Fischkopf
Themenstarter
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Wegen Inspektion meiner Muh habe ich für einen Tag ein K1200GT bekommen. Leider bin ich ziemlich erkältet, so habe ich nur eine kurze Probefahrt (ca. 100km) gemacht.
Ja die 100km waren wirklich sehr schnell abgeritten, mit dem Teil ist man im express Modus unterwegs. Auf der Landstarße muß man den Tacho immer im Auge behalten sonst ist man Ruck Zuck auf 140km/h (oder mehr) und merkt das erst, weil einem die nächste Kurve so schnell entgegenspringt. In den kurven neigt sie etwas dazu den Radius enger zu ziehen als gedacht, kann aber an den Reifen liegen. Der Durchzug ist natürlich im Vergleich zur Q ein Witz, die Post geht erst ab 6-7000 Umdrehungen so richtig ab, mit Elektromotorcharakter. Dann ist der Sound für einen Q Fahrer aber eher unangenehm. Das Fahrwerk ist bezüglich Geradeauslauf und Stabilität ein Gedicht, da taumelt nix, selbst bei 240km/h auf der Dosenbahn fährt man wie an einer Schnur. Ich wollte eigentlich auch gar nicht so schnell fahren, habe auch nicht übermäßig am Kabel gezogen und mich ein wenig erschrocken als ich die Tachonadel auf obigem Wert wiederfand.
Ein paar nette Extras waren auch dran aber die Popo Heizung ist gar nicht mal so schlecht
.
Ein ziemlich gutes Mopped und um Kilometers in Zeitraffer zu machen absolut ideal, für mich käme sie nur als Zweitmopped in Frage, denn ich war froh meine GS wieder zu haben
Ja die 100km waren wirklich sehr schnell abgeritten, mit dem Teil ist man im express Modus unterwegs. Auf der Landstarße muß man den Tacho immer im Auge behalten sonst ist man Ruck Zuck auf 140km/h (oder mehr) und merkt das erst, weil einem die nächste Kurve so schnell entgegenspringt. In den kurven neigt sie etwas dazu den Radius enger zu ziehen als gedacht, kann aber an den Reifen liegen. Der Durchzug ist natürlich im Vergleich zur Q ein Witz, die Post geht erst ab 6-7000 Umdrehungen so richtig ab, mit Elektromotorcharakter. Dann ist der Sound für einen Q Fahrer aber eher unangenehm. Das Fahrwerk ist bezüglich Geradeauslauf und Stabilität ein Gedicht, da taumelt nix, selbst bei 240km/h auf der Dosenbahn fährt man wie an einer Schnur. Ich wollte eigentlich auch gar nicht so schnell fahren, habe auch nicht übermäßig am Kabel gezogen und mich ein wenig erschrocken als ich die Tachonadel auf obigem Wert wiederfand.
Ein paar nette Extras waren auch dran aber die Popo Heizung ist gar nicht mal so schlecht
. Ein ziemlich gutes Mopped und um Kilometers in Zeitraffer zu machen absolut ideal, für mich käme sie nur als Zweitmopped in Frage, denn ich war froh meine GS wieder zu haben
). Für den Landstraßen Vergleich fehlte mir die Zeit und Fit war/bin ich ja auch nicht, mir ist nur aufgefallen das ich permanent zu schnell unterwegs war, weil die Verkleidung und das Fahrwerk wenig Gefühl für die Geschwindigkeit läßt. Vom Gefühl her ist der Durchzug (Landstraßentempo) bei der GS besser.
