Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[U.N.]

Hab heute meine 3. 1300ter abgeholt - diesmal mit Lithium-Batterie
Wollte mir ggf auch falls nötig ein passendes Ladegerät zulegen
Aber langsam blicke ich nicht mehr durch
Welcher Batterietyp ist den nun verbaut möchte sie nicht unbedingt ausbauen um nachzusehen
LiPo - Nennspannung pro Zelle 3,7V
LiIo - 3,6V
LiFePo 3,3V
Bei allen werden unterschiedliche Ladeprogramme verwendet
Cetec für LiFePo hätte ich ja

Gruß

Uwe

 

[Hooner]

Welcher Batterietyp ist den nun verbaut möchte sie nicht unbedingt ausbauen um nachzusehen
LiPo - Nennspannung pro Zelle 3,7V
LiIo - 3,6V
LiFePo 3,3V

Starterbatterien sind LFPs (Li-Ion), die deutlich unempfindlichere Zellchemie wiegt den leicht erhöhten Platzbedarf im Vergleich zu z.B. den klassischen NMCs (Li-Ion) auf.

tl;dr: Ladegerät auf Li-Ion stellen, gut iss.

 

[SQ18]

Es ist ein Akku mit LiFePo Zellen - das ist aber nicht relevant, da Du die Zellen nicht direkt lädst.

 

[GE-ESS]

Hab heute meine 3. 1300ter abgeholt - diesmal mit Lithium-Batterie
Wollte mir ggf auch falls nötig ein passendes Ladegerät zulegen
Aber langsam blicke ich nicht mehr durch
Welcher Batterietyp ist den nun verbaut möchte sie nicht unbedingt ausbauen um nachzusehen
LiPo - Nennspannung pro Zelle 3,7V
LiIo - 3,6V
LiFePo 3,3V
Bei allen werden unterschiedliche Ladeprogramme verwendet
Cetec für LiFePo hätte ich ja

Gruß

Uwe

Bist du BMW Werksangehöriger ?

 

[Matze71]

Wenn Jemand gerade ein passendes Ladegerät sucht, ich habe eins im Angebot

 

[U.N.]

Bist du BMW Werksangehöriger ?

Nein, wie kommst du darauf

 

[GE-ESS]

Nein, wie kommst du darauf

weil sich die normalerweise jede Saison eine neue holen und die alte verkaufen. Das hier ist das beste:

fritec Ladeprofi Vario 2.0 Plus BLACK EDITION Batterieladegerät inkl. neuer Softwareversion

das kann man direkt oben rechts am Cockpit bei der 1300 GS einstecken

 

[U.N.]

weil sich die normalerweise jede Saison eine neue holen und die alte verkaufen.


Die Erste von März 25 hatte Motor und Kardanschaden
Die Zweite ist im September 25 dem Cole de la Bonette zum Opfer gefallen
Hoffe das ich die Dritte ein bisschen länger habe

 

[GE-ESS]

Na dann viel Glück bei der neuen. Meine ist aus März 24, 18000km und macht bisher null Probleme, hoffe das bleibt so

 

[Bonifaz]

Frage an die Fritec Benutzer:
Ist der Stecker wie beim alten Grauen für die Bordsteckdose dabei?

Gruß, Markus
seit gestern Update auf R1300GS Adv.

 

[mike-gs]

Ja, der Stecker ist dabei.

 

[Bonifaz]

danke

 

[bockser]

Moin,

wenn ich die original BMW Li-Ionen Batterie nach der letzten Fahrt 11/2026 ausbaue, sollte sie ja ausreichend geladen sein, um zu überwintern.

Kann ich diese im Frühjahr vor dem Einbau mit einem stinknormalen Erhaltungslader, welcher mit max. 300mA lädt und eine Ladeschluß-Spannung von 13,8 V hat im Frühjahr'27 vor dem Einbau nachladen, oder benötige ich tatsächlich ein spezielles Li-Ion Ladegerät?

Danke schon mal vorab und VG!

 

[GE-ESS]

Warum willst dir das denn antun? Lass die Batterie drin, hol dir dieses Gerät und steck es direkt oben hinten am Display an. Passender Stecker ist beim Ladegerät dabei.

fritec Ladeprofi Vario 2.0 für 12 V Batterietypen

 

[SQ18]

Wenn der ausgebaut / abgeklemmt gelagert wird ist i.d.R. kein Nachladen erforderlich.
Aber es geht auch mit einem alten Ladegerät das keine Regenerationsfunktion hat / aktiviert - das könnte Probleme machen.

PS: Den Akku ständig auf 100% halten ist bei Lithium Technik eher kontraproduktiv.

 

[Richi]

Moin,

wenn ich die original BMW Li-Ionen Batterie nach der letzten Fahrt 11/2026 ausbaue, sollte sie ja ausreichend geladen sein, um zu überwintern.

Kann ich diese im Frühjahr vor dem Einbau mit einem stinknormalen Erhaltungslader, welcher mit max. 300mA lädt und eine Ladeschluß-Spannung von 13,8 V hat im Frühjahr'27 vor dem Einbau nachladen, oder benötige ich tatsächlich ein spezielles Li-Ion Ladegerät?

Danke schon mal vorab und VG!

Lasse meine Batterie drin , habe das orginal BMW Ladegerät für die Batterie und stecke es rechts neben dem Display alle 5-6 Wochen mal an , obwohl es wahrscheinlich gar nicht nötig wäre ....!!! Bis jetzt hat es immer funktioniert, und ab 1. März ist sie nach dem ersten drücken auf dem Anlasser da.....

 

[Grinser]

Minuspol ab....im März wieder dran und Feuer frei.
Nur Datum und Uhrzeit wieder einstellen und fertig...
Mit einer DWA sieht es anders aus.

 

[bockser]

Minuspol ab....im März wieder dran und Feuer frei.
Nur Datum und Uhrzeit wieder einstellen und fertig...
Mit einer DWA sieht es anders aus.

Servus, "Minuspol ab" und drin lassen funktioniert auch, wenn es mal länger nagative Temperatur in der Garage hat?

VG Jochen

 

[Grinser]

Mein Motorrad steht in der Garage.....da ist nur eine Decke drüber....
Lebe in Rheinland Pfalz....wenn du in Bayern oder im Osten wohnst sieht es da vielleicht anders aus.

 

[bockser]

Mein Motorrad steht in der Garage.....da ist nur eine Decke drüber....
Lebe in Rheinland Pfalz....wenn du in Bayern oder im Osten wohnst sieht es da vielleicht anders aus.

in Oberfranken kann es schon mal länger "frisch" werden da habt's ihr Pfälzer besser