Kupplung R1200GS 127.000km

[Thomas2509]

Grüße euch,

nachdem ich ja meinen Heckrahmen etwas deformiert habe bei meinem Abflug am Gardasee geht es langsam weiter mit dem Wiederaufbau.
Meine GS hat jetzt etwas über 127.000 km und steht aktuell als halbes Mopped in der Garage. Wenn sie schon so weit zerlegt ist, lohnt sich auch, noch ein Blick auf die Kupplung zu werfen. Getriebe ist schnell ausgebaut und ich muss sagen, dass ich mit dem Zustand der Kupplung noch ganz zufrieden bin. Die Kupplungsreibscheibe hat noch eine Dicke von 5mm und wäre sicher noch für die nächsten mehreren tausend Kilometer fit.

Dennoch habe ich mich entschieden, die Reibscheibe gegen eine ölfeste von ERB zu tauschen. Die sollte in den kommenden Tagen ankommen.
Bis dahin widme ich mich der Reinigung der Teile (Ich weiß, eine GS gehört schmutzig aber wenn ich schon dabei bin darf sie auch mal wieder sauber werden )

Weiter tausche ich den Simmerring der Ausgleichswelle. Hier hat doch schon etwas Öl rausgedrückt.
Der KW-Simmerring ist absolut trocken und bleibt von daher drin.

Hier mal ein paar Bilder zum aktuellen Stand:



Kupplung einmal nach dem Ausbau und jetzt nach der Reinigung:



Getriebe und Kleinteile:



DLzG
Thomas

 

[Thomas2509]

Bin immer wieder von der BMW-Qualität begeistert. Nach 14 Jahren im Einsatz ist keine Schraube festgegammelt und sieht fast aus wie neu nach ein bisschen putzen

 

[juekl]

Bin immer wieder von der BMW-Qualität begeistert. Nach 14 Jahren im Einsatz ist keine Schraube festgegammelt und sieht fast aus wie neu Anhang anzeigen 538476

und das vor der Reinigung, suoer

 

[hdo]

und das vor der Reinigung, suoer

So sauber ohne Reinigung
Bei meiner GS sieht das wohl anders aus, wenn das Getriebe ab ist- hat halt ne andere Historie

 

[maxquer]

Also bei der Laufleistung würde ich, schon allein aufgrund des Aufwandes, beide Wellendichtringe wechseln. Kurbelwellen- und Getriebeseitig.
Allein, um erstmal Ruhe zu haben.

Gruß,
maxquer

 

[gearbox2001]

Grüße euch,

nachdem ich ja meinen Heckrahmen etwas deformiert habe bei meinem Abflug am Gardasee geht es langsam weiter mit dem Wiederaufbau.
Meine GS hat jetzt etwas über 127.000 km und steht aktuell als halbes Mopped in der Garage. Wenn sie schon so weit zerlegt ist, lohnt sich auch, noch ein Blick auf die Kupplung zu werfen. Getriebe ist schnell ausgebaut und ich muss sagen, dass ich mit dem Zustand der Kupplung noch ganz zufrieden bin. Die Kupplungsreibscheibe hat noch eine Dicke von 5mm und wäre sicher noch für die nächsten mehreren tausend Kilometer fit.

Dennoch habe ich mich entschieden, die Reibscheibe gegen eine ölfeste von ERB zu tauschen. Die sollte in den kommenden Tagen ankommen.
Bis dahin widme ich mich der Reinigung der Teile (Ich weiß, eine GS gehört schmutzig aber wenn ich schon dabei bin darf sie auch mal wieder sauber werden )

Weiter tausche ich den Simmerring der Ausgleichswelle. Hier hat doch schon etwas Öl rausgedrückt.
Der KW-Simmerring ist absolut trocken und bleibt von daher drin.

Hier mal ein paar Bilder zum aktuellen Stand:

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Kupplung einmal nach dem Ausbau und jetzt nach der Reinigung:

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Getriebe und Kleinteile:

Anhang anzeigen 538446Anhang anzeigen 538447

DLzG
Thomas

Hier darf ich Reich-Ranicki zitieren:
Wertlose Prosa, langweilig und unlesbar. Keiner hat den Thomas2509 dazu aufgefordert, über den Kupplungstausch zu schreiben. Mir wär viel lieber, wenn Thomas2509 über die Liebe zu seiner Frau geschrieben hätte. Interessiert mich viel mehr als seine Ansichten zum Kupplungstausch! (LQ vom 24.8.1995)

 

[gearbox2001]

So sauber ohne Reinigung
Bei meiner GS sieht das wohl anders aus, wenn das Getriebe ab ist- hat halt ne andere Historie

Wie???? Du fährst ins Gelände??? Noch Einer - wir sollten eine Untergruppe aufmachen: GS-Fahrer, die sich ins Gelände trauen. Ohne Tieferlegung, Höherlegung, Breiten Straßenreifen, Teeküche im Koffer und Navi, das ihm den Weg in die Einkaufsmeile weist!

 

[hdo]

Wie???? Du fährst ins Gelände??? Noch Einer - wir sollten eine Untergruppe aufmachen: GS-Fahrer, die sich ins Gelände trauen. Ohne Tieferlegung, Höherlegung, Breiten Straßenreifen, Teeküche im Koffer und Navi, das ihm den Weg in die Einkaufsmeile weist!

„Gelände“ wäre maßlos übertrieben.
Aber fleißig geschottert und Koffer(-tröger)&Navihalterung abmontiert.

Bei Regenfahrten ist es bei meiner 0307 wahrnehmbar, dass die Kupplung nicht hermetisch abgeschottet ist. Da muss zwangsläufig auch ein bisschen Schmodder rein kommen.
Lasse mich gerne von Gegenteil überzeugen…

 

[Thomas2509]

Der KW-Simmerring ist jetzt auch neu und hatte es doch nötig, da schon sehr hart. Danke Maxquer!
Kupplung und Getriebe ist jetzt wieder am richtigen Platz und jetzt kommt der Heckrahmen wieder dran.

Gardena Zentrierdorn funktioniert perfekt:

 

[Thomas2509]

Endlich fertig