gerne Schotter- bzw. Feldwege, habe schon Enduro Trainings mitgemacht und war damit auch schon auf Schotterstraßen in den Seealpen unterwegs. Wenn mich in der Gruppe die Steine vom Vorherfahrenden treffen, bin ich meiner Meinung nach zu nah aufgefahren.

Der original Kunststoffschutz kann durchaus Einiges ab. Bei mir fing er vor vielleicht 30 Tkm das Klappern an. Aber nichts, was man nicht mit ein paar Kabelbindern beheben könnte. ;-)

 

[abdiepost]

Ist doch alles entspannt: Ob mit oder ohne Schutz, kann jeder für sich entscheiden. Für meine Moppeds fühle ich mich wohler, wenn ein Kühlerschutz montiert ist. Und ich 'kaufe' mir damit keine Nachteile ein.

 

[Gast 40742]

Ist doch alles entspannt: Ob mit oder ohne Schutz, kann jeder für sich entscheiden. Für meine Moppeds fühle ich mich wohler, wenn ein Kühlerschutz montiert ist. Und ich 'kaufe' mir damit keine Nachteile ein.

Würde ich nicht sagen, die ordnungsgemäße Kühlung wird nur ohne einen Kühlerschutz erreicht. Alles andere reduziert die Fläche des Kühlers.

 

[MAB]

Hi,
das würde -wenn überhaupt- aber nur gelten, wenn nicht schon ein Kühlerschutz aus Kunststoff seitens BMW verbaut wäre/ist!

Zudem wird die Kühlwassertemp. überwacht. Bei meiner F800GS mit Touratch-Kühlerschutz ist der Ventilator bisher nur im Sommer beim Fahren im Stau mal angesprungen.

Selbst bei langsamen Gelände-Passagen im Sommer war die Kühlung auch ohne Ventilator ausreichend. (Habe jedoch auch einen Längsregler verbaut! ).

MlG
MAB

 

[MarinGS]

Hier hab ich noch einen von AVDB MOTO gefunden. Diesmal mit Gitter

Nachbau vom Wunderlich Teil